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达克罗基本参数
  • 产地
  • 常州
  • 品牌
  • 捷迈特
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
达克罗企业商机

当时达克罗涂层*用于**工业和国产化的汽车零部件,现已发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。达克罗处理优点:高耐热性:达克罗可以耐高温腐蚀,耐热温度可达300℃以上。而传统的镀锌工艺,温度达到100℃时就已经起皮报废了。很强的耐蚀性能:达克罗膜层的厚度*为4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。达克罗是一种水溶性液体,凝固时只产生少量水蒸气,因此不会产生对环境有害的物质。达克罗涂层处理多少钱

解决钢结构件点焊并镀锌后出现的焊点锈蚀问题:引进达克罗技术前,组合结构件采用点焊工艺和镀锌防护,表面质量与产品防护性皆差。先点焊后镀锌,在组合件夹层间由于酸液清洗不干净,造成出厂后产品锈蚀。若先镀锌后点焊则焊点处锌层破坏,外观质量不保。工艺部门左右为难。采用了达克罗技术后,因达克罗涂层技术远离酸、碱(镀液),避免了腐蚀问题。更令人高兴的是涂达克罗零件点焊后焊点涂层完好,且无灼色。至此,一切迎刃而解。扬州达克罗表面处理工艺当达克罗涂层较厚时,会因为涂层固化前不易流平或工件形状的原因造成甩干时涂膜不均匀。

中国在1994年正式从日本引进达克罗技术,当初*用于**工业和国产化的汽车零部件,后又发展到电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业。达克罗涂液种类繁多,但涂液的基本组成可归纳如下:金属物:由锌、铝等物质组成,主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。溶剂:为惰性有机溶剂,如乙二醇等。无机酸组分:如铬酸等。特殊有机物:为涂液的增粘分散组份,主要成份为纤维素类白色粉末。达克罗膜层对于钢铁基体的保护作用可归纳为以下几点:壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠,阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程,能起一种隔离的屏蔽作用。

自修复作用,当达克罗涂层受损时,可能有残留的钝化剂把裸露的锌、铝表面氧化形成钝化膜,另一方面,腐蚀产物的沉积形成覆盖层隔离了腐蚀介质和被保护基体。又恢复了涂层的“阻挡”功能。达克罗国内命名为锌铬涂层,是一种新型的耐腐涂层,与传统的电镀锌相比:锌铬涂层耐腐蚀性能极强,是镀锌的7—10倍,无氢脆性,特别适用于**度受力件,高耐热性、耐热温度300℃,尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的**度构件,高渗透性、高附着性、高减磨性、高耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。什么是达克罗表面处理?

达克罗的固化方式:浸渍离心后的零件在170C条件下固化(指金属零件温度)加热维持15分钟后得到涂层;然后将零件取出,冷却后进行第二次涂覆。经涂覆后的零件进行第二次固化加热,一温区为170C,固化时间为15-20分钟,二温区在300°C条件下烘烤固化(此为金属零件温度峰值)25-30分钟,对两遍涂层一并进行之后的处理。浸渍-离心后的零件在180个条件下固化(指金属零件温度)加热15分钟左右,然后再升高至320C加热35分钟左右。冷却后将零件进行第二次涂覆固化后,再进行一次表面封闭处理。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验1200h以上未出现红锈。常州达克罗加工处理

达克罗涂层与金属基体有良好的结合力。达克罗涂层处理多少钱

达克罗的优势有以下几点:1.结合力及再涂性能好:达克罗涂层与金属基体有良好的结合力,而且与其他附加涂层有强烈的粘着性,处理后的零件易于喷涂着色,与有机涂层的结合力甚至超过了磷化膜。2.良好的渗透性:由于静电屏蔽效应,工件的深孔、狭缝,管件的内壁等部位难以电镀上锌,因此工件的上述部位无法采用电镀的方法进行保护。达克罗则可以进入工件的这些部位形成达克罗涂层。3.无污染和公害:达克罗在生产加工及工件涂覆的整个过程中,不会产生对环境有污染的废水废气,不用三废治理,降低了处理成本。达克罗涂层处理多少钱

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