中国早期红旗H9价格

红旗H9的设计语言来自红旗概念车“红旗E·境GT”，经典的红旗立标，与行人保护安全性有些矛盾，所以红旗的立标也经历了几次创新改变，H9上的设计让经典继续的同时，可以更好的符合这个时代的需要。而且这个经典的设计元素，从前机舱盖继续延伸到内饰，中控台的音响上，前、后排的**扶手。大胆的设计，让这种经典有了新的表达，不只停留在车头上，经典元素被放大，让你不只可以看到，还要触手可及。巨大的直瀑格栅，让前脸更有庄重大气的感觉。细节上采用粗细搭配的设计，细条的格栅上，增加了棱形的装饰，看上去更有立体感。红旗H9不单单只是在咱们国内引起了轰动，在国外也同样引起了非常多人的关注和讨论。中国早期红旗H9价格

说到红旗H9的整体设计，其实要追溯到3年前，也就是2017年。那个时候红旗汽车就已经推出概念车塑像，寓意着尚、致、意三个方面。而且前脸新的理念设计，涵盖了红旗汽车旗下L系、S系、H系、Q系四种不同定位的车系。同时进气格栅、车标、前脸造型，设计比例也进一步放大，所以我们现在所看到的红旗H9，其实就是由此演变而来。而且在设计上，有人说是劳斯莱斯前设计总监贾尔斯泰勒操刀设计，其实不然。因为早在劳斯莱斯前设计总监加入红旗汽车之前，也就是2017年，确定红旗H9大致设计元素的是由丁杨峰牵头的中国设计师团队敲定的。而后劳斯莱斯前设计总监于2018年加入红旗汽车，给出了一些个人的建议和见解，所以我们看到红旗H9的时候，会让人联想劳斯莱斯。全新红旗H9报价新红旗品牌的重塑，红旗H9的出现，预示着一个时代的结束与开始。

再不需用挑战与撼动的字眼来形容红旗H9与传统豪华品牌旗下产品的市场地位，无论从产品本身还是品牌层面去看，红旗H9都开启了国产豪华品牌与豪华车型的崛起之路。它不光光展现了红旗新品牌战略发布以来强大的技术实力和品牌发展成果，同时也是新红旗品牌科技创新，创领新时代的重要佐证。更是中国制造、中国文化以及东方美学，在汽车制造领域，较好的呈现者。也是2020年艰难但快速战胜****之后，给整个中国汽车市场较好的礼物。

价格上涨4万元的2.0T智联旗畅版红旗H9，多了一些进阶型配置。首先，较明显的是头灯和尾灯多了动态迎宾功能，看上去仪式感比较强，同时，前后排座椅配备加热/通风，还加入了按摩功能，整个后排待遇感杠杠的，能比较好地满足商务接待。此外，在实用性配置方面，增加了日常使用频率比较高的自适应巡航、自适应远近光灯、HUD抬头显示等。总的来说，这4万元花得算是物有所值，对于预算充足且有商务接待需求的朋友，这档配置值得推荐，而对于家庭用户而言，就稍显"华而不实"了。车尾设计非常立体，大面积尾灯不只采用贯穿式设计，还延伸到了腰线，整体造型极为前卫、时尚。

红旗H9空调系统保留了实体按键和旋钮，旋钮的做工和旋转时的手感挺有档次感，旋钮上的小屏幕还可以显示空调和座椅加热/通风等信息。红旗H9提供了四种驾驶模式，分别是舒适、经济、运动和雪地模式，驾驶模式通过小滚轮进行调节，这个小滚轮的做工也值得肯定。红旗H9全系标配BOSE音响，我们这台车配有12个扬声器，并且这台车的音响系统还有主动降噪和音源修复等技术。倒车影像的清晰度比较不错，车辆移动时影像没出现卡顿，在夜晚时的成像效果也比较清晰。红旗H9车厢内部我们能找到不少红旗的设计元素，比如中控台上方和手套箱上的抽象红旗，还有挡杆上的Logo印花。除了较低配车型外，全系其它四款车型都配备有253色的氛围灯。为了提高车子的稳定性和安全性，该车前为双横臂式单独悬挂，后为多连杆式单独悬挂。广东普通红旗H9

红旗H9是红旗H系列新时代C+级豪华旗舰轿车，由设计师丁杨峰主导设计，2017年参加设计评审。中国早期红旗H9价格

如果细节设计还不足以让你明白红旗H9细节设计的话，那么在轮圈的造型设计，会更加让你明白。因为红旗H9在轮圈造型设计上，每一小块结构造型，都是一面小红旗。这种设计手法，哪怕是红旗H5、红旗HS5、红旗HS7、红旗H7也不曾拥有，真正表明了红旗H9肩负“民族品牌”复兴之路的重任。还有在车钥匙设计上，红旗H9采用的是车标样式设计，跟方向盘、档把上的车标造型是一样的，这个设计在国产车中属于特别，但更多是庄重大气，表明身份的一种象征。为了能够进一步诠释传承设计和创新设计，在翼子板下方，红旗H9加入了纵向红旗造型设计，与以前的横向红旗设计，在视觉效果方面更加突出。而且该细节设计，形成的迎宾灯效果非常庄重大气。中国早期红旗H9价格

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