在仓储冷链中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。同时，也便于国家部门对冷链上产品监测。在产品生产完成以后，不是直接进入市场，而是要进行储存，再根据需求进行物流配送到物流中心或者是销售点。储存水平相对于以前来说，已经有了很大的改善和提高，但是在这个过程中仍然存在着一些问题，比如：不能保证所有的产品都是按照先进先出的原则储存，这样可能造成部分产品在仓库的储存时间过长，后面的销售时间很短的情况，特别是冷藏的产品的保质期短，更容易出现这类问题。实现冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量。罗田县仓储冷链大型速冻库设计
《农产品仓储冷链发展规划》将加速仓储冷链市场的快速 扩容，规划实施后，我国将增加1000万吨冷藏库的能力，预计将带动社会投资2000亿。编者也从空调制冷大市场**口中获知，农产品作为仓储冷链中很大的市场，其消费市场远超工业方面的需求。空调制冷大市场的**还表示，随着中国消费者越来越多地食用动物蛋白、奶制品和即食类方便食品，以及中国消费者越来越重视食品安全，中国对冷链基础设施的需求正变得空前巨大。但在市场扩容的同时，区域性的分化也非常严重，在一些经济发达和靠洋沿海的大城市，国际性、区域性的盛会，如北京奥运会、上海世博会和广州亚运会，使得前线城市的国际化程度日益提升，冷链市场也有了显着增长。再如如青岛和大连，作为重要的出口市场，发展势头也非常迅猛。虽然，区域冷链经济的崛起未必能表示各个方面的仓储冷链产业的成长，但是其快速发展的趋势是不可逆转的。仓储冷链蔬菜气调库设计标准健全的农产品冷链物流服务体系，才能把农产品冷链仓储物流推向标准化、规范化的方向发展。
随着我国农业的不断发展以及市场的持续变化，使很多专门的加工企业进入到农产品加工当中来，经过十几年的发展，我国的农产品加工产业已经成为我国经济中发展很快、总量很大的产业，企业也从以往的小型作坊发展到大型综合加工企业，为带动我国农业的发展和农民增收做出了卓著贡献。这种大型的加工企业更加有能力联合大型仓储冷链企业进行合作，并利用企业的资源联合各地仓储和营销点，辅助仓储冷链的顺利进行，节省大量的人力和财力，详见《中国仓储冷链行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
受国家政策拉动和市场需求影响，中国冷藏车需求量增长呈逐年上升之势。冷藏保温车产量增速从2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年，中国冷藏保温车产量达到7063辆，其中，北汽福田、镇江飞驰以及中集集团市场份额均在10%以上。仓储冷链是一项复杂的系统工程，与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。继2010年国家发改委《农产品仓储冷链发展规划》出台后，2013年中国各省市也相继出台了仓储冷链“十二五”规划，基于这些规划及需求的不断增长，中国仓储冷链行业发展前景可观。深入了解的过程对我们判断该冷链物流机构能否达到各个细节要求也比较有帮助。
发达国家的仓储冷链物流意识比较强，发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置，比如美国农业总投入30%用于生产， 70%用于产后加工保鲜；意大利、荷兰农产品保鲜产业化率为60%，而日本则大于70%。欧、美、日等国食品冷藏运输率均达到80%～90%，日本果蔬在流通过程中有98%通过仓储冷链，果蔬损失率控制在5%以下。美国的蔬菜水果低温物流更为典型，产品从田间收获后到消费者的冰箱一直在低温环境中流通，水果蔬菜在物流环节的损耗率*有1%～2%。到2015年，我国将初步建成农产品仓储冷链物流网络服务体系。罗田县仓储冷链大型速冻库设计
仓储冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时极大提高了食物的存储期限;罗田县仓储冷链大型速冻库设计
提供更新鲜的产品和更好的消费体验。物联网解决方案为冷链物流提供了至关重要的竞争优势：保障产品质量意味着赋予产品更长的保质期，从而获得更好的消费者体验，以及更少的召回成本。改进的进货流程和工厂订单履行可以改善业务连续性，并有助于确保商品不会超过其“较佳”日期。此外，分析运输物流和路线模式还能帮助驾驶员充分利用其路上的时间，能够优化交付并达到更准确的到达时间。我国农产品冷链物流的结构性短板突出表现在五个方面，即中心节点、联结关系、薄弱环节、骨干网络和流通平台。罗田县仓储冷链大型速冻库设计
