达克罗涂层技术是将片状锌、铬酐等配制成的涂料覆在钢材等基体表面，经 300 ℃ 左右固化后获得约 (6 ～ 8) m m 的有金属光泽的银灰色锌铬涂层。它无污染、无氢脆，耐腐蚀性高于电镀锌 (5 ～ 8) 倍，成为绿色环保型高防腐表面处理技术，许多发达国家已用它取代电镀和热镀锌。该技术现已在我国推广，目前国内的工业装备及技术已经可以满足达克罗技术的要求，能够生产与之配套的工业化设备，价格远低于国外设备。装备和工艺的成熟，决定了达克罗技术在我国汽车、农机、家电、铁路、公路交通、电力、建筑、桥梁等行业将得到更为普遍应用。达克罗不会对人体造成危害。浙江达克罗厂家
达克罗设备良好的渗透性：由于静电屏蔽效应，工件的深孔、狭缝，管件的内壁等部位难以电镀上锌，因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、发动机缸盖等零部件。达克罗涂层也不受各种油类、防冻液、清洗剂等化学制品的侵蚀，耐化学性、耐候性也都很好，所以达克罗设备十分适合载重汽车底盘及汽车外用零部件的防腐。尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。青岛环保达克罗处理达克罗可以减缓了锌及钢铁的腐蚀反应速度，延长了使用寿命。
达克罗处理按涂履方式不同分为浸涂甩干、喷涂、刷涂等几种方法。在决定选用哪种方式时，首先要考虑的是要覆盖在工件上的涂层是注重功能性还是装饰性，还要考虑涂层厚度的控制、生产速度、产品形状和所要求的质量。浸涂甩干：适用于标准件和其它小的工件。工件一般要浸液10～ 20s，为使Cr6+在钢铁基材上充分形成钝化膜；离心甩干时应该正转反转各两次，每次10～20s。对于特殊件要用夹具，难甩的零件要用人工辅助，比如用棒在离心筐中搅一下，将筐中的工件的位置变化一下，使积存在角落里的涂液能被顺利甩离工件。甩液机的转速要适当，太快太慢都不利，总之是要保证零件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度，根据实际上的涂覆效果来确定工件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。
达克罗涂料也具有较强的再涂性，一般的涂料工艺往往由于涂料的错误或不均匀而带来不可挽回的局面。但达克罗涂料外观为银灰色，它与基体材料、各种涂料具有良好的附着力，可作为面层使用，也可作为各种涂料的底层。它还具有极强的渗透性。如管状零件内部和微孔可以在均匀的涂层上进行浸渍，穿透能力比电镀锌好得多。综上所述，达克罗涂层在使用中，已经取得了普遍的应用效果，为了充分发挥其使用价值，厂家已经做出了相应的调整措施，相信这将为其市场的发展带来很大的保证。达克罗处理液具有优良的的渗透能力。
户外长期使用的紧固螺栓防腐镀层，达克罗涂覆采用热浸镀锌或机械镀锌，并规范有锌镀层重防腐的含锌量。所以规范户外大气长期防腐蚀条件，对于紧固件机械镀锌厚镀层的应用，要比达克罗处理涂层的应用更为适合。在我们的日常生活中，机械设备的使用非常普遍，其中许多都使用达克罗喷涂技术。达克罗的普遍应用不仅可以处理钢，铁，铝合金，还可以处理烧结金属，适用于各个行业的达克罗。达克罗性能特点：达克罗技术与传统的电镀锌、热浸锌技术相比有如下优点：超常的耐蚀性。锌的受控电化学保护作用，锌、铝片的屏蔽效应以及铬酸盐的自我修复作用使得达克罗涂层具有很高的耐蚀性，达克罗涂层中性盐雾试验时，需要100小时左右才能腐蚀掉涂层1um，比传统的镀锌处理耐腐蚀性提高7-10倍，中性盐雾试验时间可长达1000小时以上，有的甚至更高，这是电镀锌和热浸锌层无法达到的。达克罗技术具有传统电镀所不能比拟的一系列优点，它很快就被引入了世界市场。北京达克罗涂装
各种金属表面徐层使用达克罗技术，也是必要的。浙江达克罗厂家
达克罗涂料的注意事项：1.达克罗遇光照会迅速老化，所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。2.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力，达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。3.达克罗的使用周期很短，所以应该尽快用完。4.达克罗的耐磨性能较差，所以应顶涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料。载重汽车上各种**度底盘中小支架、连接件、外露件及紧固件的防腐，如各种异型钢支架、螺栓(含骑马螺栓、车轮螺栓等)、螺母等。国外已明确建议汽车上≥10.9级的紧固件要使用达克罗涂层防腐，因为达克罗涂覆不仅有高的耐腐蚀性，而且能够保证无氢脆。浙江达克罗厂家
