仓储冷链相关的设备所设计规划的侧重点，严格控制每一个影响因素，既充分发挥每种设备的性能优势，又利用不同设备的特点进行互补，从仓储冷链整体系统的角度去优化、合理布局和管理，实现较佳的仓储冷链运行效率，服务于整个冷链系统。1、确定货架钢结构的具体型式、尺寸、链接、构造等；2、在钢货架结构设计规划之初甄别出结构影响因素；3、冷链钢货架结构设计规划要有系统观和发展观；4、冷链钢货架结构设计规划的其它细节。根据已确认的仓储冷链钢货架结构规划方案，合理布局温湿度监控节点、信号反馈布线、照明系统、搬运系统等，建立完善的运作监控系统与管理运营平台，合理调配存储货运，建立合理的存储作业环境、出入库频次和顺序，确保仓储冷链品质和存储效能。专业的农产品冷链物流形成规模，共同配送成为主导；物流企业向集约化、协同化、全球化方向发展。罗田县仓储冷链海鲜保鲜库安装
冷链物流的数字化水平不高，缺少科学调配冷链要素资源的大数据平台。冷链物流中同时存在冷库空仓和容量不足、车辆超载和空载并存的现象，如果冷链行业能够使用大数据技术精确地对冷链要素资源进行分析和调度。比如准确采集冷库容量、运输车辆、司机数量、在途温度等信息，并进行相应的控制，那么将极大地提高冷链效率、降低运营成本。但是，当前农产品冷链物流业还只处在信息化发展阶段，缺少可靠的大数据分析平台来牵头整合冷链资源。罗田县仓储冷链商用保鲜库改造发展仓储冷链物流，其中可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的商品流通。
物流企业可与工商企业结成联合，先期按条块提供冷链分割的冷链运输环节功能服务，输出有针对性改进的物流管理和运作体系。冷链运输是仓储冷链物流的关键环节，尤其是乳制品要求严格，需要天天配送。鲜奶的质量要求比较高，需要特殊条件的运输，零售业与厂商结盟实现鲜奶的保质运输。由于生产厂商有一整套的仓储冷链物流管理和运作系统，能在运输中保证鲜奶的质量，建立由厂商直接配送的运输服务。例如，一些大型超市与蒙牛建立长期的合作关系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛运输要求和运输工具直接到达超市的冷柜，避免在运输过程中的鲜奶变质，给超市造成重大损失，因此而影响蒙牛的信誉度。随着合作的进展，与客户建立起的合作关系趋向稳固，以及操作经验的不断积累，通过对生产商自有冷链资源、社会资源和自身资源的不断整合，建立起科学的、固定化的仓储冷链物流管理和运作体系。
以大型农产品批发市场运营商为主导的农产品仓储冷链模式。由于我国市场经济的不断发展，农产品供应从以往的计划经济模式转向了市场经济，出现了很多的农产品市场，这些市场在当地国家的干涉或自身发展下发展成为专门的大型农产品批发市场，根据自身的特点定位市场、创建品牌，随着制度和模式的完善和成熟，这些市场也成为了仓储冷链中的重要组成部分，形成了以大型农产品批发市场为主导的仓储冷链模式，通过运营商的运作，由下向上的将整个物流链条串联起来。先由市场将消费者的需求反馈给各种专门的供应商，供应商再将需求反馈给更上一层，也就是农户或相关加工企业，通过这种信息的交流促使生产商所生产的的产品更加符合市场需求，将各个环节的风险都降到了很低。发达国家的仓储冷链物流意识比较强，发达国家把产后贮藏加工保鲜放在农业的首要位置。
随着冷链需求的增长和冷链市场的发展带动了与冷链相关的物流技术、信息技术及自动化设备的快速发展，物流装备市场将迎来新的机遇。如今的客户企业，如跨境电商与生鲜电商企业，其城市流通仓对冷库的要求已不光光要有冷藏存储的功能，而且还要求有冷库要具备高效分拣处理能力，成为更加便于存取的订单处理和货物中转的新型冷库。从设备集成商的角度看，冷链市场的变化主要体现在两个方面：一是面对客户的需求变化，冷链服务企业在仓配模式上进行了更多元化的提升；二是面对市场竞争、人力成本、土地成本等一系列因素，冷链服务企业进行了设备的升级改造，采用更高效节能的冷链设备满足市场需求。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，仓储冷链物流比例逐步提高。湖北省罗田县仓储冷链大型冷冻库设计
仓储冷链物流提高了食品的保鲜能力，不会影响到食物的营养和味道，同时极大提高了食物的存储期限;罗田县仓储冷链海鲜保鲜库安装
充分调动冷链环节行为主体的积极性，特别是重点培育第三方物流、提高农民的组织化程度。根据国家农产品仓储冷链发展规划的总体要求，以及区域资源禀赋和优势农产品布局，积极推进各具特色的区域农产品仓储冷链体系建设，选择重要品种(高价值量农产品，如热带水果；易腐坏产品，如肉类等)建立冷链通道试点。一是在大城市开展“生产基地+配送中心+超市”仓储冷链试点和“生产基地+大型批发市场+配送中心+超市”试点。二是在农产品出口优势产区开展“加工企业+生产基地”仓储冷链试点和“加工企业+生产基地+第三方物流”试点。在总结示范、试点成功经验的基础上，逐步向全国辐射、推广。罗田县仓储冷链海鲜保鲜库安装
