通利华红旗H9轿车有哪些

内饰方面，红旗H9整体给人的感觉具有非常强烈的豪华感，仪表台上采用了双12.3英寸的仪表以及多媒体系统，车厢内触手可及的地方都是皮质或者其他高级材料。红旗H9的后排空间比较一般，腿部空间在同级别里处于下游水平，头部空间因为受到溜背造型影响，也所剩无几。后备箱的表现也是差强人意，宽度基本与开口的宽度平齐，纵深还算可以。配置方面，红旗H9配备了多屏联动、语音控制、车联网等功能，此外还有皮质方向盘、全液晶的仪表和多媒体、皮质座椅、座椅通风加热按摩记忆。红旗H9虽然后排空间一般，但也顾及到后排乘客的享受，后排座椅的通风加热按摩都是标配，并且座椅可以进行多角度调节。红旗H9外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计。通利华红旗H9轿车有哪些

大家肯定都有这样的体会，鞋越轻，跑起来越省力，就容易跑得更快更远。道理一样，如果汽车的重量减轻，那么速度、操控、燃油经济性这些指标就都能得到改善。红旗H9在底盘轻量化方面下了不小的功夫。底盘悬架结构由全铝材质打造，簧下质量大幅度减轻，车辆对驾驶员操作的反应速度加快，加速性能提升，控车也更为精确。与用传统钢材支撑的底盘相比，红旗H9实现减重30%以上，路面颠簸对车身的影响也因此减小，车辆获得较为不错的减振降噪性能。除应用先进材料外，红旗H9还需经历全工况超里程试验验证、底盘零部件两倍底盘强化路试里程等测试，保障底盘的坚固性和耐用性。国产普通红旗H9商务车2020年1月8日在人民大会堂完成首秀，7月9日红旗H9正式量产下线，7月15日正式开启预售。

H9的东方美学内核到底是什么？与我们华夏民族所推崇的处世哲学-中和之道一脉相承，它便是“中和”之美。中和指的是存有矛盾关系的两个方面之间所具有的一种不偏不倚、刚柔并济、和谐协同的“中”的结构与“和”的关系。在中国，人们用中和观作为审美的标尺，中和之美被认为是美的较高境界。色彩设计赋予汽车以不同的性格：浓淡调和还体现在双色的车身设计中，H9色彩设计灵感来源于丝绸之路，白日里穿行的商队，夜幕下休憩的旅人，设计团队希望用色彩讲述一个千年的故事。

重要的是红旗H9在细节设计上，其实目前有比较多人还不知道。而且这些不为人知的细节设计，如果不仔细感受的话，真的完全体验不到这是一辆真正的红旗汽车，比较多人大多以为这只是一辆比BBA气场强大，好看的国产中大型豪华轿车而已。从车身腰线开始，这是一种传承设计的手法！因为从红旗L5的身上，同样拥有一样的腰线设计。腰线由车头延伸至车尾，并且属于贯穿式设计手法，延伸至车尾时向尾灯下方延伸，勾勒出庄重大气的设计理念，体现出传承的精髓设计。红旗H9的设计特点：为了强化这个元素，新车还增加了一条灯带，把这个轮廓清晰的勾勒出来。

作为咱们国产非常具有象征性的红旗轿车，在今年推出了旗下的全新车型H9，图片一经曝光就吸引了非常多的目光。就在前不久，大批的红旗H9现身街头，相信比较快就会和大家见面了。此次红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。那么红旗的设计理念到底是基于哪些因素而来的呢？虽然红旗H9采用了直瀑式的设计，但是中网的镀铬装饰并不是全竖线的设计，中间穿插了椭圆形连接的格栅。整个银色包围镀铬装饰也采用了大“V”型的设计。红色的竖线车标非常霸气，不得不说整个的气质与奔驰S和劳斯莱斯确实非常相似，但是具有一股咱们中国独特的气质。在红旗H9上，前旗标是显性的轴，由高山飞瀑的格栅一直贯出，又延伸至车内。中国新款红旗H9轿车的价格

红旗H9的豪华感不只体现在大量软性皮革和镀铬材质上，更具有中国人特别看中的大气饱满风格。通利华红旗H9轿车有哪些

车头部分，红旗H9+基本上延续了普通版H9的设计。前脸部分采用了豪华大气的直瀑式格栅设计，搭配前唇的蜂窝状套件，以及两侧犀利的大灯设计，带来了端庄大气的视觉效果。而为了凸显与普通版H9的不同和尊贵的旗舰身份，H9+还在原本中网的基础上增加了“雨滴式”设计，前唇则选择与之呼应的蜂窝状套件，让其整体的视觉效果进一步提升。作为“超大杯”的红旗H9+，其与普通版较大的不同就是加长的车身设计，而这部分基本都体现在了车身中段，从侧面看去，能看到前后门之间的B柱有明显的加长，而加长的部分采用镀铬修饰，还附加“H9+”的艺术字体专属logo，足以彰显特殊的身份。尾部方面，相比普通版变化不大，尾灯依旧采用了贯穿式设计，造型非常漂亮，科技感非常足，底部则采用了双边四出的排气设计。通利华红旗H9轿车有哪些

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