规模以及网络化布局同样是冷链物流企业提升服务的重要一步。冷库需要在全国中心的节点城市、一二线城市形成网状，数量、面积一定要达成一定的规模，才可以为大型电商、经销商与连锁超市提供全链条的服务。因此，新型冷库的建设和改造仍然有比较大的市场空间。无论对于企业还是个人，投资较能体现其对一个生意的态度，因为没有人会拿自己的真金白银开玩笑。如今众多企业对冷链市场、冷链技术的巨额投入，让我们有理由看好这个市场的发展。至于群雄逐鹿，较终谁能够在这个市场挖到较大的金矿，让我们拭目以待吧。深入了解的过程对我们判断该冷链物流机构能否达到各个细节要求也比较有帮助。仓储冷链微型保鲜库改造
物联网技术的运用之后，储存管理变得更加的简便、快捷高效。在仓储冷链中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。在生产加工时对产品的电子标签，在储存的时候运用其自动识别功能，在入库的时候通过读写器就能很快的记录产品的入库时间和相应的数量等信息。仓库的管理过程中不再需要人员逐个的进行清点盘查，通过读写器进行快速的读取或者通过数据库查询相应的数据就清楚仓库库存的详细情况。产品出库的时候，利用数据库能够快速确定产品，从而避免了先进后出现象的发生。产品上的电子标签还能够对周围的环境进行监测，并把数据反馈给物联网，物联网通过智能处理，调节仓库的环境，提高储存质量。湖北省罗田县仓储冷链物流冷库改造从微观角度看，实现仓储冷链物流的共同配送，能够提高仓储冷链物流作业的效率。
虽然中国现代仓储冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高， 也在不断要求正规仓储冷链的需求；这是社会发展的结果， 也是中国仓储冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区，对仓储冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得很好的地区，上海又是华东很好的，上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的仓储冷链物流， 这将会间接地帮助这个行业的发展。
冷冻机油要有良好的抗泡沫性，与塑料不相互影响，有良好的电绝缘性。和制冷剂一样，冷冻油要求不能含有水分等杂质。冷冻油要有良好的化学稳定性和热氧化稳定性。冷冻油要有挥发性小、馏分范围窄、闪点高的特性。由于制冷机组的工作环境温度变化较大，而且系统中存在制冷剂，所以冷冻油需要具有倾点低，粘温特性好、粘度适中、絮凝点低和R12的不溶物含量低的特性。冷机组用的冷冻油要具备一些良好的物理能力，质量不符合要求的冷冻油不但会影响制冷系统工作效率还会引起机组故障。冷库中制冷机组是需要添加冷冻油的。冷冻油的主要用途是在压缩机工作时，可以减少压缩机运行时各部件的摩擦和磨损程度，同时也可以带走工作中所产生的热量，在各部件间制造出一个比较密封的环境，可以有效增加压缩机的工作效率和使用寿命。冷库中制冷机组是需要添加冷冻油的。冷冻油的主要用途是在压缩机工作时，可以减少压缩机运行时各部件的摩擦和磨损程度，同时也可以带走工作中所产生的热量。仓储冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业。
这种不按有关的标准运作、做不大、纯价格竞争、大量使用常温，保温车辆来代替从事仓储冷链物流的现象是仓储冷链物流的现状。中国的仓储冷链物流似乎陷入一个怪圈，一方面要求有质量的服务商，而另外一方面又往往使用价格便宜的非正规的服务商。因此有关部门需要 强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的仓储冷链物流发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律：同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己； 但是也有企业虽然投入较大，基础设施也非常先进，但是在管理等方面没有达到一定的水平。加大国家对农产品冷链物流的科技政策性投入，设立专项基金，并列入预算。仓储冷链医疗冷库改造
农产品冷链仓储物流要实现有效的节能，对技术操作的规范化和标准化程度的要求会更高。仓储冷链微型保鲜库改造
充分调动冷链环节行为主体的积极性，特别是重点培育第三方物流、提高农民的组织化程度。根据国家农产品仓储冷链发展规划的总体要求，以及区域资源禀赋和优势农产品布局，积极推进各具特色的区域农产品仓储冷链体系建设，选择重要品种(高价值量农产品，如热带水果；易腐坏产品，如肉类等)建立冷链通道试点。一是在大城市开展“生产基地+配送中心+超市”仓储冷链试点和“生产基地+大型批发市场+配送中心+超市”试点。二是在农产品出口优势产区开展“加工企业+生产基地”仓储冷链试点和“加工企业+生产基地+第三方物流”试点。在总结示范、试点成功经验的基础上，逐步向全国辐射、推广。仓储冷链微型保鲜库改造
