低散发耐刮擦改性滑石粉作用，一是可以起到降低成本的填料作用；二是改善滑石粉和塑料原料之间的相溶性，增加改性效果；三是对PP复合材料气味散发特性减弱和耐刮擦性能的提高。低散发耐刮擦改性滑石粉填充于PP，从而使PP复合材料具有较优的耐刮擦性能及气味散发特性，可应用与汽车内饰件中。耐刮擦助剂相对于工程塑料来说，聚丙烯（PP）、橡胶改性PP、热塑性聚烯烃（TPO）和热塑性弹性体（TPE）等聚烯烃材料具有可回收、重量轻、成本低的优势，因而被越来越多地应用于汽车以及其它领域。PP耐刮擦剂在注塑成型过程中，可直接添加到PP/TPO、ABS、TPE等。杭州耐刮花剂哪里有
浅色系内饰对于耐刮擦的要求会更高，想要达到这个需求，一方面可提高添加量，但随之会出现因普通较高分子量有机硅而出现的流痕与亮斑问题；另一种方法，就是通过有机硅改性。目前，我们已研发出了耐刮擦性能更优异的同时，也能改善流痕现象的耐刮擦剂，正在做进一步的调整与试样。研发的进程是不断在前进的滚轮，立足于产品本身，在自身的性能上做更多的突破，开发产品新功能、新技术。今后我们会通过更多的努力，研发出更多差异化的汽车PP内饰材料耐刮擦剂，迎接多样化的未来需求。杭州耐刮花剂哪里有汽车内饰耐刮擦剂当LYSI-306添加量为2%时，即可具有优异的耐刮擦性能。
耐刮擦剂能增加新生产设备、后处理设备；提高检测频率，对出库产品的气味进行复测，达标之后，才能进行出库安排；对于原料品质严格把关，增加检测的项目和频率，从源头上控制气味问题。对生产人员的品质意识进行培训，提高品质意识。内饰的差异性层出不穷，这就要求在耐刮擦的测试上也要多样。从较早的只做光面测试，到现在粗皮纹、细皮纹的耐刮擦测试；从黑色内饰到现在耐刮擦性能要求更高的浅色系内饰，仪器的进步是一方面，在对测试方法以及测试种类的更各方面性上，也在做着自己的进步。
耐刮擦剂系列：是一种新型升级的耐刮擦剂，选用较高分子量硅氧烷树脂经双螺杆高温剪切后造粒而成，与普通的耐刮擦剂相比，易于分散，不存在白点，不塑化的现象，该产品具有更好的品质，其能使材料具有更好的流动性、脱模性能以及更好的表观耐刮擦性，同时对材料力学性能的影响更小。产品特点：能够明显减少鞋材在脱模过程中的粘膜问题，同时也能够消除鞋材表面的气泡，较大的提升在加工成品率。能够明显的提高鞋底加工流动性，有助于矿物填料分散，降低扭矩，降低加工粘度，减少设备磨损，降低一些制品不良率。耐刮擦剂之PP耐刮擦剂的产品说明：进一步提高汽车材料的耐刮擦等级。
非车用耐刮擦剂是针对非车用塑料提供的耐刮擦解决方案，这系列产品是以不同的热塑性树脂为载体的较高分子量硅酮母粒，与其他系列硅酮母粒相比，此系列产品具有特殊结构的硅酮，表现出优异的耐刮擦性能，用于高耐刮擦要求的领域，如耐刮擦线缆，电器外壳等。性能特点：改善加工性能，如更好的冲模，脱模能力，降低扭矩，内外润滑，增大产量。改善制品表观，如赋予制品爽滑的表面，降低一些制品表面摩擦系数，改善表面光泽，持久的制品耐刮擦性能。与其他耐刮擦剂相比，特殊结构的硅酮，具有不发黏，低气味，低VOCS，低添加量等特点。耐刮伤剂怎么辨别好坏？哪家质量比较好？导航面板抗划伤剂哪里有
新型升级的耐刮擦剂与普通的耐刮擦剂相比，易于分散，不存在白点，不塑化的现象。杭州耐刮花剂哪里有
提高耐刮擦的方法有：选择合适的助剂：硅基添加剂：可采用道康宁和瓦克公司生产的较高分子量硅氧烷聚合物或者其母粒。硅氧烷由于分子量高不会迁移到表面，因而产生非常好的、长期的耐刮擦性能。氟添加剂（PPA）：氟添加剂推向市场、该类添加剂无色、无味、惰性，能改善聚合物熔融流动性及脱模性能，加快挤出速率，较重要的它能改善耐刮擦性能以及耐磨性。爽滑剂：油酸酰胺ER、芥酸酰胺VRX，当它们被加入进热塑性塑料中的时候，会迁移到聚合物产品的表面或起霜白化，产生一个腊层，减少了摩擦系数同时也降低了刮痕的可见度。杭州耐刮花剂哪里有
