聚酰亚胺PI是一类在大分子主链上具有酰亚胺环的芳杂聚合物，分为热固性PI和热塑性PI两种，是一种典型的有机高分子材料。热塑性PI成型温度高，且有小分子发挥发物放出，因而作复合材料应用并不普遍。热固性PI则不同，它以带可交联端基的低分子量、低粘度单体和其预聚物为初始材料，通过加热完成固化，从根本上改善了工艺性。
全称：聚酰亚胺
结构式：
合成方式：缩聚
分解温度：500℃左右
优点：耐高温和低温，耐化学腐蚀，良好的尺寸稳定性，自熄性，低毒，良好生物相容性等
缺点：加工困难，耐水性差，价格高
应用领域：航空，**，微电子纳米激光等
特种工程塑料耐高温尼龙
尼龙作为五大工程塑料之一，诞生较早，其应用普遍，产量很大，种类很多，传统的尼龙一般使用温度都不会超过200℃，
是尼龙本身的一大缺点。根据需要，各国科学家开发了耐高温尼龙材料。
分类：PA46、PA6T、PA4T、PA12、PA10T、PA9T等
合成方式：共聚、缩合
优点：耐低温和耐高温，耐化学腐蚀，优良的机械性能，电绝缘性和电稳定性，易加工。
缺点：需要加入填料才具备耐水、阻燃、耐高温等性能。
应用领域：汽车轴承，发动机周围件等
江苏苏州LCP材料供应厂家苏州金晶新材料有限公司长期供应特种塑料。苏州PSU特种工程塑料按需定制特种工程塑料聚均苯四甲酰亚胺PMMI应用领域：
聚均苯四甲酰亚胺薄膜可用于电动机、变压器线圈的绝缘层和绝缘槽衬。与氟树脂复合的薄膜，
可用于航空电缆、扁平软性电缆和电导体的包封材料。与铜箔复合的复铜板，可用作挠性印刷电缆、
单层板和多层板、计算机打印头上的软带、应变片上的接线柱等。
模塑料可用于液氨接触的阀门零件、喷气发动机供应燃料系统的零件。
聚酰亚胺粘合剂可用于火箭、喷气机翼的粘接以及金刚砂磨轮的粘接。
轻质耐燃弹性泡沫塑料可用于飞机座垫。纤维可做中空纤维，用于分离混合气体。
聚均苯四甲酰亚胺在1.8MPa 的负荷下热变形温度达360 ℃, 电性能如介电常数和介电损耗角正切值等优于PAI,强度则不如后者。
PMMI 缩机活塞环、密封圈、鼓风机叶轮等, 还可用于与液氨接触的阀门零件、喷气发动机燃料供应系统零件。美国杜邦公司是PMMI 薄膜和膜塑料的主要供应商。
无锡PA12T特种工程塑料特种塑壳特种工程塑料合金PPS/PTFE、PPS/PA、PPS/PPO等合金苏州金晶新材料公司长期生产PPS/PA合金为高韧性合金。特种工程塑料聚对苯甲酰胺PBA
学 名聚对苯甲酰胺
英 文 名 Poly(p-benzamide)，简称PBA
发展史
美国杜邦公司于1916年首先介绍芳族聚酰胺-聚间苯二甲酰间苯二胺(Nomex)纤维，1970年介绍了聚对苯酰胺(Fibre B或PRD-49)，1972年又介绍了较韧性的聚1，4-苯撑对苯二
酰胺(Kevlar 49)纤维，分析表明Kevlar纤维为代领。
1977年中国开始研制聚对苯酰胺，1990年上海市合成树脂研究所完成年产3吨中试鉴定。
聚对苯酰胺纤维是一种**度、高模量、低密度的芳核酰胺纤维。其纤维密度(1.42~1.46g/cm3为玻璃纤维的60%，为碳纤维的80%，拉伸强度3.4~4.1Gpa，拉伸模量
82.7~137.9Gpa，压缩强度*为拉伸强度的20%，显示出延展性，可以压缩和弯曲，能够吸收能量。它普遍用于热塑性塑料和热固性塑料的增强，是特种超复合材料的高效增强剂。
聚醚醚酮PEEK特种工程塑料应用领域：
以PEEK 为基体的先进热塑性复合材料已成为航空航天领域具有实用价值的复合材料之一。碳纤维/聚醚醚酮复合材料已成功应用到F117A 飞机全自动尾翼、C-130 飞机机身腹
部壁板、阵风飞机机身蒙皮及V-22 飞机前起落架等产品的制造。特殊碳纤维增强的PEEK 吸波复合材料具有极好的吸波性能，能使频率为0.1MHZ-50GHZ 的脉冲大幅度衰减，
型号为APC 的此类复合材料已经应用于先进战机的机身和机翼。另外，ICI 公司开发的APC-2 型PEEK 复合材料是CelionG40-700 碳纤维与PEEK 复丝混杂纱单向增强复合材
料，特别适合制造直升机旋翼和导弹壳体，美国隐身直升机LHX 已经采用此种复合材料。C L Ong 等研制了PEEK/石墨纤维复合材料，并将其固化成战斗机头部的着陆装置，具
有较短的制造周期及优良的耐环境适应性等特点。由于其具有优异的阻燃性，用于制备飞机内部零件，降低飞机发生火灾的危害程度。
利用PEEK 具有阻燃、包覆加工性好(可熔融挤出，而不用溶剂)、耐剥离性好、耐磨耗性好及耐辐照性强等特点，已经用作电缆、电线的绝缘或保护层，普遍应用于原子能、飞
机、船舶等领域。PEEK 还可以用于制造原子能发电站用接插件和阀门零件，火箭用电池槽以及火箭发动机的零部件等。
LCP特种塑料苏州LCP液晶聚合物材料LCP哪家有？聚氨基双马来酰亚胺PABM特种工程塑料加工成型方法：
一、Kinel成型材料大致可分成构造用共混料和滑动零件用混料两类。前者掺混了不同长度的玻璃纤维;后者掺混了石墨或石墨和二硫化钼或聚四氟乙烯粉末。
二、构造用混料的成型加工性和成型条件如下:
Kinel5504含有长度为6mm的玻璃纤维，其体积因素高达8.3(密度0.25g/cm3)，通过压缩成型可以得到力学性能优良的成型品。造粒条件为120~130℃和20~40MPa，成型条件是加工温度230~250℃，压力10~30MPa，固化时间1mm厚/2分钟，成型时预热温度为200℃左右，成型品放在干燥炉中于250℃后固化24小时。
三、为了改善其脱模性，可用硅油或聚四氟乙烯气溶胶仔细涂布模子，模型表面要求镀铬。
四、Kinel5514所含玻璃纤维量稍低，且玻纤长度为3mm，体积因素为4.7(密度0.25g/cm3 )，可压缩成型制小型精密零件。成型条件同Kinel5504一样。
五、Kinel5515流动性好，固化速度快，用传递成型加工制品。造粒和预热条件和前述品种一样。传递模塑的成型温度、固化时间和注入压力分别为200℃，1mm厚/1分钟，30~60MPa。后固化条件以200℃，24小时为适宜。
六、、滑动零件用共混料的成型条件，虽因品种而异，但大体相同。
长期销售高温尼龙系列料:PA46、PA6T、PA4T、PA12、PA10T、PA9T/ PPA等.SZ金晶新材料公司。江苏PPS特种工程塑料批发价格特种工程塑料PTFE含氟塑料颗粒PTFE材料。苏州PSU特种工程塑料按需定制
特种工程塑料聚芳砜（PASF）：
名称：聚芳砜(PASF)和聚醚砜(PES)耐热性更好，都是特种工程塑料，在高温下仍保持优良机械性能。
学 名:聚芳砜，聚苯醚砜
英 文 名:Polyarylsulfone，简称PAS
发展史
聚芳砜于1967年由美国3M公司开发并以Astrel360牌号出售，
后将生产及销售权转让给Carborundum公司，由该公司在世界范围内仍以Astrel360牌号生产销售。
生产方法：Astrel 360聚芳砜是由4、4′-二碳酰二氯二苯醚与联苯的Friedel-Crafts聚合反应来制备。 苏州PSU特种工程塑料按需定制
