自动化电机装配设备

合力士全自动化电机装配线，此线体由设计开始的4秒线后面通过技术的提高现已提升到2.5秒线，同时可转款0~5系列绝大部分产品电机种类的装配，转款只需要更换对应工装夹具，调整程序参数，无需大量更换零件和调试；合力士全自动化电机装配线与原先的传统生产方式生产相比，可帮助企业减少80%的人工成本。通过数据化的管理，提高产品质量及效率等问题，增加上游客户的信心。合力士机电设备可根据客户需求定制全自动化电机装配线，致力于为企业提供无人化生产车间。合力士整套电机生产设备可由转子段、胶盖段、磁底段、马达组装段、附件牙箱段定制生产。自动化电机装配设备

合力士马达全自动化组装机设备优势:采用伺服快速传送线，定位具治可以快速精确循环移动。结构布局合理，外形整齐美观，生产稳定高效，操作调试简单方便，由伺服控制系统锁紧螺丝；采用定量阀进行点油，采用激光传感器检查点油量；采用压力传感器检测压入过程中的压力，采用电阻尺检测压入深度；设备根据不同马达尺寸可进行工装快换，整套快速搬运线定位载板上的工装更换调整完毕需要4小时（熟手操作员）。合力士可根据客户需求非标定制马达全自动化组装设备。小马达设备微电机全自动化装配线，设备不良品可自动排出。

电机全自动化生产线用于汽车排挡电机自动化生产，整条生产线包括了定子段和装配段，为客户提供了一站式解决方案。整线采用自流式输送系统，工装托盘装载定子治具，由倍速链带动其在生产线27台设备内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流托盘自动升降、平移换线。采用射频识别技术（RFID），实现产品可追溯，并且实现了全生产过程监控，严谨的质量体系和细节掌控，使产品更加具有竞争力。整线设备可兼容二款电机型号的生产，换款只需更换对应程序及夹具即可。

合力士电机转子生产线用于汽车座椅电机的自动化生产，其中双飞叉绕线机是目前市场上双飞叉绕线设备效率的3-4倍。全自动上下料，只需一人操作；设备设计结构紧凑、合理利用空间，由铁芯上料、绕线、点焊、精车、检测、下料等工序组成，通过输送带把载具输送到相应的工位，机械手抓取来料进行装配。其主要工序有：电枢供料、绕线、碰焊、冷却、电枢测试、精车、扫铜砂、平衡上料等。合力士可根据客户需求定制部分段电机装配设备及整套的全自动化电机装配设备。合力士微电机组装设备，可从胶盖段的碳刷组装到附件齿轮箱组装的一体化组装设备。

合力士全自动化微电机装配设备主要工序有：转子段的自动上料、绕线、点焊、精车，介子等；定子段的轴承压装、磁瓦&弹弓组入、充磁等；端盖段的轴承压装、碳晶&电刷臂组装、电刷组入、端盖焊锡等；马达总装的转子&端盖&定子自动上料、垫片组装、转轴压筋、磁环组装、蜗杆压装、马达组装；齿轮段的机虚位测试、注油、注油和密封圈检查、齿轮组入、输出轴组入、轴用挡圈组入、箱盖组入及铆接、铆接检查、弯芯修正、滚牙、自动排出等组装工序。合力士非标定制电机自动化组装线，每个工序设备可根据节拍要求更改,全自动线效率可达到2.3秒一个成品。全自动化直流电机生产设备

定制自动化电机组装设备，助力企业提升产品效率及品质。自动化电机装配设备

全自动化微电机组装设备生产线可用于电动工具及汽车等领域的电机自动化装配生产，深圳合力士为客户提供了从铁芯到马达的一站式解决方案。该线主要由两部分组成：转子段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统，船板装载物料，由皮带线带动其在转子段内自动流转，到工作位置时自动挡停，回流船板自动平移换线。马达组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配，兼容性强，调试方便，抓取精度高。设备​转款方便，按照转款明细表，只需切换对应的程序菜单并切换相应的规格件就可以快速完成13款产品之间的转换。自动化电机装配设备

深圳市合力士机电设备成立于2007年，是中国的工业全自动化设备解决方案商，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动化线，目前已成立了成都、大连、宁波三个分公司。

公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、家电、新能源、5G、3C及汽车零部件等自动化装配设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。