冷链物流的数字化水平不高，缺少科学调配冷链要素资源的大数据平台。冷链物流中同时存在冷库空仓和容量不足、车辆超载和空载并存的现象，如果冷链行业能够使用大数据技术精确地对冷链要素资源进行分析和调度。比如准确采集冷库容量、运输车辆、司机数量、在途温度等信息，并进行相应的控制，那么将极大地提高冷链效率、降低运营成本。但是，当前农产品冷链物流业还只处在信息化发展阶段，缺少可靠的大数据分析平台来牵头整合冷链资源。能在农产品运输过程中引入一站式仓储冷链物流服务，才可很大限度减少果蔬运输过程中的损耗。湖北省罗田县仓储冷链食品保鲜库改造
冷链之物流策略规划，其主要策略目标为冷冻（藏）商品的供应链管理。供应链指的是，从获得原料到把产品送到顾客手上的所有活动。供应链不只是效率，而是一种创造竞争优势的能力；而未来的竞争，将不是一个公司对一个公司的竞争，而是一个供应链对另一个供应链的竞争。规划并应用冷冻（藏）物流中心的先进设备及IoT技术，可以将供货商和顾客整合成一个多赢的供应链；而这将是低温食品业者未来在市场上制胜的关键成功因素。其主要是以“冷冻工艺为基础、制冷技术为手段的物流活动，其目的在于使物品从生产到销售的全部环节都能够处在规定的温度控制下，以保证物品的质量并确保食品安全，并能够节能环保减少物品损耗”为目的。罗田县仓储冷链物流冷冻库报价利用第三方物流，发展跨区域的农产品长途冷链物流体系。
仓储冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，仓储冷链物流的发展需要冷库的密切配合，但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下，只是起到一个低温蕴藏仓库的作用，这极大的制约了仓储冷链物流发展。以仓储冷链物流相对发达的深圳冷库为例，深圳冷库容量达几百万吨左右，但是仓储冷链配送企业还不上规模，且分布零散，所以导致偌大的冷库资源不能充分的调配利用，如果能将这些冷库资源充分利用起来，则可以极大降低物流成本，提升产品的竞争力。
这种大型农产品批发市场作为供应商和零售商之间的衔接点，在一定程度上，批发市场能够更加精确的掌控市场需求的产品种类和数量，也有能力对各个环节进行调度，确保产品能够在某个时间到达，并将产品派送到各个销售点，这样便可以更好的促进各个环节中的连接，减少产品缺货和积压现象的出现，将仓储冷链的成本和损失控制在很低。占据着如此优势的农产品批发市场为了给上下游的人们提供更好的服务，占据更多的市场份额，很多批发市场都发展了存储、批发、加工和运送为一体的系统服务，也成为一种重要的仓储冷链模式。农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。
从全国冷链物流基础设施建设层面来看，冷库总容量、冷藏车与保温车保有量将不断上升，冷库建设趋于合理；同时随着电子商务的不断发展，生鲜、跨境电商以及O2O市场不断扩张，为了顺应城乡居民消费需求的多样化，冷链物流发展水平不断提升；冷链运输仓储企业开始实现向综合冷链物流服务商转变，实现冷链物流模式的创新发展；另外，冷链物流技术水平和冷链物流标准建设将进一步提升和完善。整体来看，伴随着国内消费水平的不断提升，中国冷链物流行业发展业进入新的阶段，未来冷链物流的发展规模将持续增长，行业严格监管、现代技术的深入应用和绿色发展将是我国冷链物流行业的主要发展趋势，推动冷链物流转型升级，中国冷链物流行业进入快速提升时期。充分调动冷链环节行为主体的积极性，特别是重点培育第三方物流、提高农民的组织化程度。罗田县仓储冷链海鲜保鲜库改造
仓储冷链物流需要综合考虑生产、运输、销售、经济和技术性等各个要素。湖北省罗田县仓储冷链食品保鲜库改造
资本是冷链持续发展的基础，针对于冷链直接相关行业，包括冷链物流、仓储、生鲜等，2020年整体投融资金额普遍较大，说明资本界仍看好生鲜电商行业，今年尤其重点投资社区团购，行业发展速度平稳。同时今年也开始出现对于智能包装领域的投资，资本界对物流绿色行业的重视提升。而2020上半年对冷链物流及仓储冷链的投资力度变弱，资本倾向于生鲜电商，重视末端消费人群。同时对于冷链未来发展也要进一步加大设施建设以及技术研发应用等方面的投入，从而实现对于冷链物流的技术赋能，提升整体行业运作能力和水平。同时这也将进一步打破行业壁垒，出现更多的企业及技术融合发展的机会。湖北省罗田县仓储冷链食品保鲜库改造
