一对大小相等、模数相同的齿轮置于壳体内部，在壳体中间有两个通道，一个是进口（吸油口），一个是出口（压油口）。壳体前后的盖板和相互啮合的齿轮一起组成D、G两个密封的工作腔。当主动齿轮由原动机带动方向旋转时，另一个从动齿轮相啮合而转动。由于齿轮与泵盖之间的间隙很小（为0.1~0.12mm），因此吸入口和排出口是隔开的。主动齿轮转动时带动从动齿轮以相反方向旋转。在吸入口处，齿轮逐渐分开，齿穴空了出来，使容积增大，压力降低，将油料吸入。吸入的油料在齿穴内被齿轮沿着泵壳带到泵出口，在排出口处齿轮重新啮合，使容积缩小，压力升高，将齿穴中的油料挤入排出管中。齿轮不断地转动，则齿轮泵就完成了吸排油过程。齿轮泵按啮合齿轮的个数分：二齿轮式和多齿轮式。上海代斯米ROTAN齿轮泵维修
对于齿轮泵的转速实际上是有限制的,这主要取决于工艺流体,如果传送的是油类泵则能以很高的速度转动,当流体是一种高粘度的聚合物熔体时这种限制就会大幅度降低。推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的,如果这一空间没有填充满,则泵就不能排出准确的流量,所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素而且是一个工艺变量.由于这些限制齿轮油泵制造商将提供一系列产品,即不同的规格及排量(每转一周所排出的量).这些泵将与具体的应用工艺相配合以使系统能力及价格达到极优。江西VIKING威肯齿轮泵价格多少外啮合齿轮泵的泄漏、困油和径向液压力不平衡是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大问题。
全电动齿轮泵具有一系列优点，特别是在环保节能方面。据悉，现阶段质优的齿轮泵可节省高达70％的能源。另外，由于伺服电机喷射控制精度高，速度稳定，可多级调节。但全电动齿轮泵的使用寿命不如全液压齿轮泵。为了保证全液压齿轮泵的精度，必须采用伺服阀进行闭环控制。伺服阀价格昂贵，增加了成本。根据齿轮泵的特点和行业发展前景，为更好地发展齿轮泵，有必要根据相关行业和国际市场情况，制定扩大齿轮泵培训市场需求的具体措施。
齿轮泵想必大家都不陌生，它可提高流量的输出速度，并减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，但是我们在使用齿轮泵时，是否遇见过齿轮泵径向力不平衡的问题？齿轮泵运转经验表明，轴承承受不平衡的径向力是造成轴承磨损，影响齿轮泵寿命的主要原因。齿轮泵工作时，因排液腔的压力大于吸液腔的压力，从排液腔到吸液腔，齿轮顶圆圆周径向液压力是线性阶梯式变化的。由于从动齿轮所受啮合力与主动齿轮的啮合力相反，且与径向液压力方向大体一致，所以从动齿轮轴承所受径向力的合力要比主动齿轮所受合力F大得多，这就是在使用中从动齿轮较主动齿轮轴承磨损快的原因。对于中、高压齿轮泵，其轴承负载是非常大的。因而，齿轮泵的使用期限几乎取决于轴承的使用期限，要延长齿轮泵的寿命、减少机械磨损，必须减小径向不平衡力的影响。转速也是影响齿轮泵效率的一个因素。
外啮合齿轮泵由两个参数相同的渐开线齿轮、泵体、端盖、传动轴等零件组成。泵体和前后端盖以及齿轮之间形成了密封工作客腔，并由两个齿轮的齿面接触线将左右两腔隔开，形成了吸排油腔。当齿轮按照图示方向旋转时，右侧的轮齿逐渐退出啮合，即主、从动齿轮的轮齿从各自对方的齿谷中退出，密封工作容积增大，形成局部真空，因此油箱里的液体在大气压力的推动下进入吸油腔；同时排油腔轮齿依次进入啮合，密封工作容积减小，于是左侧油液被挤出，输送到压力管路中去。当齿轮连续旋转时，连续不断地有轮齿在右侧退出啮合和在左侧进入啮合，因此齿轮泵也就能连续地吸油和排油。齿轮泵选用转速要与油的实际粘度相匹配。江西maag马格齿轮泵哪家好
齿轮油泵注意绝缘电阻，对绕组进行干燥处理。上海代斯米ROTAN齿轮泵维修
保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面、拉毛包括绝缘衬垫及套管不能使其损伤，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性、温度不高于150℃、粘度为5～1500cst的润滑油或性质类似润滑油的其它液体。试用各类在常温下有凝固性及高寒地区室外安装和工艺过程中要求保温的场合。上海代斯米ROTAN齿轮泵维修
