受国家政策拉动和市场需求影响，中国冷藏车需求量增长呈逐年上升之势。冷藏保温车产量增速从2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年，中国冷藏保温车产量达到7063辆，其中，北汽福田、镇江飞驰以及中集集团市场份额均在10%以上。仓储冷链是一项复杂的系统工程，与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。继2010年国家发改委《农产品仓储冷链发展规划》出台后，2013年中国各省市也相继出台了仓储冷链“十二五”规划，基于这些规划及需求的不断增长，中国仓储冷链行业发展前景可观。国内冷链物流企业比较少提供一体化服务。罗田县仓储冷链企业冷库改造
企业上线数字化管理系统后的操作流程**防控和食品安全需求倒逼冻品企业进行数字化建设，面对越来越严格的监管，对于企业而言，早一日实现数字化追溯，商品就能早一日拥有规范的通行证，顺利在市场上进行流通。软硬件一站式解决方案助力冻品企业快速完成数字化建设，这样不只可以快速对接冷链追溯平台，也可加强企业日常的食品生产监管，较终有效助力冻品企业赢战市场。未来，基于冷链供应链一体化管理SaaS云平台，可以实现在生产、流通过程中统一标识和数据标准，建立全过程追溯体系，赋能冷链企业数字化转型。湖北省罗田县仓储冷链水果保鲜库报价随着农产品仓储冷链物流行业竞争的不断加剧，大型农产品仓储冷链物流企业间并购整合与资本运作日趋频繁。
因此有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的仓储冷链物流发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律。同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己；建冷库已经不是一个前端的技术，同时购买冷藏车方可以投资，而不是较多的一年一定的合同，否则规模较大的投资会不太可能。双方的诚信还没有建立起来，利于长期的合作，而更多的是短期行为。长期的战略合作的缺乏也是制约这个行业发展的一个因素。
目前来看，农产品流通的冷链仓储物流业已经如火如荼的发展起来，尽管在设备基础、技术手段等方面还相对比较落后，发展还面临着很多的制约因素，但是，在农产品流通日益全球化的现在，农产品流通的冷链化将成为农产品仓储物流发展的必然趋势。仓储冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，仓储冷链物流的发展需要冷库的密切配合，但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下，只是起到一个低温蕴藏仓库的作用，这极大的制约了仓储冷链物流发展。农产品冷链仓储物流要实现有效的节能，对技术操作的规范化和标准化程度的要求会更高。
冷链物流它发挥价值的关键之处在哪里？1、就是冷链传输了，是指在一定温度下，通过对所需的传输机械设备、器皿等的使用，达到对生鲜农产品的分类拣选、包装。2、是冷链装卸，这是非常重要也是操作难度较大的一步。冷藏、冷冻物品时要对卸货车辆与卸货仓库进行密封处理，保证卸货期间物品温度升高控制在允许范围。并且，卸货作业中断时，要即时关闭运输设备厢体门，保持制冷系统正常运转。3、是冷链运输，它也是冷链物流中的一个重要环节。冷链运输的成本较高，且包含较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输里包含更多的风险和不确定性。冷链物流机构具体的管理体系结构和运作方式，可以说是能直观评估该冷链物流机构的实际水平的关键。仓储冷链微型速冻库建造
仓储冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。罗田县仓储冷链企业冷库改造
相关数据显示，去年我国冷链物流总额约为4万亿元左右，年增速达22%。目前我国冷链市场规模在1500亿元左右，食品和农产品(000061,股吧)在冷链中占绝大部分，医药和化工类占比较小。随着生鲜电商的迅猛发展以及冷藏食品消费量的不断提升，我国冷链物流增量空间将打开。机构预计，到2020年冷链物流市场规模将达到4000亿元。据悉，2015年我国冷藏车总保有量达10万台左右，年复合增长率达13.9%。同年我国冷库总容量为2779万吨，新增231万吨，仍然保持增长态势，预计未来几年新建冷库容量增速将达到40%。随着生鲜电商对冷库和冷藏车需求的拓展，以及政策扶持力度的加大，冷库和冷藏车市场需求将延续高增长态势。罗田县仓储冷链企业冷库改造
