由于仓储冷链物流的低温特点，物流企业单独建立仓储冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个仓储冷链物流业应该联合起来，共同建立仓储冷链物流配送中心，实现仓储冷链物流业的共同配送。从整个社会角度来讲，实现仓储冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量，减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过仓储冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率，节省仓储冷链物流处理空间和人力资源，提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。冷链运输是冷链物流的关键环节，尤其是乳制品要求严格，需要天天配送。湖北省罗田县仓储冷链小速冻库改造
冷链物流的数字化水平不高，缺少科学调配冷链要素资源的大数据平台。冷链物流中同时存在冷库空仓和容量不足、车辆超载和空载并存的现象，如果冷链行业能够使用大数据技术精确地对冷链要素资源进行分析和调度。比如准确采集冷库容量、运输车辆、司机数量、在途温度等信息，并进行相应的控制，那么将极大地提高冷链效率、降低运营成本。但是，当前农产品冷链物流业还只处在信息化发展阶段，缺少可靠的大数据分析平台来牵头整合冷链资源。湖北省罗田县仓储冷链小速冻库改造构建适合中国国情的农产品冷链物流体系。
制定有国家或行业标准，并有专门机构管理国外发达国家对仓储冷链物流行业制定了相关规定和技术标准，对食品生产、加工和流通的每一个环节提出明确要求，对有些食品还专门制定了行业标准，对保鲜物流系统中的各阶段做出具体的温控规定，并对各种运输工具也有专门的规定，包括容器和托盘等。与此同时，还成立了专门的机构负责农产品仓储冷链物流体系的运作管理，使得仓储冷链物流处于国家和公众的监督之下。实践表明，国家或行业标准的制定，专门机构的监督管理，对保证仓储冷链物流具有至关重要的作用。
对冷链物流行业的弱势进行分析。首先，我国此行业的标准落实不到位，很多企业没有按照国家标准执行，自律性差，行业发展举步维艰。第二，设备落后、技术水平低，导致无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。第三，仓储冷链物流理念推广薄弱，仓储冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大，价格也相对偏高。而人们往往倾向于廉价的违规产品却并不知情，由此也给仓储冷链物流的发展添加了阻碍。 中国仓储冷链物流行业发展势头还是不错的，其中不免存在一些问题。因此建议应该认真的分析此行业的“性格”，明确其优缺点，做到有的放矢，对发展中出现的问题应对自如。由于冷链物流的低温特点，物流企业单独建立冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。
拿大仓储冷链的健康发展得益于其完善的法律法规和标准，健全检查与监督机构。同时，其**与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴。我国应尽快制定与国际接轨的农产品仓储冷链指导准则与相关标准，包括整个仓储冷链节点的相关标准和良好操作规范。如原料基地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输标准(特别是农产品运输温度标准)、销售标准、标签标准，以及检测方法标准、环境标准、服务标准等，并制定以***(良好农业规范)、GVP(良好兽医规范)、GMP(良好生产规范)、HACCP(危害关键控制点分析)、ISO为基本原理的农产品仓储冷链全程质量与安全控制技术规程，实现从田间到餐桌的全程控制。另一方面，充分发挥现有国家和部门相关检测机构的作用，根据仓储冷链的要求，补充完善检测项目和内容，并鼓励在大型超市、批发市场建立相应的检测平台，为农产品物流提供快速检测服务。此外，要建立健全检查与监督机制，积极推行专业认证和市场准入制度，建立农产品仓储冷链质量安全屏障。冷藏和冷冻食品需要一个完整的仓储冷链物流对货物进行全程的温度控制，以确保食品的安全。湖北省罗田县仓储冷链小速冻库改造
将仓储冷链物流所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑。湖北省罗田县仓储冷链小速冻库改造
超市能够直接接触消费者，根据产品的销售情况和消费者对产品的反馈，超市对消费者的需求把握的非常准确，并根据这些数据及时的调整各种产品之间以及与上游供应商和生产商之间的调度。以连锁超市为主导的农产品仓储冷链模式。另外，在较大规模的连锁超市运营中，甚至可以绕过中间的经销商，达到和农户或生产商之间的对接，这样农户可以根据超市的需求进行种植，生产加工商也可以根据超市的调度进行生产和加工，超市则直接收购这些产品，这样的模式在极大降低风险的同时更能够提高各环节的收益，还能为消费者提供更加优惠的价格，使产品的流通更加顺畅，提高效率。湖北省罗田县仓储冷链小速冻库改造
