农产品仓储冷链物流需掌握三大特点： 1、建设投资大，系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。 2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以仓储冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与仓储冷链的发展密切相关。 3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，采用先进的信息系统等。农产品仓储冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。构建适合中国国情的农产品仓储冷链体系，应充分发挥国家的宏观调控作用。仓储冷链蔬菜气调库建造
国际制冷学会要求:在未来20年内，应使每个制冷设备耗能减少30-50%。因此，自主研发、引进消化和吸收注重节能环保的各种新型仓储冷链物流技术，使用节能材料，注重节能和注重环保将成为冷藏、保温车技术发展的主攻方向，既节省能源又无污染、无噪声的冷板制冷技术将会成为今后制冷方式的主流，例如，热氟化霜技术开始在国内探索使用，将成为以氟为制冷工质的冷库很有效的节能技术手段之一;作为一种新型绿色光源LED灯已经开始在国内的大型冷库中使用，比传统光源节能80%以上等等。仓储冷链商用冷库改造冷链物流产业对推动我国经济与社会协调发展发挥着重要作用。
仓储冷链物流的硬件设施完善国外冷冻设备比较先进，各种制冷机和速冻设备齐全。冷藏运输主要有公路冷藏运输、铁路冷藏运输和冷藏集装箱多式联运等，其中冷藏集装箱多式联运是冷藏运输的发展方向。冷藏集装箱运输是一种可实现“门到门”的现代化运输方法，即处于流通中间环节的冷库预冷间的“门” 到处于流通末段环节零售商冷库的“门”。据**贸易发展会议的统计数据， 2005 年全球食品冷藏能力达到10 亿立方英尺，其中冷藏集装箱能力超过60%。
近年来冷链物流越来越受到国家部门的重视，冷链相关政策发布也越来越密集。2020开年以来部门相继出台一系列补贴政策，比如农业农村部《关于做好“三农”领域补短板项目库建设工作的通知》、农业农村部、国家发展改变委、财政部、商务部发布《关于实施“互联网+”农产品出村进城工程的指导意见》、国家发改委出台《关于开展首批国家骨干冷链物流基地建设工作的通知》等等，与往年相比，政策补贴的密集程度越来越大，也反映出部门对冷链越来越重视。企业应关注**冷链政策、地方配套实施方案等，考虑政策动向，拓展政策渠道，抓住机遇利好。《关于深化改变加强食品安全工作的意见》、《食品冷链卫生规范》强制性标准、《食品安全法实施条例》等一系列政策法规和标准在不断出台，行业监管力度将进一步加强。将仓储冷链物流所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑。
仓储冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：药品，所以它比一般常温仓储冷链的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，仓储冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与仓储冷链的发展密切相关。国内肉制品消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。冷链物流网的关键控制点、中心抓手是冷链企业，要在区域和全国甚至国际市场上打造一批领导企业。湖北省罗田县仓储冷链大型冷库报价
对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。仓储冷链蔬菜气调库建造
规模以及网络化布局同样是冷链物流企业提升服务的重要一步。冷库需要在全国中心的节点城市、一二线城市形成网状，数量、面积一定要达成一定的规模，才可以为大型电商、经销商与连锁超市提供全链条的服务。因此，新型冷库的建设和改造仍然有比较大的市场空间。无论对于企业还是个人，投资较能体现其对一个生意的态度，因为没有人会拿自己的真金白银开玩笑。如今众多企业对冷链市场、冷链技术的巨额投入，让我们有理由看好这个市场的发展。至于群雄逐鹿，较终谁能够在这个市场挖到较大的金矿，让我们拭目以待吧。仓储冷链蔬菜气调库建造
