惯性导航相关图片
  • 无锡无人驾驶惯性导航,惯性导航
  • 无锡无人驾驶惯性导航,惯性导航
  • 无锡无人驾驶惯性导航,惯性导航
惯性导航基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 凌思
  • 型号
  • LINS16460
  • 是否定制
惯性导航企业商机

将UWB与惯导进行融合,可以实现移动物体在室内实时的高精度定位,定姿,可以用于一下几种应用:

1. 用于无人机的室内定位导航与自动作业。无人机在室内环境下的室内自动作业或者在非人可视的情况下飞行,需要采集无人机精确的定位与飞行姿态,我们的定位系统可以很好的满足这个要求。

2. 用于行人在室内环境下的定位。在大型的商场或者展览管中,由于GPS定位信号收到干扰影响,人们难以知晓自己的实际位置,并且地图提供的位置信息又太过具体复杂。而我们的定位系统可以实时检测位置信息,并分析行人走路时的方位、速度等信息。

3. 用于室内智能家居机器人的合理作业。近年来家具机器人正不断发展普及,如扫地机器人等。但像该类机器人在室内作业时,通常都是较为随机的对室内进行打扫,导致打扫效率不到,若结合我们的室内定位系统,便可以通过位置信息合理规划作业路线,提高智能机器人的工作效率。 无锡凌思科技有限公司是一家专业提供惯性导航的公司,欢迎您的来电哦!无锡无人驾驶惯性导航


随着惯性和视觉传感器的普及,视觉惯性导航系统(VINS)已普遍应用于从移动增强现实到空中导航到自动驾驶的各种应用中,部分原因在于其互补的传感能力和不断降低的传感器成本与尺寸。惯性导航系统(INS)被普遍用于估算传感平台(如自动车辆)的6自由度姿态(位置和方向),特别是在没有GPS的环境中,如水下、室内、城市峡谷和其他行星上。大多数惯性导航系统依赖于一个6轴惯性测量单元(IMU),该单元测量与其刚性连接的平台的局部线性加速度和角速度。随着硬件设计和制造的不断进步,低成本的轻量微机电(MEMS)IMU已经无处不在,使得移动设备和微型飞行器(MAV)的高精度定位成为可能,在很大范围内具有巨大的影响,从移动增强现实(AR)和虚拟现实(VR)到自主驾驶的新兴应用。不幸的是,高速率IMU测量的简单集成会被噪声和偏差破坏,往往导致长期导航时姿态估计的不可靠。尽管存在**的战术级IMU,但其普遍部署的成本仍然令人望而却步。另一方面,一个体积小、重量轻、节能的摄像机提供了丰富的环境信息,并为惯性导航系统提供了一个理想的辅助源,产生了视觉惯性导航系统(VINS)。


哈尔滨机器人惯性导航规格惯性导航,就选无锡凌思科技有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!

二维码导航实际上也属于视觉识别类导航,且与磁钉导引较为相似,只是坐标标志物不同,前者是磁钉,后者是二维码。其原理是AGV通过摄像头扫描地面QR二维码,通过解析二维码信息获取当前的位置信息。二维码导航通常与惯性导航相结合,以实现准确定位。二维码导航比磁导航定位精确,在铺设、改变路径上也较容易,便于控制,对声光无干扰。缺点则是路径需要定期维护,在项目现场需要铺设大量二维码,且二维码易磨损,比较适合全自动无人化环境。

自动驾驶的关键内容分为定位、感知、决策、执行四部分。定位和感知是决策和执行的前提。定位系统主要确定车辆所处的位置;感知层主要是收集和解析出周围环境的信息;决策层和执行层则是做出实时、安全、有效的执行计划并予以实施。

惯性导航将成为自动驾驶定位信息融合的中心。惯性导航系统由于具有的输出信息不间断、不受外界干扰的独特优势;同时可以将多种传感器的信息以及车身信息进行更深层次的融合,为决策层提供精确可靠的连续的车辆位置,因而将成为自动驾驶定位信息融合的中心。

惯性导航系统在短期内竞争力主要体现在算法上,算法的优劣决定惯性传感器的比较好性能、稳定性和可靠性。从长远看,惯导的竞争力在于惯性传感器芯片。 惯性导航,就选无锡凌思科技有限公司,让您满意,期待您的光临!

无锡凌思科技有限公司的捷联惯性导航系统是一系列高性价比、高可靠性的航姿参考系统,可以测量运动载体的姿态参数(横滚,俯仰,航向)、角速度、加速度和位置、速度信息。此系列产品采用密封设计,在恶劣的环境下仍能保持测量精度。凌思的产品将MEMS陀螺和加速度计与增强卡尔曼滤波算法相结合. 使用无线大规模量产技术和全温域温度补偿算法,为客户提供了高性价比的解决方案。在陆、 海、空等领域, 凌思惯性系统是理想的仪器测试、导航与控制系统产品。 惯性导航,就选无锡凌思科技有限公司。西安高精度惯性导航规格

无锡凌思科技有限公司致力于提供惯性导航,竭诚为您服务。无锡无人驾驶惯性导航

惯性导航系统主要的缺点:

1、导航误差随时间发散,由于导航信息经过积分运算产生,定位误差会随时间推移而增大,长期积累会导致精度差;


2、每次使用之前需较长的初始对准时间。惯性导航需要初始对准,且对准复杂、对准时间较长;


3、不能给出时间信息;


4、精度高的惯导系统价格昂贵,通常造价在几十到几百万之间。

由于惯导系统的误差累积性和对初始校准的前提要求,一般不能单独使用,只能作为其他主定位导航技术(如GNSS定位、UWB定位、WLAN定位、地磁定位等)的辅助,比如车辆在GPS导航过程中,在失去GPS信号的情况下能够利用自带的加速度和陀螺仪进行惯性导航。 无锡无人驾驶惯性导航

无锡凌思科技有限公司始建于2017-01-19,坐落于菱湖大道111号无锡软件园天鹅座D栋510室,现有员工5~10人余人。致力于创造***的产品与服务,以诚信、敬业、进取为宗旨,以建凌思明星产品为目标,努力打造成为同行业中具有影响力的企业。公司坚持以客户为中心、电子测量仪器的研发、设计、生产、销售;计算机软硬件的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。凌思科技始终以质量为发展,把顾客的满意作为公司发展的动力,致力于为顾客带来***的[ "惯性测量单元", "航姿参考系统", "陀螺仪", "倾角计" ]。

与惯性导航相关的文章
与惯性导航相关的**
产品中心 更多+
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责