高压齿轮泵常常被用于流量计量，或被用于粘稠流体或稀流体的输送。用于液压起网机中，辅助元件：油箱、滤油器、油管及附件。 高压齿轮泵压力高，适用于喷射，增压用。该齿轮油泵内四个轴承套在泵体内安装，随工作压力大小自动调整端面间隙，因此泵的压力稳定，输出流量脉动小，容积率高。该泵是由泵体、泵盖、齿轮、轴承套以及轴端密封等零部件组成。2CY齿轮泵的齿轮、轴都是经过氮化处理，有较高的硬度和耐磨性，与轴一同安装在轴套内。泵内所有运转部件均利用其输送的介质润滑。该齿轮泵结构简单紧凑，使用维护方便。当齿轮泵的出口压力高于规定压力小于全回流压力时，安全阀可能处于初开或半开状态。南京ROTAN内啮合齿轮泵代理品牌
齿轮油泵广泛应用于石油、化工、船舶、电力、粮油、食品、医疗、建材、冶金及**科研等行业。齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。目前小编为大家介绍一下，齿轮油泵的工作原理及保养方法。齿轮泵是用两个齿轮互啮转动来工作，对介质要求不高。一般的压力在6MPa以下面，流量较大。齿轮油泵在泵体中装有一对回转齿轮，一个主动，一个被动，依靠两齿轮的相互啮合，把泵内的整个工作腔分两个单独的部分。A为吸入腔，B为排出腔。齿轮油泵在运转时主动齿轮带动被动齿轮旋转，当齿轮从啮合到脱开时在吸入侧（A）就形成局部真空，液体被吸入。被吸入的液体充满齿轮的各个齿谷而带到排出侧（B），齿轮进入啮合时液体被挤出，形成高压液体并经泵排出口排出泵外。常州GVR齿轮泵齿轮泵的出口压力会迅速降低，对电机会起到过载保护作用。
齿轮泵是液压系统中常用的一种泵，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。（1）外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮、驱动轮、泵体，侧板和密封元件组成。其中，泵体内相互啮合的齿轮与两端盖及泵体组成密封工作容积。齿轮的啮合线将左、右两腔隔开，形成真空，在大气压的作用下从油箱吸油；当这部分油液被旋转的齿轮带入左侧压油腔时，腔内的齿轮不断进去啮合，压油测密封容积不断减少，油液受压，并被不断压出，进入系统，这样就完成了齿轮泵的吸油和压油过程。（2）内啮合齿轮泵分为渐开线齿形和摆线齿形（转子泵）。内啮合齿轮泵的工作原理和外啮合齿轮泵的工作原理基本相同，同样是依靠容积的改变来实现吸油和压油的。但是为了保证吸、压油口隔开，渐开线齿轮泵的中间要加一块月牙隔板，而摆线齿轮泵中由于两个齿轮只相差一个齿，在啮合时始终能保证吸、压油在不沟通，不需要月牙隔板。
内啮合齿轮泵是采用齿轮内啮合原理，内外齿轮节圆紧靠一边，另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的主动内齿轮带动其中外齿轮同向转动，在进口处齿轮相互分离形成负压而吸入液体，齿轮在出口处不断嵌入啮合而将液体挤压输出。由于这种独特结构，所以特别适用于输送粘度大的介质，粘度范围为：1.0cSt-300000cSt。齿轮泵达到的液柱高度取决于泵的转速、出口管线的流量、齿轮泵转子间及转子与壳体间隙、输送液体的粘度、出口安全阀的压力设定值制造材质的耐压等，齿轮泵的间隙是一定，跟电机功率关系不是很大。跟电机和泵的转数成正比。容积式泵理想状态下扬程能达到无限高，不过现实是不存在的。齿轮泵按啮合齿轮的个数分：二齿轮式和多齿轮式。
齿轮油泵适用轻微腐蚀或卫生状况较高另外没有固态颗粒物和化学纤维的物质，溫度不超出280℃，黏度不超2000cst的润湿性液體。为可用不一样工作状况，能够设计方案多种多样金属材质的泵商品以可用不一样腐蚀的物质应用。普遍齿轮油泵关键材料有304、316、316L等金属材质。全部齿轮油泵零部件材料所有根据独特加工工艺有机化学解决，具备非常高的耐蚀性、耐磨性能和耐冲击。齿轮油泵关键商品有铸钢件商品、一般沙铸商品、精密铸造商品和硅溶胶精密铸造商品等。外型精致、美观大方、噪声低、使用期长等特性。是化工厂及腐蚀机器设备配套设施的推荐商品。齿轮泵安装时要使齿轮泵的转向与泵上转向箭头所指的方向一致。江西计量齿轮泵
齿轮泵的自吸能力是指泵在额定转速下，从低于泵下端的开式油箱中自行吸油的能力。南京ROTAN内啮合齿轮泵代理品牌
一对大小相等、模数相同的齿轮置于壳体内部，在壳体中间有两个通道，一个是进口（吸油口），一个是出口（压油口）。壳体前后的盖板和相互啮合的齿轮一起组成D、G两个密封的工作腔。当主动齿轮由原动机带动方向旋转时，另一个从动齿轮相啮合而转动。由于齿轮与泵盖之间的间隙很小（为0.1~0.12mm），因此吸入口和排出口是隔开的。主动齿轮转动时带动从动齿轮以相反方向旋转。在吸入口处，齿轮逐渐分开，齿穴空了出来，使容积增大，压力降低，将油料吸入。吸入的油料在齿穴内被齿轮沿着泵壳带到泵出口，在排出口处齿轮重新啮合，使容积缩小，压力升高，将齿穴中的油料挤入排出管中。齿轮不断地转动，则齿轮泵就完成了吸排油过程。南京ROTAN内啮合齿轮泵代理品牌
