变速箱方面，两款车同样匹配法士特型号8JS95E-C的8挡变速箱，没有可比性。
天锦KR后桥速比4.1，标配东科克诺尔ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配10+8片板簧；乘龙H5后桥速比一样为4.1，配备瑞立ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配3+2板簧。单单从这方面看，天锦明显主打的承载力，H5则主打轻量化。
轮胎除了品牌不同，规格都是一样采用275/80R22.5。
这两款车在动力方面同样采用6缸机，乘龙H5玉柴245马力比天锦KR东康230马力大一些，但扭矩一样；变速箱，后桥吨位、速比、轮胎规格基本相同，这里不分上下。ABS品牌和承载力方面，表现看起来天锦KR似乎更强一些。 东风天锦载货车故障维修技巧有哪些，有人知道吗？宣城180马力东风天锦载货车报价
后卧铺宽度大约60cm，中卡车型正常尺寸，卧铺垫子厚度适中，能应对偶尔休息的需求。
平顶驾驶室的储物空间就谈不上丰富，只有顶部有2个小的储物槽，只能放些文件和零散的杂物。
换挡杆后的杯架/灰缸位置过于靠后，行车过程中驾驶员并不方便拿取，只有睡在卧铺上的时候才能方便使用。除此之外要放水只能选择门板上的储物空间。
实拍车型中控台上有一块多媒体屏幕，支持货车导航、行车辅助、电子书、图片等功能，整体的流畅度不错，滑动图标能快速响应操作，电子书和图片查看等功能有点鸡肋，屏幕的安装位置并不方便长时间观看，功能意义不大。 铜陵190马力东风天锦载货车东风天锦载货车选购指南。
乘龙H5搭载玉柴YCS06245-60A发动机，6.23升排量，直列六缸，比较大输出245马力，比较大扭矩950牛米，通过DPF+DOC+SCR技术满足国六排放标准。
匹配法士特型号8JS95E-C的8挡变速箱。后桥速比一样为4.1，配备瑞立ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配3+2板簧。
乘龙H5全系标配350L铝合金油箱，可选600L,货厢可装尺寸为6800x2460x2500mm，容积约42方。
重汽豪瀚搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机，满足国六排放标准，排量为4.6升，比较大功率为220马力，比较大输出扭矩为800牛米，比较大扭矩转速区间为1200-1800rpm。
匹配的是法士特8JS85TE-C8挡手动变速箱，超速挡，比较高挡速比为0.79搭载9吨级后桥，速比为4.33。采用3/4少片簧轻量化悬架，前后鼓式制动。油箱为600L铝合金油箱。
对比的两款车有三个共同点，6米8货厢、高顶双卧、国六排放！
谈起6米8，我觉得一定要推荐高顶双卧的！因此，我找来在中卡市场上关注度较高的两个品牌车型，东风天锦KR和东风柳汽乘龙H5来个对比介绍。
外观对比
天锦KR外观
作为东风商用车刚上市不久的天锦KR，整个前脸都用了全新的设计，给人感觉变得年轻时尚。再搭配上一体式后视镜，也就更加美观了！
乘龙H5外观
乘龙H5在外观上延续家族式设计，黑色面罩的进气格栅搭配亮丽的颜色，稳重且不失霸气。整个外观与天锦KR相比***不足的地方在于后视镜不是一体式。
天锦KR大灯
天锦KR大灯方面采用的是横向设计，熏黑底色，上方集成远近大灯带透镜，还有LED日间行车灯，下方则是雾灯，同时隐藏着一个小灯。 东风天锦载货车的参数哪里可以查到？
款车的卧铺宽度约在60cm左右，虽然H5在中部有明显加宽，还是只能睡一人。乘龙H5胜在采用准平地板驾驶室，顶部以及卧铺下方都有多个大型储物箱，不用担心不够空间放置被子、维修工具等大件物品。
天锦KR全新内饰设计可谓后浪推前浪，与乘龙H5对比过后就跟外观一样，一眼就能发现不是一个时代的产物。好在在驾驶室空间、储物空间两方面取得明显优势。
动力对比
天锦KR230马力
东风天锦KR搭载东风康明斯品牌发动机，型号B6.2NS6B230，6.2升排量，直列六缸，比较大输出230马力，比较大扭矩950牛米，通过DPF+DOC+SCR技术满足国六排放标准；
乘龙H5245马力
乘龙H5搭载玉柴品牌发动机，型号YCS06245-60A，6.23升排量，直列六缸，比较大输出245马力，比较大扭矩950牛米，通过DPF+DOC+SCR技术满足国六排放标准； 东风天锦载货车新车促销价格。衢州190马力东风天锦载货车预算
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底盘篇：配置差异不太大
天锦和解放J6L都采用的是中卡中常见的子午线轮胎，多利卡D9采用的是真空胎，相比较而言自重轻更耐磨，而且也可以降低油耗。
单就标配的油箱来说，这三款油箱的容积相同，都是200L，多利卡D9采用的是铝合金材质，可以降低车辆自重，在省油的同时还可以多装货。
也提醒大家，在购车时，大部分品牌的油箱容积和材质都提供选配，大家可以根据自己的需求以及资金情况来进行灵活选择。
内饰篇：多利卡D9**宽
由于内饰篇各自有两篇，我们将不具体对比，而是把三款车型的内饰进行详细解读，逐一展示其特色。 宣城180马力东风天锦载货车报价
