现在，随着汽车行业的飞速发展，轻量化、安全化、舒适化和环保是世界汽车行业工业发展的主要趋势，塑料及其复合材料是重要的汽车用材料，而在车用塑料中，聚丙烯（PP）以密度小、性价比高，具有优异的耐热性、刚性、耐化学药品性，易于加工成型和回收等特性在汽车上得到了普遍的应用，成为汽车用塑料中用量较大、发展速度较快的品种之一。然而PP的耐刮擦性能明显较差，这一性能却是仪表板、操作台和门板表皮等汽车内部应用部件的关键性能，故在很大程度上降低了制品的美观程度。塑料和汽车工业正积极寻找解决方案以提高PP的耐刮擦性能。同时，耐刮擦剂本身的特性易导致PP中可挥发有机物含量过高，不能满足汽车内饰件对气味、雾化等性能的要求。因此，如何能同时解决PP的气味散发和耐刮擦问题就成为目前人们探索的主要方向与目标。耐刮伤剂是高速包装膜的理想添加剂,降低一氧化碳及烟气的排放量。河南汽车抗划伤剂
耐磨抗刮抗划伤剂的特点是：1.能够赋予产品表面优良的光泽度，流平性和润湿性；2.可以提高产品表面的耐磨性，抗刮性；3.还可以提高产品表面的爽滑手感和丰满度；4.具有与产品良好的相容性和稳定性。使用范围：适用于各类油漆，地坪漆，油墨，家有电器、薄膜、工业制品、面板以及PVC,TPE,TPV等橡塑软胶制品，提高他们的表面抗刮性和耐磨性。添加量：推荐用量：0.75-3.0%。包装规格：25KG/桶。储存：应置于阴凉通风处，容器保持密封，远离火源；能够增加涂层或产品表面硬度，耐刮伤性等。山东耐刮花剂价格耐刮擦剂适用于PP/TPO材料中，具有优异的耐刮擦性能。
耐刮伤剂是一种高效的抗划伤和抗划痕添加剂，专门为汽车PP和TPO设计。也可用于TPE、PE、聚酰胺、苯乙烯、共混物等聚合物。主要应用于汽车内部和外部部件，如仪表板、控制台、门板或保险杠、侧饰板、车门槛板。提高聚丙烯和全聚烯烃的抗开裂性能，特别是在高负荷（10到15N）下，填充系统（滑石粉、硅灰石）的高性能。提高PP-TPO的机械性能。活性从0.5%提高到3%。无尘颗粒易于添加。有助于达到较严格的新原始设备制造商要求。设计基于TPO的低成本模块，而不是更昂贵的技术（苯乙烯、油漆）可去除目前用于防划伤的包装增加PP-TPO在汽车应用中的使用。
塑料鞋底耐磨剂（硅酮母粒）的产品使用说明：本产品是以较高分子量甲基聚硅氧烷为主体，再配比多种功能助剂密炼抽粒而成。按一定的比例添加在塑料鞋底母料中，可直接搅拌注塑成型使用亦可密炼抽粒使用。本产品润滑分散性好可有效的提高塑料鞋底的摩擦系数，提高塑料鞋底的脱模性。因硅酮的分子量接近于塑料而不易析出，各方面的提高塑料鞋底表面的光滑感、光泽度、耐候性和耐磨性。改善加工性和流动性，减少加工能耗，提高生产效率和品质。帮助颜料的分散，保证颜色均匀稳定。汽车内饰耐刮擦剂，是以PP为载体的特殊结构的聚二甲基硅氧烷母粒。
汽车内饰件当中使用的耐刮擦剂性能是：耐刮擦剂LYSI-306C在耐磨和力学性能方面远远优于传统硅酮母粒，它可以让材料具有更好的流动性和脱模性能。它具有硅酮含量高、分子量大、不析出、在螺杆中挤出不打滑等特点。相比传统硅酮母粒对材料力学性能的影响更小，同时其气味也较低。应用领域：PP耐刮擦母粒。提高塑料加工的流动性和脱模性能；降低扭矩，减少设备磨损，充模容易，降低一些制品不良率；明显降低摩擦系数，提高爽滑性能，改善表面光泽，增进表面丝质触感，提高耐刮擦性能；提高阻燃性能，降低烟密度，提高阻燃（高填充）材料冲击强度和表面光泽度，具有良好的稳定性和非迁移性。耐刮伤剂可以用于其它无机填料，如碳酸钙等填充改性的聚烯烃塑料中。北京耐刮白剂厂商
PP耐刮擦剂典型的应用：应用于TPE，TPR，TPU体系，如TPR鞋材。河南汽车抗划伤剂
耐刮擦性指的是基材受到外力作用时，对外力的抵抗能力和形变吸收能力。而当这种抵抗能力小及这种形变吸收(产生塑性形变)不能恢复到原来状态时，基材表面就被破坏，产生划痕。解决方法:减少外力对基材的作用，即降低摩擦系数;增加弹性形变恢复能力，使用弹性体;或者增加材料的内聚力(换料，-般不现实)。助剂选择:对于PP、ABS、PC、TPO、TPU等，如何选择相应助剂?目前要提高汽车保险杠的耐划伤性能，主要是提高基材的硬度、降低摩擦系数来实现。现有市场使用的解决方案有添加爽滑剂，如芥酸酰胺;特殊填料，如硅酸钙、纳米粘土:硅氧烷添加剂;替代PP和TPO的其他类型高分子材料，如PVC;多层复合;喷涂。河南汽车抗划伤剂
