汽车轮胎模具种类有活络模具，由花纹圈，模套，上下侧板组成，活络模具区分圆锥面导向活络模具及斜平面导向活络模具。还有两半模具，由上模，下模两片组成。下面以活络模具为例简述一下他的加工工艺：根据轮胎模具图铸造或锻打毛坯，再粗车毛坯并热处理。轮胎模具毛坯进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大；按图纸打吊装孔，再按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，车完用半精车样板检验；用加工好的轮胎模具花纹电极把花纹圈内花纹用电火花加工成型，用样板检验；汽车模具加工把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝；按照工序8所分的等份，对准划线处切割；把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔；对花纹块型腔内部均匀喷沙，要求颜色一致；将花纹圈、模套、上下侧板合并组装，完成轮胎模具。汽车模具的使用状态和使用后的情况如实地反馈到模具传票上。平湖汽车模具技术有限公司
目前我国已经建成和初具规模的模具产业园区已经有近一百个左右，还有一些模具产业园区正在筹建规划当中。相信未来我国将会发展成为世界模具制造中心。我国汽车模具除了主动发展外，跨国公司在客观上助推了整体水平的快速发展。从车市的走势看，汽车降价仍在继续，触动着每个整车企业的神经。对压制汽车模具的压力机要求一般是工作台面比较大，以适应结构尺寸相对比较大的特点。由于覆盖件选用板材薄，变形力较小，所以压力机的有效吨位不用很大。扬中汽车车门模具现在我们这个板块一说汽车模具好像都指的是汽车覆盖件冲模。
汽车模具加工因此生产汽车覆盖件模具的水平和能力已大为提高。现在包括高难度的整体侧围和翼子板在内的中档轿车全部覆盖件模具国内已能生产。为合资企业国外车型配套的模具和一些出口模具，也可以通过国外公司的标准验收。国内一些骨干企业己实现了从局部零部件、中低档轿车模具过渡到整车零部件中高级轿车模具生产的能力。与自动化压机配套的大型连续模和多工位级进模现在国内也已有了较高水平的产品。国内模具高级水平与国外的差距正在缩小。
随着现代管理技术的进步，许多先进的信息化的管理工具，包括企业资源管理系统（ERP）、客户关系管理（CRM）、供应链管理（SCM）、项目管理（PM）等，在模具企业得到普遍应用。汽车模具的精细化制造是必然趋势，所谓的模具精细化制造，是对模具的开发过程和制造结果而言的，具体地表现为冲压工艺和模具结构设计的合理化、模具加工的高精度、模具产品的高可靠性和技术管理的严密性。汽车模具是指应用于汽车领域的模具，被誉为“汽车工业之母”，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽车模具所使用压机有油压机和机械压机。
我国汽车模具行业近来发展快，进步也很大，但与高水平相比，仍存在明显差距。主要表现在以下几点：制造精度差。以密封件为例，许多人都反映，我国国产汽车密封性能不好。其实，这不只是与密封材料及密封件制造水平有关，与相关模具水平有直接关系。目前，外国的汽车企业都在实施"2毫米"工程，但在我国，单一零件还能够做到，几百个零件装配到一起就没有了，关键在于模具。模具寿命短。以铝压铸模为例，水平已达100万次以上，而我国只有20万次，为外国水平的1/5。只有这样才能在激烈的汽车模具市场竞争中站稳了脚跟，而且占据了比较大的市场份额。兴化汽车精密模具
汽车模具紧固零件：检查紧固零件是否松动、损坏现象。采取的办法就是找相同规格的零件进行更换。平湖汽车模具技术有限公司
汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是"汽车覆盖件冲压模具"。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为"汽车冲压模具"。归纳起来就是:汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称。汽车冲压模具是冲制汽车上所有冲压件的模具。汽车车身冲压模具是冲制汽车车身上所有冲压件的模具。平湖汽车模具技术有限公司
