《农产品仓储冷链发展规划》将加速仓储冷链市场的快速 扩容，规划实施后，我国将增加1000万吨冷藏库的能力，预计将带动社会投资2000亿。编者也从空调制冷大市场**口中获知，农产品作为仓储冷链中很大的市场，其消费市场远超工业方面的需求。空调制冷大市场的**还表示，随着中国消费者越来越多地食用动物蛋白、奶制品和即食类方便食品，以及中国消费者越来越重视食品安全，中国对冷链基础设施的需求正变得空前巨大。但在市场扩容的同时，区域性的分化也非常严重，在一些经济发达和靠洋沿海的大城市，国际性、区域性的盛会，如北京奥运会、上海世博会和广州亚运会，使得前线城市的国际化程度日益提升，冷链市场也有了显着增长。再如如青岛和大连，作为重要的出口市场，发展势头也非常迅猛。虽然，区域冷链经济的崛起未必能表示各个方面的仓储冷链产业的成长，但是其快速发展的趋势是不可逆转的。仓储冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。仓储冷链小型冷冻库建造
受国家政策拉动和市场需求影响，中国冷藏车需求量增长呈逐年上升之势。冷藏保温车产量增速从2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年，中国冷藏保温车产量达到7063辆，其中，北汽福田、镇江飞驰以及中集集团市场份额均在10%以上。仓储冷链是一项复杂的系统工程，与高新技术、高额投资、先进管理紧密相连。继2010年国家发改委《农产品仓储冷链发展规划》出台后，2013年中国各省市也相继出台了仓储冷链“十二五”规划，基于这些规划及需求的不断增长，中国仓储冷链行业发展前景可观。罗田县仓储冷链肉类速冻库报价发展仓储冷链物流，其中可以促进诸如农产品、水产品、畜禽肉类等的商品流通。
目前来看，农产品流通的冷链仓储物流业已经如火如荼的发展起来，尽管在设备基础、技术手段等方面还相对比较落后，发展还面临着很多的制约因素，但是，在农产品流通日益全球化的现在，农产品流通的冷链化将成为农产品仓储物流发展的必然趋势。仓储冷链物流作为物流行业的一个分支，是随着工业和商业的需求增多而不断发展起来的一个行业，仓储冷链物流的发展需要冷库的密切配合，但是我国的冷库在长时代的打算经济体系下，只是起到一个低温蕴藏仓库的作用，这极大的制约了仓储冷链物流发展。
相关数据显示，去年我国冷链物流总额约为4万亿元左右，年增速达22%。目前我国冷链市场规模在1500亿元左右，食品和农产品(000061,股吧)在冷链中占绝大部分，医药和化工类占比较小。随着生鲜电商的迅猛发展以及冷藏食品消费量的不断提升，我国冷链物流增量空间将打开。机构预计，到2020年冷链物流市场规模将达到4000亿元。据悉，2015年我国冷藏车总保有量达10万台左右，年复合增长率达13.9%。同年我国冷库总容量为2779万吨，新增231万吨，仍然保持增长态势，预计未来几年新建冷库容量增速将达到40%。随着生鲜电商对冷库和冷藏车需求的拓展，以及政策扶持力度的加大，冷库和冷藏车市场需求将延续高增长态势。社会整个仓储冷链物流业应该联合起来，共同建立仓储冷链物流配送中心，实现仓储冷链物流业的共同配送。
冷链之物流策略规划，其主要策略目标为冷冻（藏）商品的供应链管理。供应链指的是，从获得原料到把产品送到顾客手上的所有活动。供应链不只是效率，而是一种创造竞争优势的能力；而未来的竞争，将不是一个公司对一个公司的竞争，而是一个供应链对另一个供应链的竞争。规划并应用冷冻（藏）物流中心的先进设备及IoT技术，可以将供货商和顾客整合成一个多赢的供应链；而这将是低温食品业者未来在市场上制胜的关键成功因素。其主要是以“冷冻工艺为基础、制冷技术为手段的物流活动，其目的在于使物品从生产到销售的全部环节都能够处在规定的温度控制下，以保证物品的质量并确保食品安全，并能够节能环保减少物品损耗”为目的。由于仓储冷链物流的低温特点，物流企业单独建立仓储冷链物流中心，投资成本高，而且回收期较长。仓储冷链小型冷冻库建造
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以仓储冷链物流相对发达的深圳冷库为例，深圳冷库容量达几百万吨左右，但是仓储冷链配送企业还不上规模，且分布零散，所以导致偌大的冷库资源不能充分的调配利用，如果能将这些冷库资源充分利用起来，则可以极大降低物流成本，提升产品的竞争力。综上所述，要想充分利用冷库资源来推动仓储冷链物流的发展，必须首先对整个冷库链进行整合，要大力建造和改进新型冷库，让用在仓储冷链物流上的冷库真正起到仓储冷链环节作用，而不只是冷藏作用，其次要将仓储冷链物流所涉及的生产、运输、销售、经济和技术性等各种问题集中起来考虑，协调相互间的关系，争取让整个仓储冷链物流系统高速运转。仓储冷链小型冷冻库建造
