汽车内饰用的耐刮擦剂：内饰用耐刮擦母粒：主要改善汽车内饰件的耐刮擦性能；已成功运用于大众和通用等汽车内饰料中。汽车内饰耐刮擦剂，是以PP为载体的特殊结构的聚二甲基硅氧烷母粒，在增强汽车内饰料耐刮性能的同时还作为塑料加工助剂改善融体流动性和脱模性；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率。产品具有良好的稳定性和非迁移性。低气味，低VOCS。使用方法：把产品与其相容的树脂按一定比例混合后即可直接成型或造粒。推荐添加量:当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能，当LYSI-306C添加量为1.5%时，即可具有优异的耐刮擦性能。耐刮伤剂降低电缆燃烧时的热排放速率,是生产低烟无卤电缆的良好协效剂。上海耐刮花剂
因为耐刮伤剂是通过添加到涂料内部并在涂料干燥时上浮到表面而起润滑作用，所以它们首先必须具备与涂料体系有很好的相容性，也就是说它们应该容易分散，且稳定存在，其次对涂装后的二次加工没有负作用（主要指烫印、丝印、重涂等等）；它还应该呈现较好的外观装饰，在此基础上之后考察其表面润滑性。抗划伤剂是一款以液体形式交付的、无迁移长期的、持久性的抗划伤剂，主要应用于：聚烯烃聚合物（PP,PE)；汽车内外PP/TPО饰件；聚烯烃与热塑性共混物（PP/PBT,PP/***P/ABS等）；热塑性弹性体(TPEE,TPR,TPE)。上海耐刮花剂耐磨抗划伤剂能提高粉末塑料加工的流动性。
耐刮伤剂可提供无迁移、长期性、长效性的抗划伤体；是高效的，无须与酰胺化合物混合使用；提供一个在触感方面无任何负面的影响；在满足制品表面抗划伤性同时，对制品表面涂漆、印刷、粘合等无任何影响；在汽车内外饰件中适用于10%～40%的滑石粉填充量；是低Voc，无味，可满足于欧盟、美国、日本等汽车内饰环保要求；如果通过液体计量装置或预混充分地分散在聚合物中，其聚合物表面的光泽不会受任何影响。本品包装规格为25Kg塑桶或按用户要求定制。贮运：密封贮存，运输、贮存中应避免高温和冰冻。
耐刮擦剂能增加新生产设备、后处理设备；提高检测频率，对出库产品的气味进行复测，达标之后，才能进行出库安排；对于原料品质严格把关，增加检测的项目和频率，从源头上控制气味问题。对生产人员的品质意识进行培训，提***意识。内饰的差异性层出不穷，这就要求在耐刮擦的测试上也要多样。从较早的只做光面测试，到现在粗皮纹、细皮纹的耐刮擦测试；从黑色内饰到现在耐刮擦性能要求更高的浅色系内饰，仪器的进步是一方面，在对测试方法以及测试种类的更各方面性上，也在做着自己的进步。汽车耐刮擦助剂本品为超高分子量聚合物在聚丙烯中的分散体。
耐刮伤剂能够增加涂层或者产品表面硬度，耐刮伤性等。技术参数：成分：有机硅改性树脂；外观：透明液体；含量：100%；粘度：950～2000mPa's。特点：1.能够赋予产品表面优异的光泽度，流平性和润湿性；2.可以提高产品表面的耐磨性，抗刮性；3.还可以提高产品表面的爽滑手感和丰满度；4.具有与产品良好的相容性和稳定性。使用范围：适用于各类油漆，地坪漆，油墨，家有电器、薄膜、工业制品、面板以及PVC,TPE,TPV等橡塑软胶制品，提高他们的表面抗刮性和耐磨性。添加量：推荐用量：0.75-3.0%。包装规格：25KG/桶。储存：应置于阴凉通风处，容器保持密封，远离火源。耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：减小高填充的TPE，TPR体系的表面刮花现象。成都耐刮白剂售价
耐刮擦性能测试：钝化物体轻微刮擦造成的“写入效果”。上海耐刮花剂
现在，随着汽车行业的飞速发展，轻量化、安全化、舒适化和环保是世界汽车行业工业发展的主要趋势，塑料及其复合材料是重要的汽车用材料，而在车用塑料中，聚丙烯（PP）以密度小、性价比高，具有优异的耐热性、刚性、耐化学药品性，易于加工成型和回收等特性在汽车上得到了普遍的应用，成为汽车用塑料中用量较大、发展速度较快的品种之一。然而PP的耐刮擦性能明显较差，这一性能却是仪表板、操作台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能，故在很大程度上降低了制品的美观程度。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高PP的耐刮擦性能。同时，耐刮擦剂本身的特性易导致PP中可挥发有机物含量过高，不能满足汽车内饰件对气味、雾化等性能的要求。因此，如何能同时解决PP的气味散发和耐刮擦问题就成为目前人们探索的主要方向与目标。上海耐刮花剂
