减速机选择规格：通用减速器和专门减速器设计选型方法的较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专门条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。通用减速器的额定功率一般是按使用（工况）系数KA=1（电动机或汽轮机为原动机，工作机载荷平稳，每天工作3~10h，每小时启动次数≤5次，允许启动转矩为工作转矩的2倍），接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等。广东行星减速机生产厂家
怎样提升精密行星减速器性能：1.齿轮修改。修改所述齿廓和齿根端修饰是修改重驱动齿轮提高性能的一个较好的方法，用于重型齿轮，齿轮齿端修饰通常因为超载齿错位的端防止。2.调整位移系数。如果位移系数选择正确，齿轮的承载能力可提高20％～30％。3.控制装置的精度与误差。不光与精度的齿轮级的齿面强度，同时也关注螺距误差的对值。如果齿距误差较大时，轧制压力施加到所述齿轮齿也大。4.增加齿宽。当精密行星齿轮减速器的外径是不变的，增加宽度，同时内齿轮能够有效地提高齿轮的承载能力。5.增加齿轮模块，增加齿廓角。精密行星减速器外径不变，需要增加承载力，适当增加齿轮模量，减少齿轮齿数即可满足。陕西精密行星减速机销售减速机工作油温不能超过80℃。
减速机的低噪音技术的发展趋势：1、降低减速机运行时的齿轮传动噪声是行业内的重要研究课题，国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法，使其动载荷及速度波动减至较小，以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法，工艺上需要有修形设备，广大中、小厂往往无法实施。2、经过多年研究，提出了通过优化齿轮参数，如变位系数、齿高系数、压力角、中心距，使啮入冲击速度降至较小，啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围，减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法，也可明显降低齿轮噪声。
减速机维护：润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时，对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外，还要有较高的油膜强度和极压机能。钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。按照工作温度选择润滑脂时，主要指标应是滴点，氧化安定性和低温机能，滴点一般可用来评价高温机能，轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。减速机漏油的原因：改进透气帽和检查孔盖板。
电机减速机：1.电机减速机是什么？首先电机减速机并非像字面意思一样是完全用来“减速”的电机，而是采用的技术不同，减速电机是一个简称而已。大家一直对于电机减速机了解的不够透彻，认为减速电机就是普通电机的一种，其实大不相同，普通电机在功能上只具备驱动的功能。而电机减速机则不同，减速电机除了驱动之外，还可以作为调节器的存在使用，这是一种新式的动力传达机构。2.优势所在。与传统的普通电机相比，电机减速机结合了国际的制作技术，含金量高。且在日常使用当中，由于结构设计的十分紧凑，其动力承载能力很强，不易损坏，耗能低，动力传达水平达到了惊人的百分之九十五以上。3.适用范围。电机减速机应用面十分普遍，现在作为传动装置普遍应用于自动化机械设备上，尤其是传输机械与食品机械上，是效率得到了极大的提升。减速机油位检查：等待减速机冷却。陕西精密行星减速机销售
在运行以前，在减速机中注入适量的润滑油。广东行星减速机生产厂家
减速机漏油的原因分析：1、减速机内外产生压力差：减速机运转过程中，运动副摩擦发热以及受环境温度的影响，使减速机温度升高，如果没有透气孔或透气孔堵塞，则机内压力逐渐增加，机内温度越高，与外界的压力差越大，润滑油在压差作用下，从缝隙处漏出。2、减速机结构设计不合理：1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。广东行星减速机生产厂家
