虽然当前我国冷链基础设施体量依然无法满足市场需求，但盲目建设冷库、购置车辆、扩充网络等导致的“吃不饱”问题还是比较多，值得警惕和反思。受非洲猪瘟影响，2019年我国进口猪肉、牛肉等数量激增，受惠于此比较多地方冷库业务一改疲态，甚至出现长期爆仓局面。这也促使一些地方的冷库项目大干快上，然而审慎分析这背后存在一定隐患，一旦进口量下降将造成库容过剩。我国冷库的整体建设发展失衡，从分布上来看，全国冷链发展主要集中在华东、华北、华中地区，其中，上海、山东、广东、江苏等地的冷链水平较高，冷链网络及体系相对健全；中部农牧业主产区和西部特色农业地区冷库则较为短缺，承担全国70%以上农产品批发交易功能的大型农产品批发市场、区域性农产品配送中心等关键物流节点缺少冷冻冷藏设施，造成冷链物流在生产源头缺乏预冷。就我国当前的仓储冷链物流现状，**和地方都在大力支持并提倡，力求发展。罗田县仓储冷链食品保鲜库设计
仓储冷链环境下的控制要素：1、仓储冷链设备的控制要素包括：仓储冷链设备的数量、质量及其在库房内的布局与控制管理模式、温湿度监控系统与管理运营平台、低温环境和保鲜贮运工具等。针对冷藏冷冻手段与工艺选择适合的仓储冷链设备，以确保仓储冷链环境符合环境温度、湿度、气体成分、卫生等要求2、处理工艺条件的控制要素包括：仓储冷链的工艺水平、包装条件和清洁卫生程度等。3、人为条件的控制要素包括：管理模式、快递作业和对食品的爱护等。4、影响冷藏或冷冻效果的要素还包括：存储物品的生化特性、冷却方法和冷藏工艺条件等，如采用人工调节仓储冷链环境下的氧气和二氧化碳的比例，以减缓新鲜制品的生理作用及生化反应的速度，延长存储物品的货架期。其中，有些因素是互相影响的，如仓储冷链设备条件对处理工艺、管理和作业过程均有直接影响。罗田县仓储冷链蔬菜保鲜气调库报价新型冷库的建设和改造仍然有比较大的市场空间。
以大型农产品批发市场运营商为主导的农产品仓储冷链模式。由于我国市场经济的不断发展，农产品供应从以往的计划经济模式转向了市场经济，出现了很多的农产品市场，这些市场在当地国家的干涉或自身发展下发展成为专门的大型农产品批发市场，根据自身的特点定位市场、创建品牌，随着制度和模式的完善和成熟，这些市场也成为了仓储冷链中的重要组成部分，形成了以大型农产品批发市场为主导的仓储冷链模式，通过运营商的运作，由下向上的将整个物流链条串联起来。先由市场将消费者的需求反馈给各种专门的供应商，供应商再将需求反馈给更上一层，也就是农户或相关加工企业，通过这种信息的交流促使生产商所生产的的产品更加符合市场需求，将各个环节的风险都降到了很低。
我国仓储冷链物流发展时机已经成熟，仓储冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说仓储冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。我们将对仓储冷链物流行业进行一下“性格”分析。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品仓储冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品仓储冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，仓储冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，仓储冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。在仓储冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。中国冷链产业的整体发展规划欠缺影响了食品冷链的资源整合，供应链上下游之间缺乏配套协调。
畜禽肉类产品冷藏温度条件：1、羊肉类商品的中心温度在入库前必须在-18℃以下。冷库温度应稳定保持在-18℃，温差上下幅度不超过±1℃。冷藏间空气温度以-18℃～-20℃为宜，空气相对湿度保持在95～98％，羊肉类的保质期限一般为9～11个月。2、禽类（整只冻禽、小包装分割禽、内脏禽副产品）商品的中心温度在入库前必须在-18℃以下。冷库温度应保持在-18℃，温差上下幅度不超过1℃。冷藏间的空气温度以-18℃～-20℃为宜，空气相对湿度保持在95～98％，禽类的保质期限一般为8～10个月。构建适合中国国情的农产品冷链物流体系。仓储冷链商用保鲜库报价
冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。罗田县仓储冷链食品保鲜库设计
受国家政策拉动和市场需求影响，中国冷藏车需求量增长呈逐年上升之势。冷藏保温车产量增速从2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年，中国冷藏保温车产量达到7063辆，其中，北汽福田、镇江飞驰以及中集集团市场份额均在10%以上。仓储冷链是一项复杂的系统工程，与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。继2010年国家发改委《农产品仓储冷链发展规划》出台后，2013年中国各省市也相继出台了仓储冷链“十二五”规划，基于这些规划及需求的不断增长，中国仓储冷链行业发展前景可观。罗田县仓储冷链食品保鲜库设计
