油膜振荡是高速滑动轴承的一种特有故障,它是由油膜力产生的自激振动。转子发生油膜振荡时输入的能量很大，引起转子轴承系统零部件的损坏，甚至整个机组的毁坏，因此必须深入了解有效防治。为了提高离心压缩机的效率，往往把密封间隙、叶轮顶间隙做得较小，以减小气体的泄漏，但是小间隙除了会引起流体动力激振外还容易发生转子与气封的磨擦。转子与气封的磨擦有两种... 【查看详情】

螺杆压缩机的各部件介绍之油细分离器。从空压机头出来的压缩空气夹带大小不同的油滴。大油滴通过油细分离罐时易分离，而小油滴（直径1um以下悬浮油微粒）则必须通过油细分离滤芯的微米及玻纤滤料层过滤。油微粒经过滤材的扩散作用，直接被滤材拦截以及惯性碰撞凝聚等机理，使压缩空气中的悬浮油微粒很快凝聚成大油滴，在重力作用下油集聚在油分芯底部，通过底部凹... 【查看详情】

进入夏季之前，为避免出现超温停机，一般压缩机用户都会对设备进行预防检修，常规的处理方法有，更换润滑油、清洗油冷却器、空气滤清器、冷却水管路等，这可以排除大部分的排气高温隐患，但有时并不能完全消除所有潜在故障诱因，我们必须加以重视，更加细致的去分析。 螺杆压缩机主机壳体内有一对相互啮合的阴、阳转子，电机通过弹性联轴器驱动轴齿轮，再通过齿轮传... 【查看详情】

导致空压机油分桶初级分离问题的原因较多，如使用不当，加油过多，回油系统等问题。还包括空压机油冷却器穿孔内漏到水冷却器，由于机油油压一般较高，水压一般较低为2-3kg/cm2，机油通过穿孔处进入冷却水路系统，导致机器跑油。一些外部原因引起油分损坏、变形导致机器耗油高，比如安装回油管顶穿油分底部等。由于机器种类繁多，机器跑油的原因也会存在差别... 【查看详情】

螺杆压缩机油气桶介绍：油气桶桶侧装有油位指示计，静态润滑油的油位应在油位计的高油位线与低油位线之间。油桶下装有泄油阀，每次启动前应略为扭开泄油阀以排除油气桶内的凝结水。请注意：一旦有油流出，立即关闭该泄油阀，以免有过多的润滑油流出。桶上开有加油孔，可供加油用。安全阀：当系统压力设定不当或失灵而使油气桶内压力比设定排气压力高出0.1MPa以... 【查看详情】

压缩机回油系统问题。问题表现：1、回油单向阀有异物不通畅或彻底堵死；2、斜口回油管到油分底部间隙过大或回油管安装时顶破油分底部；3、平口回油管安装的时候插到油分底部堵住了回油口；4、回油管破裂等。上述问题都会造成机油不能及时回到机头，已经凝聚的机油又被压缩空气带起来，随着分离后的压缩空气一起被带走造成跑油。处理建议：1、清理回油单向阀或更... 【查看详情】

空气压缩机出现故障的前兆都有哪些？一、异常响声异常震动:1.运转过程中振动剧烈。2.在运转过程中出现的非正常声响，是设备故障的“报警器”。3.空气压缩机异响的原因可能有：①也有可能因为随着空气压缩机机组运行时间接近大修期。②主机轴承磨损、转轴不平衡、阴阳转子损坏。③主机运行负荷过大，憋压或管网压力不平衡。④螺栓、螺母、垫片及固定支架松动。... 【查看详情】

压缩机在运转过程中常会出现一些故障或者小毛病，这就需要在压缩机运转过程中进行细心的检查，那么在压缩机运转过程中有哪些需检查项目呢？一、各连接法兰部分，轴封，进、排气阀、气缸盖和水套等，不得漏气、漏油、漏水。二、进、排气阀的工作应正常，安全伐灵敏。三、测量各级排气温度和压力数值应符合各技术条件的规定。四、电动机发热情况及电流值应符合规定。以... 【查看详情】

喷油螺杆压缩机润滑油具有润滑、冷却、冲洗、密封、减振、卸荷、保护等多种功能。其中一个较为重要的便是冷却。机头内压缩空气时产生的热量，大部分会被润滑油带走，少部分热量经过传导辐射散发出去。如果润滑油量不足或油路元件工作异常都会使油温升高，从而引起超温故障。①润滑油超期变质；②系统缺油；③供油不足；④断油阀故障；⑤温控阀失灵。如果温控阀出现故... 【查看详情】

空压机减振降噪技术路线是通过理论计算与试验研究相结合，持续迭代，不断优化。首先，基于空压机工作过程流场计算，将流场的计算结果作为声学的激励，进行流场-声场联合仿真，分析预测压缩机振动噪声特性。其次，通过试验研究来验证并完善流场及声场的数值模型，分析压缩机几何特性对流场及声场的影响，将结果反馈到压缩机减振降噪设计上，如转子/叶轮型线和间隙、... 【查看详情】

空压机的进气阀、较小压力阀都是比较皮实耐用的阀件，但是由于机器常年高负荷运行，时间久了免不了里面的密封件老化磨损。所以就很有必要定期更换进气阀、较小压力阀保养包，类似这样的保养包较好备用一套在现场仓库，做到有备无患。机器油路系统的温控阀也是至关重要的易损件，每年因为温控阀故障引起的轻则高温跳机，重则机头干磨大修事件不在少数，所以温控阀这类... 【查看详情】

当单台空压机难以满足用户的需求时，需要利用空压机群来满足用户的更高需求。单台空压机的控制调节方式较为单调，只能通过空压机中电动机的启停、转速调整以及导叶开闭等操作实现，难以满足不同的负荷变化，而应用空压机群后，控制方式得到了较大的丰富，通过对多台空压机的组合控制，更能够适应负荷多样的变化情况，同时通过负荷的合理分配，能够使每台空压机都运行... 【查看详情】