无铬达克罗涂层的应用领域：(1)汽车行业。由于是高速运行车辆，其零部件要求稳定性好、防热、防潮及防蚀性能高。因此，无铬锌铬涂层技术在汽车摩托车方面有着极普遍的应用前景。在我国,上海大众、别克、通用、奥迪等汽车的许多零部件,如车门弹簧、刹车系统弹簧、制动软管卡箍等均采用无铬达克罗涂层处理技术。(2)五金工具。小五金、手工具、螺丝、螺帽、垫圈等市场消耗量相当大，过去基本都采用电镀的工艺处理，一两年就生锈了，影响外观和质量。而采用无铬达克罗工艺处理，不只美观耐用，无污染，而且不易生锈。达克罗涂料的主要特点:没有公害加工过程中无环境污染。丹阳达克罗设备厂家
无铬达克罗就是不含铬的涂层，一般的达克罗中含有铬，不环保。但两者的相同点就是都属于涂层工艺。无铬达克罗锌铝涂覆还具有很多的优点，使用水溶式溶液不担心会污染环境，在盐水喷雾试验下具有非常强的耐腐蚀性，另外还具有很好的附着性，方便钢铁零件加工处理。现在无铬达克罗锌铝涂覆技术在处理金属表层方面是属于一种高科技的技术，全程处理无污染，已经逐步替代了热度锌、热喷锌、机械镀锌等涂层方法，避免了以前涂层方法的一些劣势和缺点，从根本上杜绝了环境污染。江苏达克罗表面技术为什么一定要在各种金属表面上涂层使用达克罗技术？
达克罗的注意事项：1不应使用其它化学药品如:各种酸、碱盐等混入涂料中，因为这些物品能活化涂料中的锌，使涂料老化。2在使用过程中要注意避免日光与紫外线长时间照射，如果长时间照射会加快涂料老化，聚合，胶凝。3对涂料的温度管理很重要，在使用过程中涂料温度变化会影响涂料粘度变化，而涂料粘度变化会影响零部件的涂覆量，所以涂装过程中要调整好温度，粘度，离心机转速三者之间的关系。4不同的涂覆方式，粘度的要求不--样，喷涂取低值，浸涂取高值。
达克罗技术的基体材料范围：钢铁制品及有色金属如铝、镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场**，是当今世界上金属表面处理富有表示性的高新技术。达克罗涂液的组份及包装：X组份：由锌片、铝片及乙二醇等组成，呈银灰色至银白色金属浆体；Y组份：由铬酸盐、助剂及去离子水构成的橙红色的液体；C组份：羟乙基纤维素类增粘剂，白色至微黄色粉末；包装状况：X剂8.3kg镀锌铁桶包装，Y剂25kg塑料桶，C剂小铁桶包装。配比：X剂：Y剂=1：1.4配液的设备加热或冷却的水浴装置：目的调整X、Y剂起始温度25℃左右，控制反应温度在35℃左右。大家都知道，近年来，随着经济的发展，达克罗成为工业生产活动中必不可少的一种防腐涂料。
锌铬膜（达克罗）涂层本身的强度并不高，硬度只有1H，为了保持涂层的完整性，一则可以改变涂层的配方，增加塑性，这点对于一般的用户是无法做到的，对于锌铬膜（达克罗）涂料供应商来讲，他轻易也不愿更改配方。另一方法是在锌铬膜（达克罗）涂层之上再加上一层保护涂层，用以维持涂层在运输过程中的完整性。可采用的涂层不少，经过筛选，我们使用了水性防腐封闭剂，其优点是价格低廉，使用后增加成本不多。水性防腐封闭剂的母液，可按1︰4的比例配制成工作液，每公斤涂液可涂覆10m2左右的面积，并能提高涂层整体防腐性能。另一种可选用的锌铬膜（达克罗）涂层增强涂料是聚四氟乙烯，在工作涂覆了锌铬膜（达克罗）固化后再上一层聚四氟乙烯涂料，然后进炉250℃下固化，其成本要比水性防腐封闭剂高，但涂覆了聚四氟乙烯的工件，其尖角处的防腐能力得到了很好的保证，圆满地解决了本问题。国内早期的达克罗生产技术掌握在少数人手中，所以达克罗生产线的价格实在是太高了，中小型企业无法承受。辽宁达克罗金属表面处理
达克罗的涂覆过程应该在室内进行。丹阳达克罗设备厂家
加工的未来正面临着**性的大洗牌与大变革。需要注意的是智能制造是方向，不是目的，转型升级是主线，降本提质增效是重点。再制造就是追求低碳、环保、绿色制造，被视为未来产业升级替代的发展方向。有资料显示，无铬水性锌铝涂料，智能化自动化各类涂装设备，达克罗涂覆设备，清洗设备再制造产品比新产品的制造节能60%，平均有55%的部件都可以被再利用，制造过程中可以节省80%以上的能源消耗。未来有限责任公司工程机械渗透率有望持续提升，新四化(电动化、网联化、智能化、共享化)将是未来工程机械行业发展的重点，而智能化的普及更是重中之重。无论是从减轻环境负担，还是打破对外贸易壁垒等方面考虑，节能环保之路都将成为工程技术咨询服务；智能化、自动化各类涂装设备、清洗设备、电镀设备、达克罗涂覆设备的设计与制造；配套的环保设备的设计与制造；涂装领域创新工艺、环境友好、绿色环保工艺技术、清洁生产技术的研发、应用、推广；（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）发展的主流趋势。今后中国机械产业的发展将更加注重转型升级，而在具体的实施策略中，节能环保将成为主要的发展方向。丹阳达克罗设备厂家
