未来5年，国家为提高冷链流通率及冷藏运输率设定了较高的发展目标，作为仓储冷链的基础设施之一，冷藏车的供给必然要跟上步伐，这将给发展缓慢的冷藏车企业带来机遇。希望生产企业无论在产品质量、产能准备方面，还是在售后服务、市场布局方面，都要提前做好准备，既能提供过硬的产品，也能让企业大展宏图。对于冷藏车企业来说，有一串目标数字值得关注：国家要求到2015年，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别由5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本实现成倍增长。此外，果蔬、肉类、水产品的冷藏运输率分别由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。冷链物流优势在于不但需要拥有完整的运输产业链，同时还拥有大量的冷藏载货货车。罗田县仓储冷链小冷冻库安装
伴随着国内消费水平的不断提升，冷链物流现代技术的深入应用，中国冷链物流行业进入快速提升时期，基于目前国内冷链物流与发达国家水平还有较大差距，预计未来冷链物流的发展规模将持续增长，吸引资本市场的关注，并进一步推动冷链物流转型升级。冷链物流是指物品在生产、仓储或运输和销售过程中，一直到消费前的各个环节中始终处于产品规定的较佳低温环境下，才能保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程。冷链物流的对象产品包括：农产品、禽禽肉类、水产品、花卉、加工食品、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、快餐原料、酒品饮料等；特殊的商品有：药品(疫苗、血液)、化工品等。仓储冷链企业冷库建造冷链物流网的关键控制点、中心抓手是冷链企业，要在区域和全国甚至国际市场上打造一批领导企业。
**开放后，我国仓储冷链有了进一步发展。1985年，国家对农副产品生产和购销政策进行重大**，使农副产品批发市场兴起。为确保各地农副产品均衡供应，国家新建、扩建一批冷藏设施，带动了城乡之间的仓储冷链，促进了冷藏运输车行业的发展。仓储冷链起步阶段是个较漫长的过程，这数十年中，不论是冷库还是冷藏车数量都较少。农副产品仓储冷链真正快速发展是从20世纪90年代末开始的。那时，城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鲜的蔬菜、水果。农业主产区的地方国家和当地农民希望错开产品上市时间，获取更多的利润，这类需求带动了仓储冷链快速发展。
仓储冷链物流的适用范围包括：初级农产品：蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水产品、花卉产品。加工食品：速冻食品、禽、肉、水产等包装熟食、冰淇淋和奶制品，巧克力；快餐原料。特殊商品：药品，所以它比一般常温仓储冷链的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性，所以，仓储冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与仓储冷链的发展密切相关。国内肉制品消费将由250万吨增长到2010年的1300万吨左右，未来增长空间巨大。中国肉制品加工业已经经历市场启动阶段，正值成长期。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品仓储冷链物流发展环境和条件不断改善。
《农产品仓储冷链发展规划》将加速仓储冷链市场的快速 扩容，规划实施后，我国将增加1000万吨冷藏库的能力，预计将带动社会投资2000亿。编者也从空调制冷大市场**口中获知，农产品作为仓储冷链中很大的市场，其消费市场远超工业方面的需求。空调制冷大市场的**还表示，随着中国消费者越来越多地食用动物蛋白、奶制品和即食类方便食品，以及中国消费者越来越重视食品安全，中国对冷链基础设施的需求正变得空前巨大。但在市场扩容的同时，区域性的分化也非常严重，在一些经济发达和靠洋沿海的大城市，国际性、区域性的盛会，如北京奥运会、上海世博会和广州亚运会，使得前线城市的国际化程度日益提升，冷链市场也有了显着增长。再如如青岛和大连，作为重要的出口市场，发展势头也非常迅猛。虽然，区域冷链经济的崛起未必能表示各个方面的仓储冷链产业的成长，但是其快速发展的趋势是不可逆转的。冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。罗田县仓储冷链移动速冻库设计
目前来看，农产品流通的冷链仓储物流业已经如火如荼的发展起来。罗田县仓储冷链小冷冻库安装
据有关媒体报道，全国每年*运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。 这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生，如能在农产品运输过程中引入一站式仓储冷链物流服务，才可很大限度减少果蔬运输过程中的损耗，因此农产品仓储冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年，我国将初步建成农产品仓储冷链物流网络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。罗田县仓储冷链小冷冻库安装
