市场需求、客户结构都在发生着深刻的变化，对冷链物流服务提出了全新的要求，包括服务流程、服务标准、信息对接、响应速度等等。可喜的是已经有企业在主动求变，通过服务创新升级来应对日益复杂的市场竞争，然而遗憾的是此类企业太少了，大部分还是在传统的市场竞争中角逐，原有优势被逐渐蚕食。我国劳动力成本越来越高，加之冷链多项作业环节都处于低温恶劣的环境中，冷链企业的降本增效提升不能一味靠人，自动化、智能化至关重要。伴随着互联网、物联网、大数据和人工智能的高速发展，中国在诞生越来越多公司的同时，也深感这个时代变化太快了，企业必须时刻升级自己的经营理念。因此冷链企业的技术装备、人员管理、经营理念都需要不断地迭代升级，才可能在激烈的市场竞争中存活下来。此外，在冷链技术设施建设和运营管理方面，也要提升安全、环保和节能理念。由于冷库安全意识不足，据冷链委不完全统计，2019年全国发生20多起冷库安全事故。冷库是能耗大户，全国每年冷库用电费用超过800亿元，节能空间巨大，要注重绿色能源在冷链物流行业的应用。农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。湖北省罗田县仓储冷链制冷气调库报价
由于仓储冷链物流的低温特点，物流企业单独建立仓储冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个仓储冷链物流业应该联合起来，共同建立仓储冷链物流配送中心，实现仓储冷链物流业的共同配送。从整个社会角度来讲，实现仓储冷链物流的共同配送可以减少社会车流总量，减少城市卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过仓储冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率，节省仓储冷链物流处理空间和人力资源，提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。罗田县仓储冷链肉类气调库设计仓储冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。
**开放后，我国仓储冷链有了进一步发展。1985年，国家对农副产品生产和购销政策进行重大**，使农副产品批发市场兴起。为确保各地农副产品均衡供应，国家新建、扩建一批冷藏设施，带动了城乡之间的仓储冷链，促进了冷藏运输车行业的发展。仓储冷链起步阶段是个较漫长的过程，这数十年中，不论是冷库还是冷藏车数量都较少。农副产品仓储冷链真正快速发展是从20世纪90年代末开始的。那时，城市居民生活水平大幅提高，希望常年吃到新鲜的蔬菜、水果。农业主产区的地方国家和当地农民希望错开产品上市时间，获取更多的利润，这类需求带动了仓储冷链快速发展。
物联网技术的运用之后，储存管理变得更加的简便、快捷高效。在仓储冷链中利用物联网的技术，给企业带来了很多的好处，保证产品的安全和质量，提高生产效率和顾客满意度，降低生产成本，划分冷链上相关的责任。在生产加工时对产品的电子标签，在储存的时候运用其自动识别功能，在入库的时候通过读写器就能很快的记录产品的入库时间和相应的数量等信息。仓库的管理过程中不再需要人员逐个的进行清点盘查，通过读写器进行快速的读取或者通过数据库查询相应的数据就清楚仓库库存的详细情况。产品出库的时候，利用数据库能够快速确定产品，从而避免了先进后出现象的发生。产品上的电子标签还能够对周围的环境进行监测，并把数据反馈给物联网，物联网通过智能处理，调节仓库的环境，提高储存质量。在仓储冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。
据有关媒体报道，全国每年*运输途中腐烂变质的水果、蔬菜等食品价值约为700亿元，造成了巨大的经济浪费。 这一损失正是由于采用不恰当的运输方式所产生，如能在农产品运输过程中引入一站式仓储冷链物流服务，才可很大限度减少果蔬运输过程中的损耗，因此农产品仓储冷链物流增长空间巨大，未来五年内社会投资将新增2000亿元。到2015年，我国将初步建成农产品仓储冷链物流网络服务体系，使果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，流通环节产品腐损率分别降至15%、8%、10%以下。我国果蔬、肉类、水产品进入冷链系统的比重只有5%、15%、23%。在欧美日本等发达国家，农产品进入冷链流通在95%以上。冷链物流在快递运输过程中，不但需要更快的物流速度，以保证运送的生鲜食品等产品的新鲜度。仓储冷链大型冷藏库改造
节省冷链物流处理空间和人力资源，提升冷链商业物流环境进而改善整体社会生活品质。湖北省罗田县仓储冷链制冷气调库报价
就我国当前的仓储冷链物流现状，**和地方都在大力支持并提倡，力求发展，**认为，发展仓储冷链物流，其中可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的商品流通，降低资源损耗，从而增强社会资源的利用率，而我国的仓储冷链物流产业相对落后，这与起步较晚，技术落后等是分不开的，仓储冷链产业蕴藏着很好的投资机遇，但有关**也同时指出，中国食品冷链产业发展存在三大制约因素，企业投资冷链产业应扬长避短，从突破制约因素中找到商机。湖北省罗田县仓储冷链制冷气调库报价
