以大型农产品批发市场运营商为主导的农产品仓储冷链模式。由于我国市场经济的不断发展，农产品供应从以往的计划经济模式转向了市场经济，出现了很多的农产品市场，这些市场在当地国家的干涉或自身发展下发展成为专门的大型农产品批发市场，根据自身的特点定位市场、创建品牌，随着制度和模式的完善和成熟，这些市场也成为了仓储冷链中的重要组成部分，形成了以大型农产品批发市场为主导的仓储冷链模式，通过运营商的运作，由下向上的将整个物流链条串联起来。先由市场将消费者的需求反馈给各种专门的供应商，供应商再将需求反馈给更上一层，也就是农户或相关加工企业，通过这种信息的交流促使生产商所生产的的产品更加符合市场需求，将各个环节的风险都降到了很低。农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。仓储冷链食品气调库改造
冷链物流网的关键控制点、中心抓手是冷链企业，要在区域和全国甚至国际市场上打造一批领导企业。国内冷链市场规模非常大，能够容纳足够多的冷链企业发展，但需要提高市场集中度，发展若干家有较强实力的榜样企业，带动冷链行业健康发展。同时，也为冷链惠农服务政策的落地执行，提供有力抓手。通过专属资产投入、利益共享和风险共担等方式，在冷链主体之间建立稳定的连接机制。冷链主体之间关系的稳定，关键是建立合作共赢的利益连接机制。冷链前期建设的投入较大，建成之后要靠货运稳定，才能维持经营并盈利。所以，不同主体可以借助不同的优势，采取入股建设、订单折扣、市场共享等模式，将农业生产者有效组织起来，开展冷链多主体协作经营。仓储冷链物流冷库安装冷链物流不但具有良好的生鲜产品的保质功能并且运输的时间也能够得到极大的压缩。
在重大突发事件面前，冷链物流企业日常的营运系统远远无法满足非常态的需求，需要众多的机构共同参与，并且以协调调度功能为中心。以往这一角色都是由部门扮演，利用行政的权力，临时抽调各单位相关人员组成指挥小组，但由于之前没有参考的既定程序也没有预案和信息平台，且成员们往往不具备应对灾情**或者事件的经验，工作效率难以保障，导致灾情不能够在第1时间被有效控制。如从采购到物流去向等方面都或多或少存在杂乱无章的情况。
拿大仓储冷链的健康发展得益于其完善的法律法规和标准，健全检查与监督机构。同时，其**与地方“分级管理、相互合作”的管理模式也值得我们借鉴。我国应尽快制定与国际接轨的农产品仓储冷链指导准则与相关标准，包括整个仓储冷链节点的相关标准和良好操作规范。如原料基地生产标准与规范、预冷与贮藏标准、加工标准、运输标准(特别是农产品运输温度标准)、销售标准、标签标准，以及检测方法标准、环境标准、服务标准等，并制定以***(良好农业规范)、GVP(良好兽医规范)、GMP(良好生产规范)、HACCP(危害关键控制点分析)、ISO为基本原理的农产品仓储冷链全程质量与安全控制技术规程，实现从田间到餐桌的全程控制。另一方面，充分发挥现有国家和部门相关检测机构的作用，根据仓储冷链的要求，补充完善检测项目和内容，并鼓励在大型超市、批发市场建立相应的检测平台，为农产品物流提供快速检测服务。此外，要建立健全检查与监督机制，积极推行专业认证和市场准入制度，建立农产品仓储冷链质量安全屏障。在仓储冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。
虽然中国现代仓储冷链物流发展的瓶颈和问题多多，但也不全是坏消息，值得高兴的是，国家在这方面的法规越来越严，认识度越来越高，零售终端对供应商的要求越来越高， 也在不断要求正规仓储冷链的需求；这是社会发展的结果， 也是中国仓储冷链发展的关键， 更主要的是市场供求关系发展的一个重要趋势。产品本身的竞争，一个能保证温度的产品要比另一个不能保证温度的产品更受零售商的欢迎。在华东地区，对仓储冷链的认识和需求均提高很快，它又是全国做得很好的地区，上海又是华东很好的，上海的消费者有理由感到欣慰。所以下一次作为消费者的你在购物时请更多地关注产品背后的仓储冷链物流， 这将会间接地帮助这个行业的发展。零售终端对供应商的要求越来越高，也在不断要求正规仓储冷链的需求，这是社会发展的结果。仓储冷链移动冷冻库报价
冷链物流的复杂性和高成本等问题是业内长期积极探讨的问题。仓储冷链食品气调库改造
由于仓储冷链物流的低温特点，物流企业单独建立仓储冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个仓储冷链物流业应该联合起来，共同建立仓储冷链物流配送中心，实现仓储冷链物流业的共同配送。从整个社会角度来讲，实现仓储冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量，减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过仓储冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率，节省仓储冷链物流处理空间和人力资源，提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。仓储冷链食品气调库改造
