随着冷链需求的增长和冷链市场的发展带动了与冷链相关的物流技术、信息技术及自动化设备的快速发展，物流装备市场将迎来新的机遇。如今的客户企业，如跨境电商与生鲜电商企业，其城市流通仓对冷库的要求已不光光要有冷藏存储的功能，而且还要求有冷库要具备高效分拣处理能力，成为更加便于存取的订单处理和货物中转的新型冷库。从设备集成商的角度看，冷链市场的变化主要体现在两个方面：一是面对客户的需求变化，冷链服务企业在仓配模式上进行了更多元化的提升；二是面对市场竞争、人力成本、土地成本等一系列因素，冷链服务企业进行了设备的升级改造，采用更高效节能的冷链设备满足市场需求。仓储冷链的运作始终是和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与仓储冷链的发展密切相关。湖北省罗田县仓储冷链企业速冻库设计
前瞻产业研究院预测称，在国家强制性冷链物流标准将出台的背景下，我国冷链物流将有极大发展空间。以中国食品年供应量总额在1700亿美元，到2020年将达到8000亿美元估算，预计未来冷链物流的市场需求可达数百亿乃至千亿美元。此外，不少生鲜电商正在将目光瞄准物流服务方面。据了解，今年的“双11”，各大电商平台纷纷把生鲜品类的“价格战”转向“服务战”，瞄准了售后环节。如天猫生鲜在售后方面推出“坏单包退”服务，京东则是在生鲜类商品中正式上线“天天果园”的自营项目，享受“211限时达”、“自提”等服务支持。有业内人士表示，大多数生鲜电商还未进入盈利阶段，但随着消费者网购习惯的逐步形成，想要提高用户忠诚度，关键在于提升产品的安全品质，注重冷链物流的建设，加强消费服务的引导，把布局重心从榨取上游利润获取价值变成依托于产品和服务创造价值上。罗田县仓储冷链物流冷冻库报价冷链物流可以实现装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等。
这种不按有关的标准运作、做不大、纯价格竞争、大量使用常温，保温车辆来代替从事仓储冷链物流的现象是仓储冷链物流的现状。中国的仓储冷链物流似乎陷入一个怪圈，一方面要求有质量的服务商，而另外一方面又往往使用价格便宜的非正规的服务商。因此有关部门需要 强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的仓储冷链物流发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律：同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己； 但是也有企业虽然投入较大，基础设施也非常先进，但是在管理等方面没有达到一定的水平。
相关数据显示，去年我国冷链物流总额约为4万亿元左右，年增速达22%。目前我国冷链市场规模在1500亿元左右，食品和农产品(000061,股吧)在冷链中占绝大部分，医药和化工类占比较小。随着生鲜电商的迅猛发展以及冷藏食品消费量的不断提升，我国冷链物流增量空间将打开。机构预计，到2020年冷链物流市场规模将达到4000亿元。据悉，2015年我国冷藏车总保有量达10万台左右，年复合增长率达13.9%。同年我国冷库总容量为2779万吨，新增231万吨，仍然保持增长态势，预计未来几年新建冷库容量增速将达到40%。随着生鲜电商对冷库和冷藏车需求的拓展，以及政策扶持力度的加大，冷库和冷藏车市场需求将延续高增长态势。对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。
共同配送是经过长期的发展和探索优化出的一种追求合理化的配送形式，也是美国、日本等一些发达国家采用较为多、影响面较大的一种先进的物流方式，它对提高物流运作效率、降低物流成本具有重要意义。由于仓储冷链物流的低温特点，物流企业单独建立仓储冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。而因为冷链食品的特点相同，社会整个仓储冷链物流业应该联合起来，共同建立仓储冷链物流配送中心，实现仓储冷链物流业的共同配送。从微观角度看，实现仓储冷链物流的共同配送，能够提高仓储冷链物流作业的效率，降低企业营运成本，可以节省大量资金、设备、土地、人力等。企业可以集中精力经营中心业务，促进企业的成长与扩散，扩大市场范围，消除有封闭性的销售网络，共建共存共享的环境。通过冷链物流集中化处理，有效提高冷链车辆的装载率。罗田县仓储冷链物流冷冻库报价
挑选冷链物流机构要考虑:考虑机构具体的管理体系的成熟度。湖北省罗田县仓储冷链企业速冻库设计
因此有关部门需要强化食品的供应链规则的执行和监督，引导企业向正规的仓储冷链物流发展，而不能完全要靠公司为了品牌而自律。同时第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己；建冷库已经不是一个前端的技术，同时购买冷藏车方可以投资，而不是较多的一年一定的合同，否则规模较大的投资会不太可能。双方的诚信还没有建立起来，利于长期的合作，而更多的是短期行为。长期的战略合作的缺乏也是制约这个行业发展的一个因素。湖北省罗田县仓储冷链企业速冻库设计
