企业商机
预警系统基本参数
  • 品牌
  • 博崴特
  • 型号
  • 智能防撞防闯入主动预警系统
预警系统企业商机

方案标配1.三路视频监测:对右前方、左前方、后方范围内行人进行实时算法捕捉检测并显示在设备屏幕上。2.人脸身份识别:设备开启时会捕捉相应的人脸信息数据,进行人脸信息的识别比对,并通过AI算法进行实时的监控及反馈。3.智能防撞预警:当检测到人员进入周边报警范围时会语音提醒司机及周边人员注意叉车接近。4.智能防控调节:可通过设备设置及手机小程序进行三级预警距离的设置。5.实时视频监测管理:视频显示实时内容并且在人员进入范围时进行切屏显示提醒,并且可将实时影像数据传输到后台通过平台查看叉车实时影像。6.司机行为检测:识别到驾驶员有抽烟、接打电话、分神动作、疲劳驾驶等违规行为,语音报警提醒,并且记录本次事件并上传平台数据。智能防闯入防撞击主动预警系统的重中之重设备是系统主机。乌鲁木齐雷达预警系统

乌鲁木齐雷达预警系统,预警系统

伴随着各地新建道路工程项目的开工,加强施工路段交通安全监管力度、减少交通事故发生、保障提高施工路段的作业效率,成为建设管理单位日常工作内容的重中之重。如何对施工路段实施有效的安全监督管理,已经成为道路建设管理、施工养护部门建设平安和谐的交通环境、预防重特大交通事故亟待解决的问题。面对当前道路施工路段存在的安全隐患,智能防撞(防闯入)主动预警技术的研发,为确保道路施工路段的安全、通畅提供了坚实的安全保障。智能防撞(防闯入)主动预警系统通过精确检测车速与分辨车道,采用电磁波雷达检测、计算机算法分析、总线控制等技术手段,对进入作业车道的潜在危险车辆进行定向声波预警,同时向施工人员发出声、光提示,实现“主动防护,安全作业”。该技术的应用,有效降低了道路作业中的交通事故率。安康道路施工安全防撞防闯入预警系统智能主动预警系统,该系统由道路交通安全智能预警主机、智能磁吸式预警副机及手环式预警副机组成。

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系统主要具备以下几种功能:1.行车主动诱导功能——系统中边缘标黄色的诱导灯同步闪烁。2.防止追尾示功能——系统中的智能边缘标红色警示灯处于开启状态,当前车道前方车辆在行进的过程中,会在其后方形成一条动态尾迹,提示后方车辆当前车道前方是否有车辆以及与前车间距,尾迹长度将为后车提供一个跟随状态的安全间距,从而避免前后车辆间的追尾事故。3.事件/事故预警功能——当系统检测到车辆碰撞护栏的事件时,将使事件位置上游一定范围内(也称为事件上游预警区间)的边缘标红色警示灯同步闪烁开启,提示前方发生交通事件/事故,从而防止追尾或二次事故的发生。事件上游预警区间的范围根据系统布设情况和具体应用可调,一般最小长度不应低于200m。

路宁宝——道路作业现场“安全守护神”。路宁宝是专门应对上述风险33研制的,被使用者誉为道路作业现场的“安全守护神”,该成果集雷达探测、计算机算法分析、定向声波等高新技术于一体,具有辨别危险、定向声波、智能摇旗、副机爆闪、手环震动、光电图文、指挥调度、二次预警等安全主动预警防护功能。使用时,将路宁宝放置在作业过渡区中间位置,它能实时监测作业区上游交通状况、准确分辨危险车辆,提前、主动、二次、有效预警上游车辆,必要时通知作业人员及时躲避。路宁宝的诞生,不但开创了国内道路现场作业变“被动防护”为“主动预警”,更为道路养护、事故处置、路政巡查和清排障作业增添了一道新型可靠的“安全防护墙”。智能防闯入预警系统在系统默认智能预警模式下,可实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游车辆。

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系统默认以下智能预警模式:实时准确检测并跟踪作业现场所在车道上游300m范围的车辆,当有车辆进入作业现场所在车道末端上游200m范围且速度大于60km/h(可自行设置)或压线、S型行驶等可能威胁作业现场人员人身安全时,智能预警主机即实时向上述车辆发出有效定向声波预警,及时提醒上游车辆司机注意安全、变道行驶。如车辆变道行驶或减速至60km/h(可自行设置)以下行驶时,主机自动关闭预警定向声波。智能防撞(防闯入)主动预警系统布防图如车辆未变道且继续沿作业现场所在车道行驶并进入作业现场所在车道上游50m(可自行设置)范围且速度≧35km/h(可自行设置)时,主机即向上游车辆发出更强定向声波预警,令其变道行驶或采取制动措施,同时启动作业现场智能预警副机及智能手环预警,提醒作业人员及时避让;如车辆变道行驶或减速至35km/h(可自行设置)以下行驶时,主机自动关闭,副机和手环也同时关闭。智能主动预警系统经现场测试,具有提前主动检测、智能有效预警、便于移动、运行稳定等特点。龙岩雷达预警系统

防闯入主动预警系统由智能预警主机和预警副机组成,主机既可单独的使用,也可与副机配套使用。乌鲁木齐雷达预警系统

汽车的基本防撞系统有哪些:激光测距系统广泛应用于非成像激光雷达和成像激光雷达。激光防撞系统是一种光子雷达系统,具有测量时间短、侧向行程长、精度高等优点,在许多领域得到了应用。但是激光不适合应用在汽车防撞系统上,幅度较大是一大缺点。此外,激光在雾天会被吸收,同时可能会伤害人的眼睛,激光系统的大体积也阻碍了它在汽车上的应用。汽车防撞系统基本有哪些:集成式汽车防撞预警系统。上面简单介绍的只是预警系统的工作原理,而汽车防撞系统并不是由预警系统组成。如何将预警系统与传感器相结合,制定出合理有效的排除方法,是汽车防撞系统投入生产并广泛应用的关键。乌鲁木齐雷达预警系统

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