农产品仓储冷链物流需掌握三大特点： 1、建设投资大，系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。 2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以仓储冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与仓储冷链的发展密切相关。 3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，采用先进的信息系统等。农产品仓储冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。仓储冷链物流理念推广薄弱。罗田县仓储冷链海鲜冷库报价
冷链物流网的关键控制点、中心抓手是冷链企业，要在区域和全国甚至国际市场上打造一批领导企业。国内冷链市场规模非常大，能够容纳足够多的冷链企业发展，但需要提高市场集中度，发展若干家有较强实力的榜样企业，带动冷链行业健康发展。同时，也为冷链惠农服务政策的落地执行，提供有力抓手。通过专属资产投入、利益共享和风险共担等方式，在冷链主体之间建立稳定的连接机制。冷链主体之间关系的稳定，关键是建立合作共赢的利益连接机制。冷链前期建设的投入较大，建成之后要靠货运稳定，才能维持经营并盈利。所以，不同主体可以借助不同的优势，采取入股建设、订单折扣、市场共享等模式，将农业生产者有效组织起来，开展冷链多主体协作经营。罗田县仓储冷链物流冷藏库安装**1号文件中多次强调要加快农产品冷链物流系统建设，促进农产品流通;
常规冷链物流中心主要业务有仓储保管、初步加工、产品展示等，作业功能区包括理货区、暂存区、常温区、阴凉区、冷藏区、低温冷冻区、展示区、流通加工区、拣货区、废物集中区、商务区等，需要分析冷链物流中心的功能区域、设备布局、物流走向和运作流程，依据各功能区域之间的物流数据分析寻找内部物流频繁的区域以及相对物流较少的区域，确定各作业功能区的密切程度，再结合作业单位的可规划利用面积合理设计布局、模拟运行，以确定相对合理的仓储冷链解决方案，钢货架结构及其类型也只是其中比较关键的应用技术之一，直接决定仓储量、进仓物品的较短存储与较长存储期、周转率及其运行效能等。
使用价格相对较高的仓储冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方。如果一些供应商想使用正规的车，但是零售商或消费者并没有因此而给予额外的照顾（没有在零售上得到好处），而是与其它的供应商同等对待（如在收货时所执行的标准不同，无法严格执行，从而打击了好的品牌）。由于并没有因为某个供应商提供较好的仓储冷链物流而给予额外的照顾，这样一来就间接地鼓励了供应商使用非标准的车（杂牌军）。而真正能做到的供应商则在少数，这是一个利益的问题，而不是一个物流的问题。很大的阻力在于一些供应商也想使用正规的车，零售商并没有给予额外的照顾。上海的一些零售商严格要求使用冷藏车，这在整个中国要求是很高的。对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。
一直以来，我国对农产品冷链物流与仓储方面的研究相对不足，缺乏系统化的国家标准和行业标准。2010年3月1日，《冷冻食品物流包装、标志、运输和仓储》、《冷藏食品物流包装、标志、运输和仓储》两项国家标准开始实施，标志着我国冷链物流标准化管理已经踏上“破冰”之旅，但这两个标准只是推荐性国家标准，对企业及产品缺乏强制性。在行业标准方面，只有个别品种制定了冷链物流标准，例如，《黄瓜贮藏冷藏运输》、《花椰菜冷藏和冷藏运输指南》、《番茄冷藏和冷藏运输指南》等。集约化发展是冷链物流与仓储发展的重要方向之一。罗田县仓储冷链物流冷藏库安装
农产品冷链物流技术高速发展，物流管理水平不断提高。罗田县仓储冷链海鲜冷库报价
冷链仓储物流的政策、标准将日益完善国外的冷链物流技术已经逐步进入国内并开始推广。生鲜农产品出口企业率先引进国际先进的HACCP（危害分析和临街控制点）、GMP（良好操作规范）等管理技术，普遍实现了全程低温控制。大型肉类屠宰企业开始应用国际先进的冷链物流技术，从屠宰、分割加工、冷却成熟等环节低温处理起步，逐步向储藏、运输、批发和零售环节延伸，向全程低温控制方向发展。我国相关部门已经认识到冷链物流与仓储业政策、标准缺失的问题，已经开始积极着手制定。2011年底我国将在冷链作业、冷库管理、企业评估、水产品、畜禽产品运作规范等方面完成制定5项国家标准。罗田县仓储冷链海鲜冷库报价
