PBI材料是目前塑料领域站在顶端的材料，正是如此其价格也是远远超过普通工程塑料。在耐磨耐高温方面独领风采。由于PBI不能熔化所以只能模压成型，做涂层，做薄膜。美国PBI公司已经生产出PBI颗粒，但是受到管制，很少有流通到国内。Celazole材料是美国PBI公司注册用于PBI材料销售的商用名，PBI是目前塑料中耐温等级较gao的材料，属于热固性材料，没有熔点，长期使用温度可以到400℃。缺点是耐高温蒸汽的能力不足，吸收水分后性能降低。PBI 塑料具有出色的耐高温性能，能在极高温度下保持稳定结构，应用于航空航天领域。浙江PBI涡轮厂家直销
PBI主要特性：1.作为当今较高级的热塑性塑料，PBI具有较耐高温的优点，在空气中的连续工作时间可以达到20000小时，长期耐高温工作温度可以达到310度，500度高温下仍可以连续工作数小时，瞬间耐受温度可以达到760度。2.PBI具有出色的机械强度、刚性、硬度和抗蠕变性能，具有突出的尺寸稳定性。3.出色的耐磨和摩擦性能。4.极低的线性热膨胀系数。5.出色的抗高能辐射性能（r射线和x射线)，PBI具有优异的耐腐蚀特性，再在强酸强碱环境中仍能保持稳定性。6.固有的低可燃性。7.离子污染环境下得高纯度。8.低排气性（干性材料）。在有离子杂质的工作环境下，PBI是干净的而且不排气（在水中除外）。上海PBI精密注塑厂家直销以其优异的抗疲劳性能，PBI 塑料用于制造飞机机翼结构件，保障飞行安全。
聚苯并咪唑(PBI)属于酰亚胺化高性能聚合物，具有优异的耐热性和耐化学性以及良好的机械和摩擦学性能。其玻璃化转变温度(Tg)约为427℃，降解开始于约600℃。优异的性能使PBI成为摩擦磨损系统的材料，但在公开的信息中只能找到少数参考资料。在这里，摩擦学特性主要使用块状PBI样品和PBI与其他高温热塑性塑料（如PEEK）的混合物进行。由于块状PBI的成本非常高，因此以薄涂层的形式使用它更有意义，但直到较近才开发出溶解PBI并将其应用于这种薄层配置的新技术。因此，本文主要研究创新型PBI涂层的摩擦学，尤其关注这些涂层如何粘附在基材表面，以及在滑动和磨料磨损条件下可实现哪些性能。
PBI对钢的滑动磨损：PAI系统在所有后固化温度下都表现出明显高于PBI系统的比磨损率wS。PAI_180的磨损率较高，而PBI_280的磨损率较低，为2.18x10^(-07)mm³/Nm。与之前的测试（网格切割、划痕）类似，随着较终固化温度的提高，PBI涂层的耐磨性也得到了改善。在所有情况下，PBI涂层的摩擦系数也略优于PAI涂层。磨料磨损：正如预期的那样，磨料颗粒尺寸越小，特定磨料磨损率越低。在这里，无论较终固化温度如何，PBI涂层和PAI涂层之间都没有明显差异。由于其突出的热稳定性，PBI 塑料可用于高温炉内衬材料，提高热效率。
这些层压板比对照层更薄（每层0.0122-0.0142英寸），空隙率也更低（0.7%-3.9%），显微照片检查显示所有8000gmol^(-1)封端层压板均出现微裂纹（图5），由于在6.9MPa（1000psi）下固化的20000gmol^(-1)PBI中也观察到了这种情况，因此认为这是由于这些层压板中的树脂含量非常低造成的。如上所述，这些层压板表现出较大的流动，但是，计算出的树脂含量并不支持这一结论。虽然这可能适用于在6.9MPa下固化的20000gmol^(-1)PBl，并且在较高压力下固化的封端PBI中观察到更大程度的微裂纹，但这并不能解释根本原因，层压板中的空隙有两种类型：层之间的大空隙和纤维束内的小空隙。后者随着固化压力的降低而成比例增加。总体而言，8000gmol-i层压板的质量随压力的变化似乎小于20000gmol^(-1)层压板。PBI塑料对多种化学试剂具有优异的抵抗性。上海PBI精密注塑厂家直销
PBI塑料的初始开发是为了满足NASA的耐火纤维需求。浙江PBI涡轮厂家直销
氢是地球上较简单、较丰富的元素之一，只由一对质子和电子组成。虽然氢气被普遍用作化学原料，但原则上它只是一种储存和输送能量的介质，而不是能量的主要来源。目前，H2主要用于石油提炼和化肥生产。然而，它的可燃性为可持续运输和公用事业部门提供了额外的用途，较终可能彻底改变这些行业。例如，以碳氢化合物为燃料的传统内燃机（ICE）会产生大量温室气体，与之相比，氢基汽车只会排放水蒸气作为副产品，这使其成为解决当前气候危机的一个有前途的方案。氢气还可用于燃料电池，产生清洁电力。因此，在不久的将来实现氢经济的愿景是非常现实的。然而，转型过程面临着许多挑战，其中较重要的挑战之一就是高效、高纯度地生产氢气，这必须由化学分离科学专业人士来解决。浙江PBI涡轮厂家直销
