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惯性导航基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 凌思
  • 型号
  • LINS16460
  • 是否定制
惯性导航企业商机

惯性导航系统主要的优点

1、完全依靠运动载体自主地完成导航任务,不依赖于任何外部输入信息,也不向外输出信息的自主式系统,所以具备极高的抗干扰性和隐蔽性;

2、不受气象条件限制,可全天候、全天时、全地理的工作。惯导系统不需要特定的时间或者地理因素,随时随地都可以运行;

3、提供的参数多,比如GPS卫星导航,只能给出位置,方向,速度信息,但是惯导同时还能提供姿态和航向信息;

4、导航信息更新速率高,短期精度和稳定性好。目前常见的GPS更新速率为每秒1次,但是惯导可以达到每秒几百次更新甚至更高。 惯性导航,就选无锡凌思科技有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!天津低成本惯性导航原理

目前谷歌、百度等公司均在开展无人车的研制工作,并已经开展道路实验。当无人车行走到高大建筑物下,且GPS被遮挡而无法正常工作时,无人车上搭载的惯性导航系统短时间内的精度可以满足车辆自主前行的需求。无人车上的MEMS惯性导航系统,一般精度要求较高。由于边境巡逻、水质勘探等任务所采取普通的舰船设备较为危险并且成本较高,致使无人船技术发展迅速。获取无人船位置姿态信息是无人船能够自主开展工作的重要前提。如今无人船上配备的传感器主要有GPS,MEMS惯性导航系统及避障雷达等。随着MEMS惯性导航系统精度的提高,惯性导航系统在无人船的位置姿态信息获取中发挥着至关重要的作用。无人船上搭载的MEMS惯性导航系统,一般消费级的中低精度即可满足需求。北京自动驾驶拖拉机惯性导航多少钱无锡凌思科技有限公司为您提供惯性导航,有想法的不要错过哦!

 IMU主要由加速度计和陀螺仪组成,可实时检测物体的重心方向、俯仰角、偏航角等信息,如果还加上电子罗盘和气压计等传感器,那IMU的测量信息量与精度也相应地能得到一定的提高。而计算单元则主要由姿态解算单元,积分单元和误差补偿单元这三部分组成。惯性导航的目的是实现自主式导航,即不依赖外界信息,包括卫星信号、北极指引等。那么惯性是如何实现的呢?惯性导航工作的原理是:它从过去自身的运动轨迹推算出自己目前的方位。其工作技术原理不外乎就是以下三条基本公式:距离=速度×时间,速度=加速度×时间,角度=角速度×时间。

视觉导航是一种比较新型的导航方式,在AGV上安装CCD摄像机,行驶过程中通过视觉传感器采集图像信息并处理确定AGV的当前位置。这种方式具备良好的导航柔性,随着计算机图像采集、储存和处理技术的飞速发展,其实用性也会越来越强。

惯性导航以陀螺和加速度计为敏感器件,利用加速度计测量载体在惯性参考系的加速度,根据陀螺的输出建立导航坐标系,经过积分运算获得载体在导航坐标系中的速度和位置,达到导航定位的目的。 无锡凌思科技有限公司致力于提供惯性导航,有需求可以来电咨询!

惯性导航技术早应用于火箭制导,后来随着科学技术的提高,人们对惯性技术了解的不断普及和深入,惯性技术的应用领域已逐步从扩展到民用。惯性导航是AGV领域一项新兴的技术,它是一种自主式的导航技术,相比传统的导航方式,惯性导航不需要布设任何设备,不依赖于外界环境,具有更大的运动自由度,更适合应用于智能仓储物流、车间移动装配等。

物料的装卸搬运是物流过程中发生频率高,耗用时间长,所需费用大的作业活动。为了降低成本并提高效率,自动搬运技术的实施势在必行,因此受到越来越多的关注。在众多的搬运技术中,因为  AGV(Automatic Guided Vehicle)的优越性,使其成为实现物料自动搬运的比较好解决方案。AGV也是当今柔性制造系统和自动化仓储系统中物流运输的有效手段,是物流领域中首推的简单有效的自动物料运输方式。因此我们采用AGV作为此项目的载体配合整个物流系统实现货物的传输和运送。AGV的应用实现了其原料、半成品、成品仓储管理的自动化、智能化、信息化,提高了工作效率,降低了差错率,同时也使电极箔生产作业流程的综合自动化水平迈上一个新的台阶。无锡凌思科技有限公司是一家专业提供惯性导航的公司,欢迎您的来电!天津机器人惯性导航性能

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惯性导航系统(INS,以下简称惯导)是一种不依赖于外部信息、不易受到干扰的自主式导航系统。惯导通过测量载体在惯性参考系的加速度,自动进行积分运算,获得载体的瞬时速度和瞬时位置数据,且把它变换到导航坐标系中,从而得到在导航坐标系中的速度、偏航角和位置等信息。其优势在于给定了初始条件后,不需要外部参照就可确定当前位置、方向及速度。适用于各种复杂地理环境和外界干扰下的精确定位和定向,且能不断测量位置的变化,精确保持动态姿态基准。天津低成本惯性导航原理

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