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  • 商场地下车库结构设计要点,地下车库设计
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地下车库设计基本参数
  • 品牌
  • 渊莘
  • 型号
  • 齐全
  • 产地
  • 上海
  • 是否定制
地下车库设计企业商机

地下车库出入口坡道的设计要点:1)首先先确定坡道出口的数量和宽度。需要注意的是住宅建筑和非住宅建筑在99个停车位以下的出入口和车道数要求是一致的,再往上出入口数量一致,车道数不同的。2)坡道的宽度按较小净宽5.5m考虑,车库规范中4.2.4条中的车辆出入口宽度双向7米和单向4米指的是出入口宽度并不是坡道的较小净宽要求。3)坡道的长度取值当坡度>10%时,坡道的起点和终点设3.6m的直线缓坡段或2.4m半径20m的曲线缓坡段。当地下室从室外地面到地下室面层的高度为5.3m时,直线坡道的长度一般为38.5m,高度每减少0.15m,长度减少1m,其中坡道地上部分长度一般取值20m,地下部分取值18.5m。当有曲线坡道时,坡道总长度增加曲线段长度的25%。4)坡度、转弯半径、坡道长度的示意图,注意曲线坡道按内车道的中心线长度取值(红虚线)。我国的车库设计必须根据所存车型来确定参数。商场地下车库结构设计要点

一般住宅小区车库设计以小型车:长(4.8米)X宽(1.8米)X高(2.0米)为设计标准尺寸(规范规定),不同的地区有不同的规定。车辆采用倒进顺出的布置方式,大型车道尽量采用环形车道布置方式。管线综合应遵循的原则:1:尽量使主风道,靠近车道边侧设置;2:风道宽度尽量控制在1.2米以内,使风道下面不设喷淋;3:电缆桥架、设备管线尽量与风道平行设置;尽量不要设置在风道下方。4:各类管线交叉点不要设置在主车道处;单库应满足的停车数要求:满足经济性要求(主要考虑消防要求)。在符合规划的基础上,单库停车的数量:IV类为50辆(约1600㎡) III类为99辆(约3100㎡)。II类为260~270辆(约8000㎡)I类为不小于400辆(约12000㎡)。车库车位牌设计收费地下停车位数量应根据各地方停车位配建标准进行配建。

地下车库设计要考虑地库排水优化设计,地库排水设计主要有明沟和地漏排水两种:埋深较浅的半地下车库,地下水位较低的条件下,可以采用地漏排水方式,优点是可以节省 200 厚左右垫层高度。缺点是地漏内卫生问题,容易造成异味散发、虫、鼠害等,且因全部水平管线均在底板下,清理疏通和维修均较困难。明沟式排水方式一般采用车库底板上做 200~300 厚垫层,垫层厚度主要由明沟长度决定。优点是明沟构造简单,清理维修方便,无虫、鼠害,无车库内异味等卫生问题。明沟设计布置,尽量沿停车位后部墙边或两排车之间进行。在华东区条件较好的项目外,应尽量采用明沟排水方式,地面找坡控制在 0.1%;排水沟坡度控制在 0.3~0.4%。

地下车库设计中要注意建筑设计之坡道:坡道的类型从基本形式上可分为直线形坡道和曲线形坡道。通常设计为折线形坡道或直线与曲线相结合坡道。地下车库坡道基本分为车库主体建筑内、车库主体建筑外、部分在车库内,部分在车库外三种。直线坡道的允许大纵坡为百分之15,多为百分之20。汽车疏散坡道宽度:单车道应不小于4m,双车道不小于7m。车库的是车库净高及结构度之和,而车库净高为汽车总高加上0.5m的安全距离,停入小轿车的地下车库一般为4m,若停放中、大型客车,则相应增大。地下车库设计规范及注意事项主要就是上面这些。如果你要建造地下车库,应聘请专业人士,他们会制定出更为详细的地下车库设计规范及注意事项。地下车库在设计中,楼梯间应尽量分散布置。

地下车库的竖向设计的注意事项有:竖向设计的注意事项1) 地库顶板做结构找坡,可以省去找坡层,减轻自重,节约造价。当场地竖向高差较大时,应结合竖向将顶板和地板做同方向,同坡度的结构找坡。2) 应尽量使主风管靠近停车区布置,电缆桥架和喷淋主管与风道平行设置,各类管线交叉点不要设在主车道处。风道宽度尽量控制在1.2米以内,可使风道下方不设喷淋。3) 非人防区域面层厚度取0.05m,人防区域因为人防门埋件深度为0.15m~0.18m为不打断地板钢筋预留0.15m面层厚度。4) 不是很特别的项目选择小柱网布局,梁高可控制到0.7m。地下车库设计需要注意停车库端头优化停车布置设计。大型地下车库交通设计要点

地下车库设计应考虑的因素:出入口宜设在宽度大于6 m,纵坡小于10%的次干道上。商场地下车库结构设计要点

地下车库的常见问题:1) 车库在项目中位置设置不合理,造成后期使用不便;2) 车库平面异型不方正,平面锐角多,不利于停车的空间较多,造成停车效率偏低;3) 车库外挡墙曲折,挡墙偏长,成本提高;设计指引:(1)规划总体设计时应将地上住宅楼的布局与地下车库的设置作为一个整体来考虑。原则上在中庭大的地块布置地下车库时,优先选择单独地下室;在地形狭长或地上住宅楼均布的规划项目中布置地下车库时宜选择整体地下室。(2)住宅地库设计可优先考虑开敞地库的设置,其次设置为半地库,再次为全地库设置。尽量避免设计为多层地库,尽量减少因满足抗浮、地下室排水、通风等要求而增加的地下室结构造价以及增加土方与边坡费用。应尽可能形成集中的,规整的地下停车空间,以提高相同面积下的停车数量。商场地下车库结构设计要点

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