农产品仓储冷链物流需掌握三大特点： 1、建设投资大，系统庞大复杂。比一般常温物流系统的要求更高、更复杂，建设投资也要大很多，是一个庞大的系统工程。 2、时效性。要求各环节具有更高的组织协调性。由于易腐食品的时效性，要求冷链体系中的各个环节具有更高的组织协调性，所以仓储冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与仓储冷链的发展密切相关。 3、高成本性。为了确保生鲜果蔬等在流通各环节中始终处于规定的低温条件下，必须安装温控设备，使用冷藏车或低温仓库，采用先进的信息系统等。农产品仓储冷链物流的成本要比其他物流系统成本偏高。在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。湖北省罗田县仓储冷链药品保鲜库建造
超市能够直接接触消费者，根据产品的销售情况和消费者对产品的反馈，超市对消费者的需求把握的非常准确，并根据这些数据及时的调整各种产品之间以及与上游供应商和生产商之间的调度。以连锁超市为主导的农产品仓储冷链模式。另外，在较大规模的连锁超市运营中，甚至可以绕过中间的经销商，达到和农户或生产商之间的对接，这样农户可以根据超市的需求进行种植，生产加工商也可以根据超市的调度进行生产和加工，超市则直接收购这些产品，这样的模式在极大降低风险的同时更能够提高各环节的收益，还能为消费者提供更加优惠的价格，使产品的流通更加顺畅，提高效率。湖北省罗田县仓储冷链小冷藏库设计仓储冷链是以保证易腐食品品质为目的，以保持低温环境为中心要求的供应链系统。
冷冻机油要有良好的抗泡沫性，与塑料不相互影响，有良好的电绝缘性。和制冷剂一样，冷冻油要求不能含有水分等杂质。冷冻油要有良好的化学稳定性和热氧化稳定性。冷冻油要有挥发性小、馏分范围窄、闪点高的特性。由于制冷机组的工作环境温度变化较大，而且系统中存在制冷剂，所以冷冻油需要具有倾点低，粘温特性好、粘度适中、絮凝点低和R12的不溶物含量低的特性。冷机组用的冷冻油要具备一些良好的物理能力，质量不符合要求的冷冻油不但会影响制冷系统工作效率还会引起机组故障。冷库中制冷机组是需要添加冷冻油的。冷冻油的主要用途是在压缩机工作时，可以减少压缩机运行时各部件的摩擦和磨损程度，同时也可以带走工作中所产生的热量，在各部件间制造出一个比较密封的环境，可以有效增加压缩机的工作效率和使用寿命。冷库中制冷机组是需要添加冷冻油的。冷冻油的主要用途是在压缩机工作时，可以减少压缩机运行时各部件的摩擦和磨损程度，同时也可以带走工作中所产生的热量。
各地国家及企业已经越来越重视农产品流通的冷链物流技术，对农产品流通全过程的保温恒温技术、全程监控的信息化技术等展开研究，对铁路、公路、水路及航空运输等方式转运存储技术以及多式联运存储技术已经开始推广和应用。农产品冷链仓储物流要实现有效的节能，对技术操作的规范化和标准化程度的要求会更高，也就对规范流程的管理水平提出更高的要求。因此必须要建设布局合理、设施先进、上下游衔接、功能完善、管理规范、标准健全的农产品冷链物流服务体系，才能把农产品冷链仓储物流推向标准化、规范化的方向发展。农产品冷链物流技术高速发展，物流管理水平不断提高。
农产品冷链运输过程中，存在诸多“断链”的薄弱环节。冷链运输的技术要求高、运行成本高、协作难度大，冷链运输过程中存在冷链断开的现象。就客观因素而言，一方面是不同冷链环节的标准不同，比如在公路和铁路冷链转运过程中，两种冷藏设备和包装制式有差别，导致转换过程没有在低温环境下完成。另一方面是部分技术达不到要求，不同农产品的适宜温度有差别，有的设备缺少分区温控的手段，将需冷冻的农产品放进冷藏区。主观方面来看，主要是成本控制的问题，比如在肉制品运输过程中，运输企业为了降低成本，中途关闭冷储设备，导致冷链“断链”，以及终端配送中，不用保温包装，导致产品变质。冷链物流的复杂性和高成本等问题是业内长期积极探讨的问题。湖北省罗田县仓储冷链肉类气调库设计
进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品仓储冷链物流发展环境和条件不断改善。湖北省罗田县仓储冷链药品保鲜库建造
使用价格相对较高的仓储冷链物流对企业是否有好处。这是一个利益的问题，并牵涉到整个价值链上的各方。如果一些供应商想使用正规的车，但是零售商或消费者并没有因此而给予额外的照顾（没有在零售上得到好处），而是与其它的供应商同等对待（如在收货时所执行的标准不同，无法严格执行，从而打击了好的品牌）。由于并没有因为某个供应商提供较好的仓储冷链物流而给予额外的照顾，这样一来就间接地鼓励了供应商使用非标准的车（杂牌军）。而真正能做到的供应商则在少数，这是一个利益的问题，而不是一个物流的问题。很大的阻力在于一些供应商也想使用正规的车，零售商并没有给予额外的照顾。上海的一些零售商严格要求使用冷藏车，这在整个中国要求是很高的。湖北省罗田县仓储冷链药品保鲜库建造
