广东省淡澳河大桥该路段于2000年10月试行通车，6个月后EPS材料层的实际压缩变平均值为8mm，说明就EPS材料的使用实际效果看,作为路堤填料是成功的。自立性：EPS自立性强,对高边坡的稳定十分有利。瑞典桥梁设计规范规定，主动、静止侧压力系数分别为0和0.4，不必计算被动侧压力。由于EPS竖向受压后产生侧向压力小，将EPS用于桥头段路基填料，可极大减少桥台的台背土压力，对桥台稳定十分有利。EPS块与砂的摩擦系数f，对于干燥砂f为0.58（密）~0.46（松），对湿砂f为0.52（密）~0.25（松）；EPS块与块之间f在0.6~0.7范围内。EPS使原水管渠得到充分有效保护，保证了原水管渠的正常供水。eps产品制造商
一般使用的容重为18kg/m3。选购EPS线条的时候，主要需要注意的就是这两个指标参数，防火等级越高，容重越大，则EPS线条质量越好，价格越高。目前市场上制作的EPS线条多为直线型产品，但是如何制作弧形窗套，弧形柱头柱脚则一直是一个难题，近期我公司新引进弧形EPS切割机器，解决了弧形EPS线条加工难，抹灰难的问题。以前制作EPS弧形线条是在现场进行切割拼凑，这样制作出来的EPS弧形线条有很多接头，而且弧形不自然美观，现在用机器切割出来的弧形线条表面平整，没有接缝。南京eps多少钱密度是EPS的一个重要指标。
地下水位附近的为4%以下；长期浸泡在水中的为10%左右。由于EPS的容重比土体的容重低得多，吸水引起的1%～10%的容重增量对工程影响可忽略不计。耐久性：EPS在水中和土壤中化学性质稳定，不能被微生物分解；EPS的空腔结构也使水的渗入极其缓慢；长时间受紫外线照射，EPS表面会由白色变为黄色，且材料在某种程度上呈现脆性；在大多数溶剂中EPS性质稳定，但可溶解于汽油、柴油、煤油、甲苯、**等有机溶剂。这说明EPS填料需要良好的保护层。应用原理：铺设EPS隔热层、防治路基冻害：在多年冻土地区修筑道路将会引起局部环境的改变，导致多年冻土的融化，使道路产生严重的病害甚至破坏。
如展开宽度超过200mm以上时有两种情况：正常情况下按图示尺寸粘接面以外展开面积计算。或者墙体结构需要EPS线条进行填充，EPS填充材料隐藏面(含粘接面)超过**展开面积的1/2时则按该线型的**展开面积的3/4计算。罗马柱帽、栏杆柱帽、圆弧、图案拼接、包角、包柱等异形构件，由于造型多样，技术要求高，安装难度大，它的工程量一般情况下是按照产品的装饰外表面展开面积乘以系数2.2进行计算。造型丰富的EPS构件其重量是同体积GRC构件的六分之一，一个人就可以轻松的搬运和安装。由于EPS密度小，具有超轻质特性，在进行一定深度的换填后可有效减小路堤自重。
EPS装饰线条采用电脑数控切割，制作快捷，品种型号多，如线条、罗马柱、窗套、斗拱等，可安装在窗四边、门边、檐角和墙身；使建筑物外立面更加具有美观性。EPS线条和GRC构件的区别如下：看材质：EPS线条是随外墙保温材料及GRC构件行业的发展延伸的一个新兴产品，主材以聚苯乙烯保温板为基础，应用电热丝切割设备对板材进行切割成各种线条。GRC构件主要以耐碱玻璃纤维为增强辅材，低碱度硫铝酸盐水泥为胶结材料，及黄沙或石英砂构成。看用途：EPS线条在建筑中一般作为保温隔热材料，也可作为轻质填充材料使用。由于EPS的容重比土体的容重低得多，吸水引起的1%～10%的容重增量对工程影响可忽略不计。eps产品制造商
目前在道路工程中用作轻质填料的EPS密度为20㎏/m3，为普通道路填料的1%~2%。eps产品制造商
EPS施工时应在1.10 m～1.20m的宽度范围内，由下至上将搅拌好的防护砂浆均匀地涂抹到EPS装饰构件上，板面保留的防护砂浆平均厚度不小于3毫米。在防护砂浆尚具有良好的工作性的时间范围内，及时地将玻纤网格布压入防护砂浆中，并将从网格中挤出的防护砂浆抹平。玻璃纤维网格布应充分地为防护砂浆所包裹。一方面玻璃纤维网格布应尽量靠近防护砂浆的表面，另一方面，玻璃纤维网格布不得裸露于防护面层的表面，以能看到网格布的格子而看不到网格布的颜色为准。eps产品制造商
