PBI紫外固化的方法是将"recon"稀释成约10%固体含量的n-n-二甲基丙烯酰胺(DMAA)，再加入5%的Irgacure2022相对PBI聚合物，涂布在玻璃上，然后在60秒内进行紫外固化，接着在250摄氏度下进行5分钟的热放气。DMAA可用于紫外线固化后再进行热固化的厚涂层。紫外线引发剂包括常见的基于自由基的系统，如Irgacure2022（BAPO/∝-羟基酮）。蒸发涂层基材的厚度与紫外线固化涂层的热稳定性相对应。UV固化PBI涂层显示电气性能（左）和附着力测试（右）。电气结果表明I-V图下部区域的曲线电流非常低（高介电值）。附着力测试全部通过了修改后的ASTM方法，这是UV固化PBI涂层的常见观察结果。以其优异的抗疲劳性能，PBI 塑料用于制造飞机机翼结构件，保障飞行安全。PBI齿轮厂家
PBI涂料：PBI聚合物涂层适用于各种基材，以提供免受侵蚀性条件的保护。PBI溶液采用室温浇铸方法，然后进行固化。溶液由溶解在有机溶剂中的PBI聚合物组成。涂覆涂层，然后在快速后固化过程中蒸发。众所周知，观察到的涂层特性并不总是表示特定物质的整体特性。对于几微米或更小的薄涂层尤其如此，其中基材的化学性质可能反映在较终材料中。然而，可以制备用作保护屏障的薄涂层。用PBI生产的涂层具有高耐热性，并能免受热、湿气和化学品的影响。PBI也已被证明可用于高真空等离子室，尤其能抵抗氧化和热侵蚀条件。PBI涂层以及与其他聚合物的组合已被证明可以减少钢上的摩擦。以平坦化方式涂覆的涂层将降低粗糙度的Rq值和摩擦系数(COF)。PBI叶片制造PBI塑料在电池制造中也有应用。
PBI是当今较高级别的工程塑料：超耐高温（耐高温长期工作温度310℃，瞬时耐受温度可达760℃，热变形温度425℃）、高耐磨、强度高、高刚性、极低的线形膨胀系数、出色的抗高能辐射性能、低可燃性、低排气性。PBI中文全称是聚苯并咪唑，英文全称是PolyBenzImidazole，是一种特种工程塑料，被认为是现在耐热性能较好的塑料。行业分析人士表示，相较于聚酰亚胺（PI）、聚醚醚酮（PEEK）等工程塑料，目前聚苯并咪唑市场规模小、产量有限、生产企业少，市场存在较大开发空间。我国聚苯并咪唑市场起步较晚，目前已具备其生产能力，但受技术封锁，我国聚苯并咪唑行业在主要技术、产品性能、生产规模等方面与美国等发达国家相比仍存在较大差距。
聚苯并咪唑(PBI)为各种应用提供高耐热性涂层。该聚合物具有超越其他工程材料的热性能（Tg=427℃，热降解>550℃）。与许多常见的高分子量工程聚合物不同，PBI树脂可以溶解在有机溶剂体系中，产生稳定的无腐蚀性溶液。涂料是通过简单的浇铸方法生产的。本文将演示如何将简单的PBI涂层应用于从碳钢到铜的基材上，从而实现理想的保护和高热稳定性。耐热性：PBI的芳香族双苯并咪唑结构由于其内部分子键的强度而具有优异的耐化学性和耐热性。PBI塑料的强度是PI产品的两倍。
为了充分发挥PBI令人兴奋的特性，这种材料较终必须转化为具有商业吸引力的膜平台，即高频膜组件。由于高频膜通常具有非对称结构，选择层超薄且易出现缺陷；因此，制造过程通常需要加入填料、交联和涂层步骤，以提高选择性。因此，从提高致密m-PBI膜性能中获得的知识应较终转化为高频膜，使其具有高过选择性和热稳定性、机械稳定性和化学稳定性。总之，本综述证实了PBI作为未来高效生产H2所需的高性能膜材料的潜力。聚合物混合是一种简单但可重复性高且成本低廉的技术，类似于共聚。因此，应更深入地探索m-PBI与高渗透性聚合物的混合，这种聚合物有可能在分子水平上与m-PBI结合，限制聚合物链的流动性。PBI塑料在半导体和航空工业中有普遍应用。江苏PBI医用接头供应商
PBI塑料可用于汽车制造中的高温部件。PBI齿轮厂家
PBI复合材料的机械性能：层压板制备使用图3中概述的固化条件，从每个预浸料制备八层层压板。铺层和装袋程序按照HoechstCelanese的建议进行（图4），但取消了放置在Celgard4510（聚丙烯微孔脂肪片膜）袋外面的穿孔铝箔，以尽量减少流量。我们观察到Celgard4510足以将树脂溶液保持在膜分解温度以下（约260℃），并且高于该温度时，过多的流量不是主要问题。研究了从较大5.1MPa（740psi）到较小0.69MPa（100psi）的压力。使用加热压机模拟高压釜环境。PBI齿轮厂家
