江淮格尔发A6LⅡ6.8米载货车，比较大的变化就是来自于发动机，实拍的这款车型配置的是安徽康明斯220马力国六发动机，引进的是康明斯燃油经济性更高，运行更可靠的全新B系列平台发动机，其转速在1300-1500rpm时，比较大可输出扭矩820N·m，爬坡速度更快、油耗更低、燃油经济性更好。变速箱则搭载的是法士特8挡全铝壳变速箱。
这款车前桥采用盘式制动，后桥采用单级减速桥，有4.333、4.875两个主减速比可以选择，实拍车型速比为4.875。
油箱采用了全铝合金设计，达到了轻量化的要求，为400L油箱，满足了中短途的运输要求。 东风天锦载货车的日常怎么维护？宿迁210马力东风天锦载货车价格多少
全部车型匹配法士特8JS手动8挡变速箱。底盘采用模块化设计，车架宽度、标准孔、油箱、电瓶、后处理系统、后悬架等零部件都通用，前桥3.6吨级，后桥8吨级，单层车架（220x75x7mm）。加上用了25项轻量化结构和15项材料轻量化，底盘比较低自重可以做到4.95吨。
6缸机主推230马力版本，6缸发动机的天锦KR可提供6.2/6.8/8/0/9.8米四种不同长度货箱，分别对应4.7/5.0/5.8/7.15米的轴距，可选高顶双卧铺和平顶单卧铺驾驶室。
主推东风康明斯B6.2NS6B230发动机，最大功率230马力。东风康明斯国六产品型谱和国五有些变化，机型命名规则也做了改变，取消了“IS”的前缀，直接用字母命名机型，具体规则如下：
***个字母表示发动机系列：B/D/L/Z等；
三位数字表示发动机排量；
“NS6B”**发动机排放水平为国六；
***三位数字**发动机马力。
以天锦KR的B6.2NS6B230发动机为例，**的含义就是康明斯B系列发动机，排量6.2升，符合国六排放标准，最大功率230马力。 宿迁190马力东风天锦载货车现货有人用过东风天锦载货车吗？价格多少？
6米8货车俗称中卡车型里的“全能王”，无论是轻抛快递，还是蔬菜水果，又或者是建筑板材，它都可以非常适合的运载。
市面搭载6米8货箱的底盘车型，可供选择的品牌还是蛮多的，无论是东风、解放，柳汽还是福田，基本上也都有此种车型的配置。
面对如此众多的品牌车型，卡友们在购车的时候往往会挑花了眼，不知道到底该如何选择。
在所有的中卡车型中，东风天锦也算这些车型中的佼佼者，***，笔者正好实拍到了一款6米8的天锦KR中卡车型，它是否适合大家的口味，下面我们就一起来看看。
变速箱方面，两款车同样匹配法士特型号8JS95E-C的8挡变速箱，没有可比性。
天锦KR后桥速比4.1，标配东科克诺尔ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配10+8片板簧；乘龙H5后桥速比一样为4.1，配备瑞立ABS，前桥4.5吨，后桥9吨配3+2板簧。单单从这方面看，天锦明显主打的承载力，H5则主打轻量化。
轮胎除了品牌不同，规格都是一样采用275/80R22.5。
这两款车在动力方面同样采用6缸机，乘龙H5玉柴245马力比天锦KR东康230马力大一些，但扭矩一样；变速箱，后桥吨位、速比、轮胎规格基本相同，这里不分上下。ABS品牌和承载力方面，表现看起来天锦KR似乎更强一些。 东风天锦载货车的上海销售公司有哪些？
解放牌货汽车的机体组结构是：① 缸体与缸套 CA6110系列发动机缸体和缸套的结构。缸体为柴油发动机的基本构架，是组成柴油发动机的装配基础，CA6110缸体为整体**度合金铸铁铸造的高龙门结 构。在水套、横隔板、曲轴箱等处均有加强筋，有效地提高了机体强度和刚度，有利用降低噪声，减少振动。 缸体左侧设有润滑系的 主油道和润滑油冷却装置，右侧装有机油滤清器等，在缸体外部装有发动机的其他机构。汽缸体横隔板之间有直线排列的6个汽缸孔，在缸体中装有湿式缸套。汽缸中心距为l35mm等中心距 布置。七个主轴承是与主轴承盖一同加工的，使用中要注意轴承盖上 的号码、安装时号码表示***道主轴承，依此类推。 缸套采用耐磨性高的硼磷合金铸铁铸造成形，经过精细加工制 造，按缸套内径分组压装在缸体上端和底部的水套之间，形成湿式 缸套结构。汽缸套装配时要注意：将O形橡胶密封圈表面涂以肥 皂水，然后仔细装人汽缸体凹槽内，注意密封圈不要扭曲。为防止 缸套下端渗漏冷却液，在下端装有两个O形硅橡胶耐热密封环密 封。 缸套下面主油道上装有冷却活塞的喷嘴，开启压力为196kPa。 缸体和六个缸套组成了曲柄连杆机构的装配基体。缸套内壁表面工作温度髙，耐磨性强。东风天锦载货车的车型参数、经销商、配置参数、促销新闻信息。池州专业东风天锦载货车
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东风天锦在中卡领域一直稳居**成为行业**车型，并应用在环卫、物流、快递等领域。针对于市场的不断变化，东风商用车公司对天锦平台不断升级，接下来我们一起看看这款快速版天锦又有哪些亮点。
货厢变大，材质更轻更安全
无论是前脸设计还是驾驶室的布局，这辆天锦4×2载货车似乎没有太明显的变化。但细心朋友一定会发现，这辆货厢与前端驾驶室间隔布置有略微变化。事实上，它的引气道及驾驶室车厢连接处的制动管路组都做了“微创手术“，这可不是为了美观，比较大的成果就是货厢加大了。整个货厢长度从原本7.6m扩大到7.65m，增加了0.05m。货厢的容量可增加了2.4m×2.4m×0.05m=0.288m³。也就是说，天锦每跑一趟就会比其他车多运输0.288m³货物，对于以轻抛货为主体的快递运输行业而言价值可是**的。 宿迁210马力东风天锦载货车价格多少
