工业化国家的发展，近几十年来，越来越多的严重的酸雨现象，汽车防锈技术提出了更高的要求，所以我们开发了达克罗处理技术，由于技术具有良好的耐腐蚀、无氢脆，耐高温，工艺性好，无污染的特点，被称为“绿色生产”的表面处理技术，并迅速发展。由于达克罗技术具有传统电镀无法快速适应世界国际市场的一系列优势，经过20多年的不断发展和完善，达克罗技术已经形成了完整的表面处理体系，普遍应用于金属零件的腐蚀处理。达克罗涂层的性能比电镀至少提高7~10倍。达克罗技术具有操作简单、节能、低环境污染、避免氢脆等优点。因此，它是迅速和普遍使用。达克罗涂液金属物：由锌、铝等物质组成。环保达克罗供应商
达克罗涂层的发展前景：达克罗涂层有很多的优势，具有多重的保护作用，它把钢铁材质和被腐蚀材料之间做了一个隔绝，成为了一个优良的保护层，因此，越来越多的厂家开始使用达克罗涂层，从国际范围上看，达克罗从美国借助科技的力量传到了全世界，对我们的地球环境也作出了很多贡献。下面，从不同方面给您阐释一下达克罗涂层的发展前景。首先，从达克罗的优势来说，它抗腐蚀能力耐热性很强，也可以减慢腐蚀速度，值得注意的是，它还具有恢复涂层的能力，效果良好，越来越多的人们会去选择它。镇江达克罗处理厂家达克罗可以减缓了锌及钢铁的腐蚀反应速度，延长了使用寿命。
达克罗优异的耐热腐蚀性。传统镀锌层在高于70℃的条件下，会出现微小的裂纹，在200~300℃的条件下会变色，耐腐蚀性也下降。达克罗防腐蚀膜固化温度为300℃左右，所以表面金属膜即使长时间置于高温条件下，其外观不变，耐热腐蚀性极好。较好的表面高渗透性。经达克罗处理的金属件，在细微的空隙处也能形成膜，深透性良好的防腐蚀涂层。管状零件内外也都能均匀地涂上涂层，深涂能力远优于电镀锌。优良涂层无氢脆性。氢脆是传统镀锌工艺不能克服的弊病。达克罗处理过程中不进行任何的酸处理，也没有电镀时的渗氢问题。再加上在高温下固化，所以达克罗涂层应该没有氢脆的现象。
众所周知，如今的达克罗设备是生产活动中实现防腐活动常用的一种，因为达克罗技术的防腐效果还是很不错的。那么，我们在使用达克罗设备时应该注意些什么呢?这是我们需要了解，这样我们才能实现更好的防腐处理，为大家分析一二。达克罗设备的使用注意要点：涂层溶液，不允许涂层溶液暴露在高温下，阳光的直接照射更加要注意，否则会引起涂覆溶液聚合，凝胶，老化，甚至报废。注意防止酸，碱，磷酸盐，硅酸盐氟化物，氯化物，硫酸盐或与涂层溶液混合的有机溶剂，否则会加速涂料溶液的老化，使达克罗涂层附着力下降。定期分析以调节涂布液。达克罗液的储存条件：达克罗液贮存温度应控制在10℃以下，因为温度越高，越容易引起老化的涂层溶液，而且在日光下，涂层溶液容易聚合，变质，甚至报废，所以尽量保存在阴凉和没有阳光照射的地方。达克罗表面处理是一种以锌粉、铝粉、铬酸和去离子水为主要成分的新型的防腐涂料。
达克罗的技术应用：1.发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。2.载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高，而达克罗涂层具有高的耐腐蚀性，高的耐候性，非常适合这类汽车零部件的表面处理。达克罗可以耐高温腐蚀。丹阳达克罗厂
目前使用达克罗技术成本是要比电镀成本高一些，但是深入地进行一下经济分析还是合算。环保达克罗供应商
达克罗溶液的渗透性极强，在紧密接触的缝隙中也可以形成良好的涂层，达克罗处理还能解决电镀锌难以镀上的管状零件内表面的问题，对形状复杂，有凹槽孔隙的零件及管件内部均能渗入，形成均匀的保护膜。经达克罗处理过的制品，可长期应用于海岸地区，工业地区，即使暴露在大气污染严重的地区也不易腐蚀。达克罗膜层具有高耐热性，耐热温度达300℃，在250℃长期连续使用，其防腐性能完全不受影响。电极电位不同的金属成合金相接触时，能产生电化学腐蚀。环保达克罗供应商
