从2016年新版GB1589实施以来，专为快递市场设计的两轴9米6的“大单桥”就逐渐进入了市场。而今年元旦开始，高速公路实施了按轴计费，这样一来，大单桥将成为二类车中承载能力 强，同时也是9米6载货中过路费比较低的产品，因此其市场前景非常广阔。近日，东风商用车就推出了天锦KR国六9米6大单桥。这款车究竟怎么样呢，我们一起来看一下。
天锦KR驾驶室：外观独特实用性高
天锦KR的驾驶室 早于2018年4月份曝光。相比于传统的天锦来说，这款全新的驾驶室在外观上变化非常大，在千篇一律的中卡车型中，它极具辨识度，非常个性的同时又不会让人感觉到怪异，看起来非常舒服。 有人用过东风天锦载货车吗？价格多少？宁波口碑好的东风天锦载货车预算
康明斯电控共轨机后桥速比为4.56
动力方面搭载康明斯ISB180-40型电控共轨发动机，180马力，具有故障率低的优点。另外需通过尿素达到国四排放。
变速箱则用的是东风6挡DF6S900型变速箱，头挡速比为7.967，比较高挡为超速挡。
底盘方面，后桥速比为4.56，标配装有感载阀，可选装ABS防抱死系统。实拍的这款车为今年3月份前产的，据工作人员介绍，在今年5月后产的车辆都会标配装有ABS防抱死系统。
整车承载力方面，采用4.5吨级前桥和9吨级单级减速后桥，前8后10+7的弹簧片数组合，轮胎则为风神牌的9.00R20子午胎。
采用幅面高度为250mm的双层大梁，标载运输时此车的整体承载能力还是比较强的。
该车的全钢油箱容积为200L，采用弗列加牌的双级柴油滤清器，油水分离更加有保证。 东营245马力东风天锦载货车有哪些使用东风天锦载货车时需要注意些什么呢？
东风天锦载货车货箱内部的底部一圈全部增加了钢板，可以防止货物对货箱磕碰导致的涨箱。
底板部分，这款车还可以选装绳扣，当箱内货物不满时，它可以帮助固定货物，防止货物倾倒造成的损坏。
一般来说，在快递车装卸货物时，为了方便叉车的上下，货箱和货台之间往往会架一块钢板。因此这款货箱的尾部采用了上凸的设计，可以很好地顶住钢板，避免其滑动。
在货箱尾部，这款车标配两块缓冲胶垫，这样一来倒车靠上货台时，就能够避免对货箱的损伤。
上装做工：注重细节品质不错
上装部分，这款实拍车采用的是河南冰洋汽车有限公司生产的货箱，厢板之间采用机器人焊接，焊缝非常工整；顶部瓦楞还可以选择一次性冲压瓦楞顶，不容易开焊漏水，非常耐用。
除了做工之外，这款上装的设计也非常不错。首先前部的蹬车爬梯在货箱上方做了一段延伸，这样一来，即便爬到了顶部，依然可以找到抓手，上下都非常安全。
大梁部分，传统的货箱都是直接压在横梁上，横梁再压在纵梁上，但这款车采用了贯穿式的横梁结构，纵梁、横梁共同支撑货箱，另外在纵梁外还添加了一条加强筋，这样一来，对于经常需要叉车上下的快递用车来说，这样的设计承载性能会更好，更加耐用。 东风天锦载货车外观图片看一看。
变速箱依然采用的是陕齿法士特8挡变速箱，型号为8JS95E-C型，该变速箱头档速比大为10.36，8挡超速档速比为0.79，较大的速比可以保证车辆在重货时轻松起步，而较小的速比则可以保证车辆在高速上快速行驶，提高整车的运行效率。
底盘左侧布置的主要为400L的铝合金油箱和空气进气系统装置，外侧还设置了防护栏，可以保证行人和车体零部件的安全。
车辆底盘承载部分，前面为4.5吨前桥，8片板簧；后面则为9吨后桥，10+8主副板簧设计，整体来说承载性还是非常强的；后桥速比为4.33，也属于中档速比，可以使车辆适合多种路况来行驶运行。
空气干燥器和蓄电池总成位于车架的右侧；在车辆的整个气路系统中，空气干燥器的作用巨大，它主要起到过滤、干燥和处***体的作用，它也为车辆刹车系统的可靠性提供了有力保障；蓄电池是由骆驼集团提供，国内**品牌产品，具有质量可靠的特点，容量为140Ah。 东风天锦载货车在哪里购买比较靠谱？济宁口碑好的东风天锦载货车报价
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