航标灯基本参数
  • 品牌
  • 秦威
  • 型号
  • THD-155S6
  • 尺寸
  • 46*39*60
  • 重量
  • 9.5kg
  • 产地
  • 上海
  • 可售卖地
  • 全国
  • 是否定制
  • 材质
  • PC+ABS或者PC+铝合金
  • 配送方式
  • 快递+物流
  • 工作电压
  • DC12V±10%
  • 工作电流
  • 120mA
  • 光源
  • 航标环形LED
  • 闪光模式(又称:灯质)
  • IALA256种(可调)
  • 光控灵敏度
  • 50-300LX(可调)
  • 工作温度
  • –30℃~+60℃
  • 有效视距
  • MAX 5海里(T=0.74)
  • 安装尺寸
  • 法兰直径220mm,在直径195mm圆上均布4孔,孔径12m
  • 外形尺寸
  • 360X320X590mm
  • 适用
  • 航道、海上浮标、海上石油钻井平台、风电塔筒、机场跑道
航标灯企业商机

航标灯有固定灯标、灯浮标、灯船和灯塔4种。固定灯标、灯浮标和灯船是作导航和警告用的信标。灯塔在海上昼夜发出可识信号,供船舶测定位置和向船舶提供危险警告。航标灯多使用蓄电池作电源。小型灯塔已采用太阳能电池,大型灯塔则采用柴油发电机组作为主电源。航标灯是安装在某些航标上的一类交通灯,在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(闪光频率也称“灯质”国际标准灯质为256种),达到规定的照射角度和能见距,对夜行的船舶进行指引。是为保证船舶在夜间安全航行而安装在某些航标上的一类交通灯。它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率(闪光频率也称“灯质”国际标准灯质为256种),达到规定的照射角度和能见距离。航标灯可以指示船只的位置和方向。江西高空航标灯

JT/T761—2009航标灯通用技术条件是交通运输部关于我国航标灯器产品的技术标准,随着十年来航标灯器技术的发展,已经明显落后了。积极参与海事履约,提出卓有成效的提案是增强我国在国际海事组织话语权、推动国际海事管理技术进步的重要手段。交通运输部标准化委员会目前已经将这一技术标准修订任务下达给北海航海保障中心,检测中心将在这一标准修订中充分发挥技术支持作用,保障修订工作顺利、科学进行。根据IALA的ENG委员会2018—2022年工作计划,结合航标检验检测实际需要,2018年检测中心对视觉航标表面色检测方法、航标灯质智能化检测进行了深入研究,其中视觉航标表面色检测方法作为提案已经提交上级部门,并得到重视。云南远视距航标灯航标灯可以提高船只的导航精度和准确性。

航标灯闪光信号所表达的信号有以下几种:【左右通航标】:三闪绿光;过河标:左岸过河标双闪绿光,右岸过河标双闪红光;【泛槛标】:左侧泛槛标单闪绿光,右侧泛槛标单闪红光;【示位标】:靠近航道左侧的,四闪绿光;靠近航道右侧的,四闪红光;警告船舶离开危险区域的,四闪白光;【沿岸标】:左岸沿岸标单闪绿光,右岸沿岸标单闪红光;【泛槛标】:左侧泛槛标单闪绿光,右侧泛槛标单闪红光;【示位标】:靠近航道左侧的,四闪绿光;靠近航道右侧的,四闪红光;警告船舶离开危险区域的,四闪白光;【桥涵标】:通航孔上红色定光,两侧桥柱灯绿色定光;

航标灯的供能方式主要是两种。一种是市电供电;一种是太阳能供电。目前用的比较多的方式是太阳能供电,它更加的快捷方便。它由太阳能蓄电池和电池板组成,可以维持连续20天供能;关于市电供电,般大型一点的如导标灯就用市电。航空障碍灯的电源连接有以下几个注意事项:首先航空障碍灯属于一级负荷,在使用时应提供应急电源,应急电源的切换应在障碍灯控制盘内自动进行。其次在安装之前应该进行试亮,同时要保证支架、外壳应可靠接地,障碍灯的光电控制元件应露天安装,且安装在有档雨和避免日光直射的地方。同时高层建筑航空障碍灯设置的位置,不仅要考虑维修方便,还要考虑不被其他物体遮挡,使远处能够容易看见。航标灯可以帮助船只避免障碍物和危险区域。

以前,我国航标工作先后被列强和控制。航标设置服从于列强和反动派统治的需要。航标建设基本上处于管理薄弱、维护手段低下、数量稀少的状态,和大家分享我国航标的发展。沿海航标只421座,长江航道上只有1018座标志。尽管航标数量如此少,还存在着标种混乱、规格不一、颜色不一、密度不合理等严重的的不良技术状态。由于目标不明显、功能不明确、不能随水位变化和航道变迁而及时调整,使得航标不具备标示航道界限和方向的基本功能,只只能起到警示信号的作用。船舶驾引人员在很大程度上要凭自己长期积累的经验和熟记“航行指南”航行。航道通过能力低,船舶营运周期长,航行缺乏保障,海损事故频发,尤为突出的是长江航道,只1890年至1930年间,发生重大海损事故高达500余起。航标灯可以提高船只的安全性和可靠性。山东内海航标灯

导标灯可以使用不同的配件,包括支架、电缆、控制器等,以提高灵活性和可扩展性。江西高空航标灯

光源主要使用乙炔光源和丙烷光源,煤气灯、乙炔气灯在我国航标史上使用面较少。在解放初期,灯标制配就研制成功了“乙炔灯器”电闪光灯和电闪光仪,并投入生产。到世纪70年代至90年代末,内河航标灯光源大部分使用的是白炽灯泡、霓虹灯管,这些光源存在易烧泡、寿命短、耗电大等缺点,既不节能也不环保。广东省航道局于1995年率先采用发光二极管(LED)取代白炽灯泡应用于内河航标上,先后完成了试验和逐步推广工作。1997年试验通过鉴定,开始在广东航道系统推广。江西高空航标灯

上海秦威航空光电设备有限公司是以提供航标灯,航空障碍灯,太阳能障碍灯,高空障碍灯为主的有限责任公司,公司成立于2008-01-25,旗下上海秦威|威豪,已经具有一定的业内水平。公司主要提供主营:航空障碍灯;障碍灯;太阳能航空障碍灯;节能型LED航空障碍灯;航标灯;铁塔航空障碍灯;跑道航空障碍灯; 产品主要应用于城市高层及超高层建筑和烟囱,桥梁,电力铁塔,广播电视发射塔,高大火炬,油井井架,内河及海上船舶助航,机场周边设施等作标志性助航用灯.严格按照国际民航组织(ICAO)标准附件十四卷<<国际标准和建议措施>>,中国民用航空行业标准MHT/6012-1999<<航空障碍灯>>国际航标等相关标准组织生产.我们从产品的零部件的采购到产品的生产,仓储以及运输每一步都严格把关,保证产品的质量为用户负责.   "质量先行,信誉至上"是我们的企业宗旨,我们坚持以质取胜,质量是企业的生命.在公司成立之始,我们就制定了各项严格的管理制度,立志为社会奉献质优价优的产品. 等领域内的业务,产品满意,服务可高,能够满足多方位人群或公司的需要。产品已销往多个国家和地区,被国内外众多企业和客户所认可。

与航标灯相关的文章
罗湖区**LED补光灯销售厂家「博阳供」
罗湖区**LED补光灯销售厂家「博阳供」

由于当前芯片主要是垂直型的和水平型的两种。垂直型产品以CREE芯片为特点主要是: 光效高:高可达 161 lm\w,节能; 电压低:蓝光在2.9~3.3V; 热阻小:芯片本身的热阻小于 1 ‘C/W; 亮度高:由于采用垂直结构,电流垂直流动,电流密度均匀,耐冲击型强;同一尺寸芯片,发光面宽,亮度高。...

与航标灯相关的新闻
  • LED日光灯及传统日光灯的对人体环境产生的影响分析 1、环保型灯具:传统的日光灯中含有大量的**蒸汽,如果破碎**蒸汽则会挥发到大气中。但LED日光灯则根本不使用**,且LED产品也不含铅,对环境起到保护作用。LED日光灯公认为二十一世纪的绿色照明。 2、发热少,电能利用率高_x000b_传统灯具...
  • LED灯产品的特点:1、热阻低,光衰少,寿命长,耐高温:目前市场使用的固晶材料多数是银胶,如艾笛森,汉城半导体;这种产品缺点是光衰大,不适用于高温环境;而所有的LED产品都对温度非常的敏感,这不利于产品的长时间工作。而我们的产品使用了一种高导热性的材料,能更好的适应高温环境。 2、产品光色与国际大公...
  • LED显色性 光源对于物体颜色呈现的程度称为显色性,通常也叫做显色(Ra)。光源对物体颜色呈现的程度称为显色性,也就是颜色的逼真程度,显色性高的光源对颜色的再现较好,我们所看到的颜色也就较接近自然原色,显色性低的光源对颜色的再现较差,我们所看到的颜色偏差也较大。深圳市博阳光电科技有限公司是一家集产品...
  • LED日光灯及传统日光灯的对人体环境产生的影响分析 6、宽电压工作,在110V-265V_x000b_电压之间均可正常工作_x000b_传统的日光灯是通过整流器释放的高电压来点亮的,当电压降低时则无法点亮。而LED灯具在一定范围的电压之内都能点亮,还能调整光亮度。 7、省电寿命长_x000b_LE...
与航标灯相关的问题
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责