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  • 商业地下车库地面设计建设,地下车库设计
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地下车库设计基本参数
  • 品牌
  • 渊莘
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
地下车库设计企业商机

地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆较好也设进口出口两个汽车坡道。出入口汽车坡道至小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶3.5m,双车行驶6.0m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行4.0m,双行7.0m。因此,汽车坡道至小宽度,取上限,单车道不小于4.0m,双车道约为9.0m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于6.0m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径至小约为4.0m,舒适内径约为5.5~6m。车库在设计之初应明确项目的定位和收集相应的规范条件。商业地下车库地面设计建设

地下车库注意事项:不少司机开车进入车库时,为了节省时间,都习惯踩着刹车取卡;即使车辆离发卡机较远,他们也是踩着刹车将身体探出去取卡。这样操作,车主稍有不慎就会造成车辆失控,撞毁车辆,现实中已经出现过类似的意外事故,甚至还造成了人员伤亡,如此危险的操作的确要不得。我们进入车库取卡之前,较安全的做法就是让车辆尽量靠近发卡机,然后停车挂空挡拉手刹,再伸手取卡;假如车辆离发卡机较远,手够不着卡的话,我们应将车辆停稳后下车取卡。我们取卡上车之后,别忘了重新系好安全带。现在的停车场设计是一个比一个奇特,地下车库内又长又陡的斜坡十分常见,这样的陡坡足以让开手动挡汽车的人直冒冷汗。如果驶上陡坡之后才发现前面有车堵住去路,后面又有车跟着,那就更让人崩溃了,自己被迫在陡坡上起步,压力山大之下很容易出现频繁熄火的情况。被人笑话事小,溜车碰撞后车就事大了。单层车库车位牌设计造价地下车库设计要根据项目的实际情况可以采用短跨小柱距的结构方案。

地下车库设计要注意车库的形式按建设方式分为单独式和附建式;按停车形式分为全自动机动车库和复式机动车库,地下车库中常规采用的是复式机动车库。单独式车库的缺点是可建范围小,总停车少,塔楼的基础开挖需要额外回填,地下室外墙面积增大,入户舒适度差。优点是车库空间可控,无效空间少,停车率高,结构形式相对简单。附建式车库的缺点是塔楼的不规则性,无效空间多,同时楼与楼的间距未必满足双排停车模数,停车效率低;塔楼下方地下室层高远超地库的净高要求,如无实际的使用价值,会造成无效的使用房间 。优点是地库可建范围相对较大,总停车数量多,入户体舒适度好;地下室轮廓周长短,地下室外墙面积小。附建式车库的优缺点与单独式车库恰恰相反,两者各有利弊,因此在设计之初须结合地形条件及总图布局进行经济性研究,结合两者的优势确定较优的地库布局。

地下车库设计的常见问题:1) 设计停车位数量较规范要求偏多,造成项目成本增加;2) 可计入指标的地上停车位数量未做够导致地下停车位数增多,造成项目成本增加;3) 机械式停车位和微型车位的指标计算不准确,造成车位数量指标计算错误。住宅建筑应当在室内配建停车位,室外停车位不计入住宅建筑的配建指标。商业、办公、医院、旅馆、文化艺术馆建筑室外停车位数量应当为其配建停车位数量的 10%—30%。(机械式停车位)特大城市中心区、大城市中心区的建设项目设置机械式停车位的,其停车位数量均计入配建指标。特大城市中心区、大城市中心区范围外的建设项目设置机械式停车位的,其停车位数量按照普通车道式停车位计算。地下车库设计需要注意车库层。

车库出入口位置将会影响周边车流方向和车辆进出效率,乃至拥堵。如何不增加成本也能改善车库出入口设置?1、出入口应设置在非主干道上,如若不然,出入口应向后退若干米便于车辆进出,且应配合车型方向单进单出。2、收费点避开斜坡,同时升级收费系统节省车辆进出时间,避免回堵。3、再次,车辆进出口与大中城市主干道交叉口距离,自道路红线交叉点量起不应小于70m;与人行横道线、人行过街天桥、人行地道包括引道、引桥等的较边缘线不应小于5m;距地铁出入口、公共交通站台边缘不应小于15m;距公园、学校、儿童及残疾人使用建筑的出入口不应小于20m。在地下车库的建筑设计中,柱网的布置对空间的利用效率起到关键。专业地下车库出入口设计实施

当车库规模较大时,应按每柱距间停放3辆车考虑。商业地下车库地面设计建设

地下车库的竖向设计:根据经验车库的层高每增加100MM,地下室综合成本增加18元/平米。 1、决定地下室层高的组成(从上往下),1) 室内外高差:0.15m~0.45m,根据不同的入户要求设置。2) 覆土:1.0m~1.5m,根据景观和绿地面积计算规范室外管线布置确定覆土深度。3) 结构梁:0.8m~1.0m,根据柱网尺寸、覆土深度、地面荷载(景观水池、消防车道、游泳池等)确定梁高。4) 设备管线:0.6m高,包括暖通排烟管道,给排水喷淋管、电气桥架。5) 车库净高:规范要求车行区和停车区均不小于2.2m。6) 面层:无人防,无排水沟要求面层厚度不小于0.05m,有人防时为保证人防门的埋件深度要求面层厚度不小于0.15m。商业地下车库地面设计建设

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