对于达克罗的生产工艺，我们必须熟悉，现在有专门的涂料清洗设备对达克罗的加工，这项技术已经在我们的生活中发挥了重要的作用。在达克罗加工过程中，分享达克罗技术在表面处理中的应用。达克罗技术能提高耐候性、提高耐化学性，达克罗涂层是无机锌和铝的涂层，酸、碱、二氧化硫等大气成分较差，但通过密封层可以较大提高其耐化学性。可用颜色、特殊场合涂层改性后由客户需要黑色，军绿色等颜色涂料，色彩更加丰富，防止电化学加速腐蚀，涂层技术和铜件，不锈钢组件使用，比如会发生电化学加速腐蚀，使用后密封绝缘涂料，可使慢下来的电化学腐蚀。提高涂层的硬度和耐磨性。通过添加涂层，可较大提高处理后工件表面的硬度和耐划伤性。满足工件的特殊功能要求，通过添加特殊的后涂层，可以附加到工件上较低摩擦系数、隐身等特殊功能。正如我们现在涂层技术的研究不断深入，周围这些涂层加工设备也变得更加，我们是否涂层处理技术，或涂层加工设备，它们的存在是一个很好的角色在这些产品的处理，希望我们所有人在和平时期当使用这些设备能够更加注意有关事项的操作，对于我们的产品加工提供了更可靠的保证。中国在1994年正式从日本引进达克罗技术，当初*用于**工业和国产化的汽车零部件。南京达克罗涂覆公司
采用了达克罗技术后，因达克罗涂层技术远离酸、碱（镀液），避免了腐蚀问题。更令人高兴的是涂达克罗零件点焊后焊点涂层完好，且无灼色。至此，一切迎刃而解。工艺冶理环境是我们技术改造的指导原则。只有这样才能**污染。传统的镀锌工艺除不能避免前述质量问题外，对厂房行车、电源设备。周边部门的仪表、器件和车间零件均有不同程度的锈蚀影响。 70年代初建立的半自动镀锌线约半年左右，线体、设备均出现锈蚀，一年后厂房、设备严重锈蚀。电源使用寿命短、生产成本高、环境恶劣，对工人健康影响大。山东达克罗设备厂家达克罗涂料是一种锌和铝的铬酸盐为主要成分的无机防腐蚀水基锌铬涂料，系一种高分散性水基溶液。
达克罗涂液新型克罗对节能的贡献：随着环保意识的增强，国内对克罗产品的需求预计在2010年开始就要大幅度增高，汽车工业对克罗的使用期限是今年年底。常州捷迈特表面工程技术有限公司达克罗研制工作目前已经达到实用阶段，由于达克罗的固化处理温度通常不超过260℃，所以如果今后大量使用克罗的话，必然可以大幅度降低能耗，可以弥补一些由于涂料成本带来的损失。达克罗涂覆泛黄试验附着力泛黄试验是检测涂层烘烤程度的一种简单方法。将1～2滴浓氨水滴在冷却的工件表面，涂层在30～60s内泛黄为合格，涂层烘烤不足时不泛黄。采用宽18mm标准胶带贴在零部件表面，用手指揉擦以排除气泡，在胶带端头和零部件表面成45°角度快速拉开，根据粘附在胶带上的附着物量判断结合力级别，一般3～5级以上为合格。
达克罗耐热性能高工件经达克罗处理后，可耐热至300℃—500℃，远远超过一般镀锌及有机涂料。锌电镀层在70℃时出现龟裂，200~300℃下使用会变色，防腐性能较大降低；达克罗涂层的烧结固化温度为300℃左右，在260℃下使用，涂层不变色，无变形，仍保持良好的耐蚀性。高渗透性达克罗处理是以涂覆方法处理，深涂能力强，不受工件复杂程度的限制，达克罗水性涂料在管件内壁、螺纹底部等都能均匀涂覆成膜，即使是紧密接触的拉簧，浸涂后展开盐雾试验也能达到工艺要求。达克罗开启了涂覆工艺的新时代。
无铬达克罗涂料的优势：我们都知道铬对我们的环境不是特别的好，而且会有致病的危险，因此无铬达克罗涂料的优势首先就是改善了之前达克罗对环境的破坏，在世界环境逐渐的恶化的现在，这一技术体现出来巨大的优势，也让我们体会到了科技带给我们的改变。无铬达克罗涂料的优势就是它的性能比较的稳定，就拿汽车产业来说，汽车上的很多的部件开始使用这一技术之后，就会使得它在使用后就会使这些部件可以使用更长的时间，间接的减少我们的使用成本。达克罗在紧密接触的缝隙中也能形成良好的防护膜。无锡达克罗厂商
达克罗是目前处理非常完善，非常环保的技术。南京达克罗涂覆公司
无氢脆性，达克罗技术处理过程中无酸洗\电沉积\电解除油等工序，也就没有电镀锌过程导致析氢的电化学反应，所以不会使材质产生氢脆。因此特别适合于处理弹性零件和**度的工件。良好的可再涂性。达克罗涂层外观为银灰色与基材、各种涂料均有良好的结合力，可作为面层使用，也可作为各种涂料的底层使用，在美、日汽车生产中常用作涂料底层取代有污染的磷化处理，同时提高整体的耐蚀性能。防止对铝的电化学腐蚀。金属之间由于电位的不同，会发生电化学反应，对于镀锌层来说，其防护的无论是铁基还是铝基，都会发生电化学而降低防腐性。南京达克罗涂覆公司
