汽车模具在我国的模具市场中，汽车模具的发展是重中之重。因为汽车、摩托车工业是我国的国民经济五大支柱产业之一，从产业经济发展规律看，我国的汽车、摩托车工业进入了“经济起飞”阶段了，这样的产销量，必然带来强劲的经济内需，给汽摩模具带来巨大的市场。汽车模具在一定程度上说，汽车、摩托车塑料制品的用量能反映一个国家的汽车、摩托车工业发展的水平。比如说：每辆汽车平均使用塑料制品已经达到近300公斤，占汽车总消费材料的22%左右，是世界上采用汽摩塑料零部件较多的国家。而日本每辆汽车平均使用塑料也达到100公斤左右，而且他们更是将仪表盘等内部饰件全部采用塑料制品。汽车模具从狭近年来，我国汽车工业的快速发展极大地带动了汽车模具行业的发展。义乌汽车模具企业
我国模具制造业发展有其自身的特点。区域发展不平衡，长期以来，我国模具行业的发展在地域分布上存在不平衡性，东南沿海地区发展快于中西部地区，南方的发展快于北方，模具生产集中的地区在珠江三角和长江三角地区，其模具产值约占产值的三分之二以上；我国模具业正在从较发达的珠三角、长三角地区向内地和北方扩展，在产业布局上出现了一些新的模具生产较集中的地区，有京津冀、长沙、成渝、武汉、皖中等地区，模具集聚发展成为新特点，模具园区（城、集聚地等）不断涌现。随着各地产业调整和转型升级需要，各地都进一步重视模具产业发展，我国模具产业布局调整的趋势已经明朗化，各产业集群分工越来越细。湖州汽车模具产品轿车覆盖件模具设计制造具有难度大、质量和精度要求高的特点，是汽车模具水平的体现。
目前，我国汽车模具制造企业约300余家，绝大部分规模较小，对接客户相对固定和有限，导致行业的市场集中度较低。此外，相较于国外企业，过去国内本土企业在技术和设备上相对落后，因此企业竞争多集中在汽车结构件和汽车覆盖件领域部分技术要求相对较低的产品。而随着汽车模具市场需求的快速增长，数控机床和计算机软件等先进技术和生产装备在模具行业中的逐步应用，我国汽车模具产业形成了新的竞争格局。一方面，行业竞争已经开始向中高级产品领域升级。从2018年中国汽车模具20强企业客户来看，不断进行产业结构升级，使公司产品逐渐向中汽车模具转型，逐渐成长为奔驰、宝马、奥迪等中车企的供应商。但是，目前国内具备综合竞争实力、可能生产高级模具的企业还为数尚少。
运动仿真是汽车模具设计中的关键环节之一，不只是关系到汽车模具设计的优劣，而且也是影响新车型上市的重要因素。从客观的角度来说，汽车模模具冲压运动仿真系统在目前的研究当中，虽然已经获得了一定的成果，但是并没有将实际工作中的问题全部解决，在日后的工作当中，必须不断的完善系统，将总体的性能提升到一个全新的水平。对目前汽车模具设计存在的问题，科研人员通过对企业模具运动关系进行总结，完 成了以CATIA为平台的汽车模具冲压运动仿真系统。近年来得到迅速发展的数字化模具技术，是解决汽车模具开发中所面临的许多问题的有效途径。
汽车模具的冲压件加工工序，根据零件的形状、大小、精度、材料和批量不同，基本上分成两大类，即分离工序和成形工序。指金属板材所受应力超过材料的强度极限，使板材发生剪裂，而发生分离。分离工序主要包括:落料。利用冲模沿封 闭轮廓曲线冲切，使零件与坯料分离，冲下部分是零件。冲孔。利用冲模沿封闭轮廓曲线冲切，使零件与坯料分离，冲下部分是弃料，留下部分是零件。剪切。利用剪刀或冲模沿不封闭轮廓曲线剪下零件；或将工件材料部分切开，但不分离成两部分。切边。将成形零件的边缘修切整齐或切成定形状。造成了各冲压厂家中型件冲压机床资源紧张、车型模具总体吨位虚高的浪费和车型总体冲压件冲次成本浪费。南通汽车冲压模具行业
力求孔径规范化，降低汽车模具的制造和维修保养费用。义乌汽车模具企业
未来，汽车市场仍是国内模具业发展的强大推动力。据了解，汽车模具我国目前为汽车服务的模具约已占到了全部模具产量的三分之一左右。在这占模具总量三分之一的汽车模具中，冲压模具要占到一半左右，由此可见汽车冲压模具在模具行业和汽车工业中的重要地位。汽车模具，随着模具行业的不断发展，汽车模具在国内的模具行业已经有着举足轻重的位置。十年前中国汽车模具主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飞以及我国的模具团队为行业的标志性企业，汽车模具投资欣欣向荣，汽车模具企业已发展到数十家，一批快速崛起的民营企业已经具备相当的规模。无论是技术上，还是产能上这些企业都超过了当年的标志性企业。模具在汽车模具这一块近年来的发展呈现一个良好的趋势。义乌汽车模具企业
