深圳石墨烯散热基板电器外壳散热

采用我们的半固化片制作的CCL基板，相较于陶瓷基板，具有以下优势：1.成本效益，比陶瓷板更经济，降低了整体成本。2.垂直散热性能很好，散热效果更佳。3.固化时收缩率可控，裁切、倒角、冲孔等加工过程更为便捷。4.材料坚固，不易破碎，加工过程中破损率极低。5.返工修复过程简便，需修复部分工序。6.重量轻，比重为1.9，远轻于陶瓷的3.3-3.9。7.热膨胀率极低，保证了电路板的稳定性。8.适用于多层电路板的制作。此复合材料广泛应用于汽车电子模块、汽车大灯基板、光通信器件、高亮度LED摄影灯、IGBT、电力电子器件、特种制冷器、大功率电源模块、高频微波、逆变器等领域。我们公司提供半固化片、陶瓷覆铜板、陶瓷电路板等产品的销售服务。随着科学技术的不断进步和碳纳米基板的不断应用，其未来发展前景不断拓展。安徽纳米复合石墨烯散热基板金属基板散热。高效散热：通过纳米涂层技术，可以将热能转换为红外线射频，实现主动式散热，提高散热效率。深圳石墨烯散热基板电器外壳散热

纳米碳材料（碳纳米管、石墨烯等）是目前世界上已知的良好的导热材料之一，是散热涂料理想的功能填料。该散热涂料以辐射能力强、涂层薄、热阻小为特征，可以激发金属散热器表面的共振效应，提高远红外发射效率，加快热量从散热器表面的快速散发。适用于薄膜散热、金属基板散热、LED灯基座散热、电器外壳散热。TNRC-1，固化温度较低，适合铜箔、铝箔的转移涂布和凹版印刷，各种金属件的喷涂。TNRC-2，固化温度不低于130℃，涂层硬度更高，附着力更好，适合各种金属件的喷涂。TNRC-3，丝网印刷的水性散热油墨，适合金属件局部的散热需求。除了提供各种金属基材的散热方案，我们还可以提供多种塑料基材的散热方案，基材包括：PET、PC、PS、PA、ABS等等。浙江日本散热基板高性能计算机碳纳米管作为一种先进的纳米材料，其制造成本可能相对较高，尤其是在大规模生产时。

高散热基板，碳纳米管基板，它是将碳纳米管（CNT）嵌入氧化铝粉末颗粒并与高分子材料混合而成，已成为韩国新的PCB绝缘材料。其特点包括很强散热性能、极低的热膨胀率、强大的强度、优异的耐腐蚀性、出色的绝缘性能以及无静电产生，从而有效解决了PCB散热问题和加工过程中因静电产生的不良静电噪声问题。利用这种碳纳米管复合材料制作的半固化片，在与铜板热压成覆铜板（CCL）后，其散热性能远超MCCL和陶瓷基板。此外，采用我们的半固化片制作的CCL基板，相较于陶瓷基板，具有以下优势：1.成本效益，比陶瓷板更经济，降低了整体成本。2.垂直散热性能很好，散热效果更佳。

PCB是电子设备的关键部件，包括电阻、芯片、三极管等，其中芯片发热功率很高，常见CPU为70～300W，是主要发热源。因PCB高集成化，其发热功率不断提升。过高温度对电子设备性能、可靠性、寿命等严重不利。元器件温度相关失效包括机械失效与电气失效。机械失效是温度变化时，结合的各种材料热胀冷缩程度不同，造成材料变形、屈服、断裂等。电气失效是温度变化导致元器件性能改变，如晶体管、芯片电阻等，进而造成热逸溃、电过载;同时温度过高导致电子大量迁移和原子振动加速，造成离子迁移不受控和电子轰击原子现象，引发离子污染和电迁移。这将严重影响元器件的安全、稳定、寿命等。元器件散热分为芯片级、封装级、系统级，芯片级和封装级散热从优化材料和制造工艺入手，降低热阻，而系统级散热是使用合适的散热结构和冷却技术设计符合需求的散热系统，保证元器件能安全长效工作。碳纳米基板的材料结构可调，可以通过调整层数、层间距和叠层方式等，制备出具有不同性质的基板。

电子元件在工作时会产生较多热量，为了尽快散热，通常要加装金属散热片。但是金属表面的热辐射系数很低，在没有对流传热的条件下，汇集到金属表面的热量很难散发出去。通过涂层技术改善金属表面的热辐射效率，是提高金属材料散热性能的重要途径。在电子工业迅速发展的现在，散热涂料广受关注。碳纳米管（CNTs）是散热涂料理想的功能填料。CNTs是目前世界上已知的良好的导热材料之一。CNTs是一维纳米材料，比表面积大，被誉为世界上黑的物质，辐射系数接近1。纳米纤维状的CNTs，与颗粒状的其它散热填料相比，更容易形成导热网络，对涂层增强增韧效果明显，涂层很薄时，比如5-10微米，就能形成均匀光洁、机械性能优异的膜。碳纳米管散热涂料以辐射能力强、涂层薄、热阻小为明显特征，可以激发金属散热器表面的共振效应，明显提高远红外发射效率，加快热量从散热器表面的快速散发。适用于薄膜散热、金属基板散热、LED灯基座散热、电器外壳散热。碳纳米材料在电子、航空航天、汽车等领域具有广泛的应用前景。广东PCB散热基板电器外壳散热

碳纳米管和纳米颗粒的结合使得散热基板具有高效的导热性能，能够迅速将热量从热源传递到散热表面。深圳石墨烯散热基板电器外壳散热

三）汽车电子领域新能源汽车的发展对电子设备的散热提出了更高要求。在电动汽车的电机控制器率模块工作时会产生大量热量，金属-陶瓷复合散热基板或铜基散热基板被用于此处，一方面保证电气绝缘，防止漏电短路影响汽车行驶安全，另一方面快速将热量散发出去，保障电机控制器的稳定工作，进而确保电动汽车的动力输出和行驶性能。同时，汽车的车载娱乐系统、自动驾驶辅助系统等电子设备，也需要散热基板来解决散热问题，防止因高温导致系统故障，保障行车安全和舒适性。深圳石墨烯散热基板电器外壳散热