解放牌货汽车的机体组结构是：① 缸体与缸套 CA6110系列发动机缸体和缸套的结构。缸体为柴油发动机的基本构架，是组成柴油发动机的装配基础，CA6110缸体为整体**度合金铸铁铸造的高龙门结 构。在水套、横隔板、曲轴箱等处均有加强筋，有效地提高了机体强度和刚度，有利用降低噪声，减少振动。 缸体左侧设有润滑系的 主油道和润滑油冷却装置，右侧装有机油滤清器等，在缸体外部装有发动机的其他机构。汽缸体横隔板之间有直线排列的6个汽缸孔，在缸体中装有湿式缸套。汽缸中心距为l35mm等中心距 布置。七个主轴承是与主轴承盖一同加工的，使用中要注意轴承盖上 的号码、安装时号码表示***道主轴承，依此类推。 缸套采用耐磨性高的硼磷合金铸铁铸造成形，经过精细加工制 造，按缸套内径分组压装在缸体上端和底部的水套之间，形成湿式 缸套结构。汽缸套装配时要注意：将O形橡胶密封圈表面涂以肥 皂水，然后仔细装人汽缸体凹槽内，注意密封圈不要扭曲。为防止 缸套下端渗漏冷却液，在下端装有两个O形硅橡胶耐热密封环密 封。 缸套下面主油道上装有冷却活塞的喷嘴，开启压力为196kPa。 缸体和六个缸套组成了曲柄连杆机构的装配基体。缸套内壁表面工作温度髙，耐磨性强。领腾汽车销售的东风天锦载货车怎么样？盐城专业东风天锦载货车参考价格
东风天锦KR驾驶室有2点机械悬浮和4点悬浮减震可选，也可提供高顶双卧铺驾驶室，主副驾驶之间贯通，地板几乎全平。
东风天锦KR发动机为康明斯B6.2NS6B230，直列6缸，比较大230马力，采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,DPF主动再生形式，达到国六排放标准。卧铺宽度大约60cm+，匹配法士特8JS95E-C小8挡手动变速器，不带同步器。配备4.5吨前桥和9吨后桥，后桥速比4.33，前、后桥都是鼓式制动器。
轮胎使用了风神275/80R22.5规格的真空胎，有200升钢油箱、400升铝合金两款油箱可选。 威海190马力东风天锦载货车有哪些谁了解过东风天锦载货车，领腾公司销售的车怎么样啊？
随车配有一条轮胎补气管，应急的时候可以用得上。在车架中部的储气筒和干燥器侧面分别有一个取气接口，角度过于刁钻，要安装管子的时候非常的不便。
后都是多片簧钢板悬架。
座椅配通风加热功能
天锦KR外形上咱们就不多说，造型都是为了风阻系数妥协，个人是觉得没有老款天锦顺眼。
左右后视镜支持电动调节和电加热功能。
驾驶室前后都有弹簧减震，4点悬浮的配置在中卡里面已经算高配置，很多中卡只有后部有2个弹簧减震。
驾驶室翻转的操作被改动到前面罩内，需要打开前面罩才能看到手动翻转工具和电动翻转按钮。电动翻转按钮可以拉出，不用再和以前一样弯腰猫在侧面按电动按钮，站到车侧操作更安全舒适，斯堪尼亚、奔驰等车型都是类似操作。东风不但在天锦KR上是这样，天龙KL也有同样配置。
空间内饰偏向于乘用车设计风格，配置也***和齐全了许多，多功能液晶显示屏，巡航装置，以及排半卧铺，天锦KR也都有配备。
多功能四幅式方向盘带有凹凸花纹皮套，握感强烈；方向盘左侧为蓝牙耳机和巡航功能按键，右侧则为多媒体操作系统按键。
多功能液晶显示屏相比于之前车型，也进行了加大处理，画面更加清晰；同时，车辆也标配有冷暖空调，无论寒冬还是热夏，卡友也都可以具有一个舒适的开车环境。
副驾驶座椅前仪表台采用直线条设计，棱角分明，个性十足，组合仪表台，平面上带有防滑摩擦花纹，也更加人性化了许多。
副驾驶侧可以乘坐两人，虽不是特别宽敞，但也不是非常拥挤，座椅后方还有一个差不多60公分宽的卧铺配置，可供长途驾驶车辆的卡友进行短时的休息。 国六款东风天锦载货车都有哪些不一样的变化?
6缸版本车桥吨位比4缸更大，承载能力更强，前桥4.5吨，后桥9吨，全部匹配法士特8JS手动8挡变速箱。
驾驶室可配4点弹簧减震
天锦KR驾驶室减震有4点全浮式和2点半浮式，全浮式的驾驶室前后各有2个减震弹簧，舒适性会更好。半浮式的只有驾驶室后部有两个减震弹簧，前部为固定连接。
不过主驾驶标配气囊减震座椅，带两个气动腰部支撑调节功能，不管驾驶室是哪种减震行驶，舒适性都有保障。座椅可以根据需要选装加热和通风功能。
高顶双卧铺版本驾驶室车内空间更大，上下双卧铺，顶部多3个储物空间。
天锦KR的可选的细节配置很多，比如侧面卧铺区域可选玻璃通风窗，也可以选封闭设计。
中控台上可选大屏多媒体导航功能。东风天锦载货车实拍图片是什么样的？上海实惠东风天锦载货车要多少钱
东风天锦KR国六载货车上市了,有什么不一样?盐城专业东风天锦载货车参考价格
两款车的方向盘功能性基本一样，有定速巡航，音量调节、接听电话等等；但天锦KR设计新颖，表面进行小凹点处理，而乘龙H5则比较平滑，整个对比体验下来其实天锦KR的方向盘握感比乘龙H5好一些。
中控台功能方面，东风天锦KR相比乘龙H5多出了彩色大屏，并带有倒车影像；而乘龙H5配有收音机，节油开关，以及自动空调。
天锦KR内部可坐三人，空间表现一般
乘龙H5则采用准平地板设计，空间较大
天锦KR虽然外观内饰都变了，但驾驶室还是延用老天锦的设计，中部是一张座椅，准乘3人，整体空间表现一般，所以觉得比较遗憾的是，就算高顶双卧的天锦KR也没有准平地板可以选装。
提到准平地板，乘龙H5厉害了，准平地板的驾驶室，一进到里面就是不一样了，**直观的感受是空间够大够宽敞尤如出租屋里的小客厅，舒适性无疑会更好。
天锦KR主、副驾驶上方有三个储物箱
乘龙H5也有三个，但是要比KR更大一些
H5卧铺下方还能放置很多物品
乘龙H5大灯
乘龙H5大灯设计则相反，采用的是竖立形式，集成转向灯，远近光灯、LED日行灯，下方则单独设有雾灯。
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