地下车库设计需要注意什么事项？地下车库设计：地下车库设计需要考虑地下车库埋深及标高控制，小高层、高层住宅地下室埋深一般为地上建筑高度的1/15～1/30，约 3.3 至 4.0 米；半地下车库埋深一般在 1.5 至 2.0 米；全地下车库埋深因考虑绿化种植、管线综合及场地设计，一般在 4.2 米至 5.0 米。地库埋深深度应尽量减小，以控制地下水浮力并减小开挖量；高层地下室埋深与地下车库埋深应进行协调，综合计算高层结构增加成本和基坑支护节省成本之间关系，达到较佳经济性。地下车库设计中需要考虑地下车库适应的柱网尺寸。专业地下车库出入口设计建设
地下车库设计中地下车库埋深及标高控制：小高层、高层住宅地下室埋深一般为地上建筑高度的1/15～1/30，约 3.3 至 4.0 米；半地下车库埋深一般在 1.5 至 2.0 米；全地下车库埋深因考虑绿化种植、管线综合及场地设计，一般在 4.2 米至 5.0 米。地库埋深深度应尽量减小，以控制地下水浮力并减小开挖量；高层地下室埋深与地下车库埋深应进行协调，综合计算高层结构增加成本和基坑支护节省成本之间关系，达到较佳经济性。.地下室顶板：顶板厚度：顶板厚度和顶板所处的位置、顶板的覆土、跨度等有关。公园车库车位牌设计施工地下车库设计中曲线坡道应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。
地下车库要注意层高设计，在车库的层高设计中，层高包含车库净高及结构、设备层高度之和，一 般 情 况 下，车库净 高 等 于 汽 车 高 度 加 ５００ｍｍ，且 停 放 小 汽 车 的 车 库 部分净高不应小于２．２ｍ，汽 车通道 处 净 高 不 小 于 ２．４ ｍ。结构梁 高、电 缆 桥 架、排 烟 管道截 面 尺 寸 以 及 人 防 要 求 等也是 影 响 地 下 车 库 层 高 的 重要因素，既要满足各类构件的空间尺寸，又不能无限制的增加高度。一般地下车库，除了与上部建筑重合的部分以外，大部分地下车库顶板均位于景观绿化层下，覆土深度及板跨度直接影响到结构板厚及梁高。因此，在各项数据之间取得平衡便是建筑设计重点考虑的范围。
道路式条形平面布局的地下停车场指停车场设置在城市道路下，基本按道路走向布局，出入口设在次要道路一侧，此种平面基本为条形。 地下停车场的建筑组成与工艺流程：1、建筑组成，地下停车场建筑组成有以下几个部分：1.出入口：进出车用的坡道、地面口部及口部防护、机械式口部的技术用房；2.停车库：主要有停车间、行车通道、步行道等；3.服务部分：收费、加油、维修、充电等；4.管理部分：门卫、调度、办公、厕所、防灾中心等；5.辅助部分：风机房、水泵房、器材、油库、消防水库、防护用设备间等。汽车坡道至小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。
地下车库设计要点：要合理布置柱网，要考虑不同停车方式下停车位和行车通道的尺寸，还有结构构件尺寸的影响。常见的是采用垂直式后退停车的布置方式，柱网尺寸在8.1米左右可以排3台车。一排柱网停2排车（尾对尾），另一排柱网作为通车道。排车位时注意规范对汽车与墙、柱和护栏等的距离要求是不同的。考虑经济性，边跨柱网（进深较好是半跨）较好是布置停车位，这样可以提高通车道的利用率（双侧停车）。一般布置合理的地下车库平均30~40平米/车位。汽车坡道面层的主要做用是防滑。自建房车库设计规划
地下车库设计要基于客户需求的车库设计方向。专业地下车库出入口设计建设
地下车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划都对有人防配建面积比例的规定，可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防，也可以缴纳一定费用，由相关部门易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设计有人防设施的，而有的则没有。通常我们设计的车库属于“中型”（51~300辆），有时也会有大型（301~1000辆）的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。专业地下车库出入口设计建设
