GPS坐标导航：
GPS坐标是由空间星座、地面控制和用户设备等三部分构成的。GPS坐标测量技术能够快速、高效、准确地提供点、线、面要素的精确三维坐标以及其他相关信息，具有全天候、高精度、自动化、高效益等特点，广泛应用于、民用交通(船舶、飞机、汽车等)导航、大地测量、摄影测量、野外考察探险、土地利用调查、精确农业以及日常生活(人员、休闲娱乐)等不同领域。 无锡凌思科技有限公司惯性导航获得众多用户的认可。南京惯导价格
SBG Systems的Navsight Marine解决方案包含一款专门针对水文测量专家的功能强大且随时可用的惯性导航解决方案。它可以提供不同的精度，满足各种应用要求，并且可以连接各种外部设备，如回声探测器、激光雷达（LiDAR）等。Navsight Marine通过Ekinox和Apogee IMU可以提供两种等级的性能。这些基于MEMS技术的IMU可以应对浅水或深水等大多数水文测量市场。新款Horizon IMU为用户将Navsight技术引入了苛刻的应用环境，例如高密度区域（桥梁、建筑物等）测量，以及只能使用单天线的应用等。Horizon IMU基于闭环FOG技术，可实现偏置和噪声水平。SBG Systems表示，即使在低动态测量中，该技术也能实现稳定一致的性能。常州惯导尺寸无锡凌思科技有限公司是一家专业提供惯性导航的公司，欢迎您的来电！
当前，惯性技术正处于第四代发展阶段，其目标是实现高精度、高可靠性、低成本、小型化、数字化、应用领域更加普遍的导航系统。比如随着量子传感技术的迅速发展，在惯性导航技术中，利用原子磁共振特性构造的微小型核磁共振陀螺惯性测量装置具有高精度、小体积、纯固态、对加速度不敏感等优势，成为新一代陀螺仪的研究热点方向之一。
惯性导航的组成
惯性导航包括惯性测量单元（Inertial Measurement Unit，简称IMU）和计算单元两大部分。通过IMU感知物体方向、姿态等变化信息，再经过各种转换、补偿计算得到更准确的信息。比如检测物体的初始位置、初始朝向、初始姿态以及接下来每一刻朝向、角度的改变，然后把这些信息加一起不停地推，推算出物体现在的朝向和位置。
目前谷歌、百度等公司均在开展无人车的研制工作，并已经开展道路实验。当无人车行走到高大建筑物下，且GPS被遮挡而无法正常工作时，无人车上搭载的惯性导航系统短时间内的精度可以满足车辆自主前行的需求。无人车上的MEMS惯性导航系统，一般精度要求较高。由于边境巡逻、水质勘探等任务所采取普通的舰船设备较为危险并且成本较高，致使无人船技术发展迅速。获取无人船位置姿态信息是无人船能够自主开展工作的重要前提。如今无人船上配备的传感器主要有GPS，MEMS惯性导航系统及避障雷达等。随着MEMS惯性导航系统精度的提高，惯性导航系统在无人船的位置姿态信息获取中发挥着至关重要的作用。无人船上搭载的MEMS惯性导航系统，一般消费级的中低精度即可满足需求。无锡凌思科技有限公司致力于提供惯性导航，竭诚为您服务。
惯性导航系统主要的优点：
1、完全依靠运动载体自主地完成导航任务，不依赖于任何外部输入信息，也不向外输出信息的自主式系统，所以具备极高的抗干扰性和隐蔽性；
2、不受气象条件限制，可全天候、全天时、全地理的工作。惯导系统不需要特定的时间或者地理因素，随时随地都可以运行；
3、提供的参数多，比如GPS卫星导航，只能给出位置，方向，速度信息，但是惯导同时还能提供姿态和航向信息；
4、导航信息更新速率高，短期精度和稳定性好。目前常见的GPS更新速率为每秒1次，但是惯导可以达到每秒几百次更新甚至更高。 无锡凌思科技有限公司为您提供惯性导航，欢迎新老客户来电！常州惯导原理
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光学导航是在AGV的行驶路径上涂漆或粘贴色带，通过对光学传感器采入的色带图像信号进行识别实现导引。光学导航的原理与磁带导航方式类似，灵活性较好，布设简单。但同样容易受色带污染和磨损的影响，对环境要求比较高。
激光导航是在AGV行驶路径的周围安装位置精确的激光反射板，AGV上的激光定位装置发射激光束并且采集由不同角度的反射板反射回来的信号，根据三角几何运算来确定其当前的位置和方向，实现AGV的导引。这种方式的优点是定位精度高，地面无需其它定位设施，行驶路径可灵活改变。缺点是制造成本高，对光线、地面、能见度等环境的要求相对苛刻。 南京惯导价格
无锡凌思科技有限公司致力于仪器仪表，以科技创新实现高品质管理的追求。公司自创立以来，投身于惯性测量单元，航姿参考系统，陀螺仪，倾角计，是仪器仪表的主力军。凌思科技不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。凌思科技始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使凌思科技在行业的从容而自信。
