由于冷链食品储存环境较为特殊，极端的温度和湿度条件可能会对包装物赋码产生影响。常用的包装物赋码主要以一物一码的数字包装和标签为主。数字包装赋码是指产品包装上已存在符合标准的追溯码，无需另行赋码。冷冻环境下，由于冰霜覆盖、包装受潮、工作人员受冻等原因，完成数字包装信息采集的效率可能会降低。标签赋码是指追溯码以标签为载体，需单独粘贴在产品包装上，常见的标签材质有常规纸、不干胶纸、化学合成纸、电子芯片，标签形态有附着式和绑带式；冷链食品的标签要求比常温食品更加苛刻，如若标签选用不合理，低温、潮湿环境可能会使产品标签出现变形、发皱、脱落、模糊等现象。因此，需根据实际情况选用具有伸缩性、耐低温、耐潮湿、附着力强的标签种类，比如不干胶或者绑带标签。人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给仓储冷链物流的发展添加了阻碍。仓储冷链企业保鲜库建造
资本是冷链持续发展的基础，针对于冷链直接相关行业，包括冷链物流、仓储、生鲜等，2020年整体投融资金额普遍较大，说明资本界仍看好生鲜电商行业，今年尤其重点投资社区团购，行业发展速度平稳。同时今年也开始出现对于智能包装领域的投资，资本界对物流绿色行业的重视提升。而2020上半年对冷链物流及仓储冷链的投资力度变弱，资本倾向于生鲜电商，重视末端消费人群。同时对于冷链未来发展也要进一步加大设施建设以及技术研发应用等方面的投入，从而实现对于冷链物流的技术赋能，提升整体行业运作能力和水平。同时这也将进一步打破行业壁垒，出现更多的企业及技术融合发展的机会。罗田县仓储冷链制冷气调库报价冷链物流的数字化水平不高，缺少科学调配冷链要素资源的大数据平台。
2019年国家各部门出台了一系列政策措施，但存在落实不到位、推进速度慢、地方协调难等问题。尽管宏观政策趋于宽松，多数中小微冷链物流企业仍面临经营困难问题，特别是用地难、用地贵，融资难、融资贵，进城难、通行停靠难等矛盾依然突出，同时市场竞争更趋激烈。冷链政策的滞后和超前一定程度制约了行业的发展，在冷链物流用地、通行、用电等方面政策的滞后，让行业的发展步履维艰。与此同时，推行国六排放标准、配比新能源货车的政策又显超前，对冷链物流等行业的特殊性兼顾不足，导致企业既花费高额成本，又无法提高运营效率，甚至是事倍功半的效果。同时，新兴的“互联网+”物流领域出现的新问题，传统的监管模式已经跟不上时代需要，也对物流业治理体系和治理能力现代化提出了新要求。另外，冷链政策在宣传、普及、落实等方面还需要进一步加强。
建冷库已经不是一个前端的技术，同时购买冷藏车也不是非常贵了，故基础设施的不足也就不是一个问题（特别是在资金过剩的中国），很难是仓储冷链的管理人才的培养和建立一个好的管理体系。中国仓储冷链还是缺乏管理和人才， 毕竟现代仓储冷链物流的发展在中国还是不太长，在物流里面也是一个附加值较高的领域，内部一点一点培养起来，否则会是一个很大的制约，第四方的物流管理是输出管理，是一种重管理、轻资产的方式。国家出台的物流企业的标准就是要求拥有多少固定资产，这是一种误导，会重资产，而产生浪费资源。随着农产品仓储冷链物流行业竞争的不断加剧，大型农产品仓储冷链物流企业间并购整合与资本运作日趋频繁。
以连锁超市为主导的农产品仓储冷链模式。超市在我国兴起的时间不长，初期的超市所贩售的东西和“百货商店”的产品没什么不同，但随着超市的不断发展，为了满足更多人的需求，超市将生鲜农产品也纳入到了销售范围。超市中的农产品更加标准化，且超市里常设的冷链设备能够非常好的满足产品的需求，加工和包装也更加系统正规，所以受到很多消费者的欢迎。连锁超市在各个城市中的布点较多，能够及时将产品在超市内部进行调度，超市中成熟的促销手段可以很大程度的减少产品的积压，因此超市所占据的农产品市场份额也在逐年扩大。在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。罗田县仓储冷链企业速冻库设计
仓储冷链物流为食品的安全输送提供了保证。仓储冷链企业保鲜库建造
仓储冷链方面发展：1、科技赋能：可能一讲到冷链物流，大家就会打上“劳动力大”、“没有技术含量”等标签，但实际上不是这样，现在绝大多是企业都会有大笔资金投放在冷链物流技术方面，今后科技将代替人工，为冷链物流赋予更高的价值。2、人才培养：冷链物流因为此次**走入了人们的视线，也让大家对冷链物流有了初步的了解，但整体行业内专业人才存在缺口，包括规划、操作、管理等各类人才，同时在**等此类特殊场景下，专业人才的储备不足的问题更加凸显。现已有多所高校设立“冷链物流”专业方向，为今后冷链企业输送冷链专业高材生。仓储冷链企业保鲜库建造
